Стук при движении

[antonivs]

столкнулся с ситуацией- на моей машине 2006 года нестандартные полуоси и внутренние ШРУСы: диаметр шлицов на соответствующей стороне полуосей и в тришипе меньше, чем обычно. как вариант, предложили поменять палки и ставить обычные ШРУСы, но зачем менять детали, которые практически вечные? добрый человек подсказал, что была партия таких машинок, и посоветовал поискать тех, кто сталкивался с этим и нашел таки, от какой машины подходят ШРУСы, вроде это иномарка какая-то, на самой гранате никакой маркировки нет, зато очевидно, что она качественная- есть радужные следы закалки в соответствующих местах, а вот в купленой на замену гранате Жопан Лайн их нет и в помине, несмотря на то, что Zapchastizaz уверили, что это лучший вариант из имеющихся внутренних.
временно решили так: разбитый тришип заполнили новыми иглами, но так как стандартные иглы длиннее необходимых на 2мм, поставили их без стопорного кольца.
итог- убит день, купленная граната с нынешней ценой в 376грн не подходит, 300грн механику, иглы, смазка, хомуты- еще 70грн, проблема решена лишь частично и неизвестно на сколько пробега хватит.
вопрос знатокам: что за шрус такой и где его искать?

[кук]

А она у вас с завода, или с базара? Как-то не верится сие с заводским. И насколько меньше?

[antonivs]

я единственный владелец. шлицы с внутренней стороны полуосей меньше настолько, что стандартный тришип свободно вращается без зацепления.
сам бочонок шарнира меньше по диаметру купленого стандартного миллиметра на 4, и стандартный тришип в стакан моего категорически не помещается.

[Mimino]

проблемма мелких шлицов описана как раз на Zapchastizaz

По поводу взаимозаменяемости. Начиная с 1988 года и по сей день на все модели Таврий, Славут и Сенсов гранаты шли одинаковые, за исключением небольших партий в 2004 и 2006 годах. На часть машин в 2004 и 2006 годах шли гранаты с так называемым "мелким шлицом". Внешне такие гранаты отличить очень трудно, нужно снимать гранату и сравнивать. Гранат с мелким шлицом нет в продаже и не будет, даже под заказ. Если у Вас граната с мелким шлицом, необходимо менять палку полуоси или полуось в сборе. Обратите внимание, что машина могла быть произведена в 2004 году, а продана в 2005, соответственно год выпуска в техпаспорте стоит 2005.

[antonivs]

так-то оно так, а меня интересует, что это именно за шрус, с какого авто.
нашел телефон заводского КБ, завтра буду им звонить.

[Дачник]

Сообщение от antonivs

но зачем менять детали, которые практически вечные? что за шрус такой и где его искать?

Вечными бывают только иглы для примуса...(с) О. И. Бендер.
И зачем вы его собрались менять, об этом ни слова.
правильное решение вам подсказали - стандартная палка (новая или бу) + стандартный шрус нового образца, которых в каждой подворотне на любой кошелек от 300 до 700гр.

[кук]

Отличный вопрос- ...И зачем вы его собрались менять, об этом ни слова...!

[antonivs]

Сообщение от кук

Отличный вопрос- ...И зачем вы его собрались менять, об этом ни слова...!

иглы на одном шипе размолотило на кусочки по 3 мм, которые пребывали в смазке.
выяснилось при разборке, а выражалось в люфте полуоси миллиметров на 5.

[kote]

Мля... Застучала внутренняя граната, да так, что стремно стало. Последние 20тыс, это была просто вибрация на 110-120 км, а перед смертью, заколбасило так, что стало стремно ехать.
Заказал новую, загнал на СТО (заодно и сальники колен/распред/осевых валов заменить. ) А сегодня мне звонят и говорят, что граната у меня не той системы (
Граната больше чем полуось.
Позвонил в ЗапчастиЗАЗ где заказывал, сказали - что машина у меня из "прикольной партии" 2004-2006г.
Нужно покупать или полуось в сборе или палку.
Вопроса -2.
1.Подойдет-ли внешняя граната на "нормальную" палку.
Стоит отличная ГЛО, не хочу её менять.
2. Где в Киеве, срочно купить эту самую палку? (левую)

[Storag]

Заедь на перова, место кажись 525 или рядом, продавец Саша.

[Дачник]

1. подойдет.
2. прозвони помойки, ну или магазины.

[kote]

Сообщение от Дачник

1. подойдет.
2. прозвони помойки, ну или магазины.

Спасибо.
1. Подошло.
2. Дешевле и в принципе достаточно быстро, вышло заказать на ЗапачастиЗАЗ.

Сегодня уже катаюсь.

