Стук при движении

[RAVC]

Мой товарищ, например, заказал агаты комплект. Когда пришли, передние при движении малой амплитудой стучали, прямо в руках. Отправил назад и поменял на каябу. Доволен. Я на такое внимание не обращал, хотя и такого явного стука у себя не слышал (по кругу АТ)

[kudrik]

Сообщение от Максим 88

....Когда машину качаешь со стороны в сторону на опорах стоек есть стук....

Пусть помошник качает так, чтобы явно слышался стук.

Вы -- Прикладывайте пальцы к разным точкам подвески(кузова)
Чувствительность пальцев позволяет достаточно близко локализовать место стука(будет "отдавать в пальцы").

[Yurasvs]

У меня стучат задние стойки на холодную, после поезда 1 км перестают. Только зимой, на морозе, летом не стучат. Когда снимаешь колпачки в багажнике и щупаешь пальцами, явно чувствуется, что это сама стойка. Менять их из-за этого меня отговорил мастер, сказал, что даже почти новые иногда так стучат, на езду не влияет. Езжу так уже много лет, не парюсь, Таврия не Мерседес, нельзя от нее требовать идеала. Иначе будете каждые 2 года стойки менять.

[Kolyada]

У кого то было написано, хороший стук вылезет наружу. У меня скрип когда ментов лежащий переезжаю,:-) посмотрел все прикручено. Так и езжу.

[Yurasvs]

Шаровые попробуйте смазать. 90% что они. Еще кузов может быть. Когда у меня был Москвич и начал разлазиться по швам от старости, при наезжании на бордюр весь скрипел трещинами в кузове.

[kudrik]

Сообщение от Yurasvs

У меня стучат задние стойки на холодную, после поезда 1 км перестают. Только зимой, на морозе, летом не стучат. Когда снимаешь колпачки в багажнике и щупаешь пальцами, явно чувствуется, что это сама стойка...

100% у меня всё тоже самое. Принимаю, как должное.....

[МОТОГОН]

Сообщение от kudrik

100% у меня всё тоже самое. Принимаю, как должное.....

перед кайабы вставки ,зад лса ,,тишина и зимой и летом, мягко и комфортно ,агат гУвно ,,,,барабан в багажнике это *фирменый звук * а так же вылазящие передние опоры ,за то как держит дорогу на *саффари* и обязательно покрашенные в КРАСНЫЙ цвет

[antonivs]

столкнулся с ситуацией- на моей машине 2006 года нестандартные полуоси и внутренние ШРУСы: диаметр шлицов на соответствующей стороне полуосей и в тришипе меньше, чем обычно. как вариант, предложили поменять палки и ставить обычные ШРУСы, но зачем менять детали, которые практически вечные? добрый человек подсказал, что была партия таких машинок, и посоветовал поискать тех, кто сталкивался с этим и нашел таки, от какой машины подходят ШРУСы, вроде это иномарка какая-то, на самой гранате никакой маркировки нет, зато очевидно, что она качественная- есть радужные следы закалки в соответствующих местах, а вот в купленой на замену гранате Жопан Лайн их нет и в помине, несмотря на то, что Zapchastizaz уверили, что это лучший вариант из имеющихся внутренних.
временно решили так: разбитый тришип заполнили новыми иглами, но так как стандартные иглы длиннее необходимых на 2мм, поставили их без стопорного кольца.
итог- убит день, купленная граната с нынешней ценой в 376грн не подходит, 300грн механику, иглы, смазка, хомуты- еще 70грн, проблема решена лишь частично и неизвестно на сколько пробега хватит.
вопрос знатокам: что за шрус такой и где его искать?

[кук]

А она у вас с завода, или с базара? Как-то не верится сие с заводским. И насколько меньше?

[antonivs]

я единственный владелец. шлицы с внутренней стороны полуосей меньше настолько, что стандартный тришип свободно вращается без зацепления.
сам бочонок шарнира меньше по диаметру купленого стандартного миллиметра на 4, и стандартный тришип в стакан моего категорически не помещается.

[Mimino]

проблемма мелких шлицов описана как раз на Zapchastizaz

По поводу взаимозаменяемости. Начиная с 1988 года и по сей день на все модели Таврий, Славут и Сенсов гранаты шли одинаковые, за исключением небольших партий в 2004 и 2006 годах. На часть машин в 2004 и 2006 годах шли гранаты с так называемым "мелким шлицом". Внешне такие гранаты отличить очень трудно, нужно снимать гранату и сравнивать. Гранат с мелким шлицом нет в продаже и не будет, даже под заказ. Если у Вас граната с мелким шлицом, необходимо менять палку полуоси или полуось в сборе. Обратите внимание, что машина могла быть произведена в 2004 году, а продана в 2005, соответственно год выпуска в техпаспорте стоит 2005.