[Zazik-sens]

Не знаю, кто и чего рассказывал о том, что на часть машин в 2004 и 2006 годах шли гранаты с так называемым "мелким шлицом" - начиная с конца 2004 года, и по сегодняшний день на МеМЗе ставят внутренние гранаты с тришипом на 20 шлицов, ибо ставить на эту маш катие-то одни запчасти, а через неделю - другие - никто на конвейере не будет. А вот поставщиков этих гранат / полуосей действительно в 2005-2006 годах разок поменяли. Так что никаких возвратов к немецким полуосям, как это было по 2004 - никогда уже и не было. Что на Таврии, что на Славуты, что на Sens - идут итальянские полуоси. Купить отдельно оригинальный тришип не представляется возможным, ибо ЗАЗ их не поставляет (хотя с неоригинальным смогу и помочь), а вот гранату - с каталожным номером ZZ-2001 - без проблем. Конечно, можно менять и палку полуоси, но - оригинальных немецких найти не просто, а самопал, который разваливается при интенсивном разгоне - не рекомендую... Плюс, надо будет искать внутреннюю гранату. "Г" - никому не надо, а из надежных - рекомендую немецкую. Как всю жизнь шли Таврии, начиная с 1988г и по 2004. Вот только действительно немецкая будет стоить не как китайская... А от б/у, да ещё - как неизвестного происхождения, так и состояния - я бы предостерег
http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/...r-poluosi.html

[Storag]

Сообщение от Zazik-sens

Конечно, можно менять и палку полуоси, но - оригинальных немецких найти не просто, а самопал, который разваливается при интенсивном разгоне - не рекомендую...

От Опеля полуоси наши.

[Zazik-sens]

Сообщение от Storag

От Опеля полуоси наши.

Доходила информация, что наши внутренние гранаты - такие как на Шкоде. Но никаких подтверждений этому у меня нет

[Storag]

Сообщение от Zazik-sens

Доходила информация, что наши внутренние гранаты - такие как на Шкоде. Но никаких подтверждений этому у меня нет

Ну не знаю. В тавроконфе на auto.ru периодически составляли список взаимозаменяемости таврозапчастей. Про грнаты не смотрел, а полуоси написано шо опелевские без переделок. Я так думаю шо от кадета.

[Гай]

Сообщение от Zazik-sens

Доходила информация, что наши внутренние гранаты - такие как на Шкоде.

Менял лет семь назад внутреннюю гранату (отломался один шип и изношен был корпус внутри) на какую-то европейскую, не помню уже, но на коробке было написано ЗАЗ1102 и Шкода Фаворит. Отдал пару лет назад на Таврию-Электро Игорю Корхову и по-моему эта граната "уехала" к новому хозяину.

[antonivs]

Сообщение от Zazik-sens

Не знаю, кто и чего рассказывал о том, что на часть машин в 2004 и 2006 годах шли гранаты с так называемым "мелким шлицом" - начиная с конца 2004 года, и по сегодняшний день на МеМЗе ставят внутренние гранаты с тришипом на 20 шлицов, ибо ставить на эту маш катие-то одни запчасти, а через неделю - другие - никто на конвейере не будет

ну а как вы объясните, что у меня машина, 2006 года, и там стоят иные?

[Zazik-sens]

Сообщение от antonivs

ну а как вы объясните, что у меня машина, 2006 года, и там стоят иные?

Немецких там стоять не могло с завода, и если таковые стоят или еще какие - но не на 20 шлицов - это уже фантазии тех, кто вмешивался после завода... Не могу и исключить какого либо вмешательства после завода, но до продажи авто.
Кстати. Чего мы гадаем - фото внутренней гранаты в студию... Можно и маркировку пыльника... если еще не меняли

[механик]

Шот непонял а что помешало укоротить иглы на точиле?

[antonivs]

Сообщение от механик

Шот непонял а что помешало укоротить иглы на точиле?

попилили 4 иглы, плюнули и поставили без стопорного кольца

[кук]

Пилить иглы- такой же калхоз, как и собирать тришип на инородных иглах, посему- длинее/короче- один фиг. Их и в пределах тришипа пересыпать не рекомендуется.

[механик]

Сообщение от кук

Пилить иглы- такой же калхоз, как и собирать тришип на инородных иглах, посему- длинее/короче- один фиг. Их и в пределах тришипа пересыпать не рекомендуется.

Еще в лихие 90стые была таврия, а запчастей и денег небыло, посему подбирались по толщине иглы и пилились, и все это ездило, нормально так ездило.

[кук]

А куда ему деваться было? Мои производственные водилы первых Таврий и теряли иголки, и ничего- говорили, что лучше тянуть стала.
Не встречал ни разу, чтобы ролики или шарики брали от других подшипников, а с иголками, выходит, проще...

[Zazik-sens]

Доводилось видеть, как от безисходности, человек приспосабливал гвозди без шляпок - вместо иголок, дескать и без них ездило, а сними - еще лучше поедет