[antonivs]

так-то оно так, а меня интересует, что это именно за шрус, с какого авто.
нашел телефон заводского КБ, завтра буду им звонить.

[Дачник]

Сообщение от antonivs

но зачем менять детали, которые практически вечные? что за шрус такой и где его искать?

Вечными бывают только иглы для примуса...(с) О. И. Бендер.
И зачем вы его собрались менять, об этом ни слова.
правильное решение вам подсказали - стандартная палка (новая или бу) + стандартный шрус нового образца, которых в каждой подворотне на любой кошелек от 300 до 700гр.

[кук]

Отличный вопрос- ...И зачем вы его собрались менять, об этом ни слова...!

[kote]

Мля... Застучала внутренняя граната, да так, что стремно стало. Последние 20тыс, это была просто вибрация на 110-120 км, а перед смертью, заколбасило так, что стало стремно ехать.
Заказал новую, загнал на СТО (заодно и сальники колен/распред/осевых валов заменить. ) А сегодня мне звонят и говорят, что граната у меня не той системы (
Граната больше чем полуось.
Позвонил в ЗапчастиЗАЗ где заказывал, сказали - что машина у меня из "прикольной партии" 2004-2006г.
Нужно покупать или полуось в сборе или палку.
Вопроса -2.
1.Подойдет-ли внешняя граната на "нормальную" палку.
Стоит отличная ГЛО, не хочу её менять.
2. Где в Киеве, срочно купить эту самую палку? (левую)

[Storag]

Заедь на перова, место кажись 525 или рядом, продавец Саша.

[Дачник]

1. подойдет.
2. прозвони помойки, ну или магазины.

[Zazik-sens]

Не знаю, кто и чего рассказывал о том, что на часть машин в 2004 и 2006 годах шли гранаты с так называемым "мелким шлицом" - начиная с конца 2004 года, и по сегодняшний день на МеМЗе ставят внутренние гранаты с тришипом на 20 шлицов, ибо ставить на эту маш катие-то одни запчасти, а через неделю - другие - никто на конвейере не будет. А вот поставщиков этих гранат / полуосей действительно в 2005-2006 годах разок поменяли. Так что никаких возвратов к немецким полуосям, как это было по 2004 - никогда уже и не было. Что на Таврии, что на Славуты, что на Sens - идут итальянские полуоси. Купить отдельно оригинальный тришип не представляется возможным, ибо ЗАЗ их не поставляет (хотя с неоригинальным смогу и помочь), а вот гранату - с каталожным номером ZZ-2001 - без проблем. Конечно, можно менять и палку полуоси, но - оригинальных немецких найти не просто, а самопал, который разваливается при интенсивном разгоне - не рекомендую... Плюс, надо будет искать внутреннюю гранату. "Г" - никому не надо, а из надежных - рекомендую немецкую. Как всю жизнь шли Таврии, начиная с 1988г и по 2004. Вот только действительно немецкая будет стоить не как китайская... А от б/у, да ещё - как неизвестного происхождения, так и состояния - я бы предостерег
http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/...r-poluosi.html

[kote]

Сообщение от Дачник

1. подойдет.
2. прозвони помойки, ну или магазины.

Спасибо.
1. Подошло.
2. Дешевле и в принципе достаточно быстро, вышло заказать на ЗапачастиЗАЗ.

Сегодня уже катаюсь.

[Storag]

Сообщение от Zazik-sens

Конечно, можно менять и палку полуоси, но - оригинальных немецких найти не просто, а самопал, который разваливается при интенсивном разгоне - не рекомендую...

От Опеля полуоси наши.

[механик]

Шот непонял а что помешало укоротить иглы на точиле?

[кук]

Пилить иглы- такой же калхоз, как и собирать тришип на инородных иглах, посему- длинее/короче- один фиг. Их и в пределах тришипа пересыпать не рекомендуется.

[Zazik-sens]

Сообщение от Storag

От Опеля полуоси наши.

Доходила информация, что наши внутренние гранаты - такие как на Шкоде. Но никаких подтверждений этому у меня нет

[механик]

Сообщение от кук

Пилить иглы- такой же калхоз, как и собирать тришип на инородных иглах, посему- длинее/короче- один фиг. Их и в пределах тришипа пересыпать не рекомендуется.

Еще в лихие 90стые была таврия, а запчастей и денег небыло, посему подбирались по толщине иглы и пилились, и все это ездило, нормально так ездило.

[кук]

А куда ему деваться было? Мои производственные водилы первых Таврий и теряли иголки, и ничего- говорили, что лучше тянуть стала.
Не встречал ни разу, чтобы ролики или шарики брали от других подшипников, а с иголками, выходит, проще...