ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.07.2015, 09:33   #1
kote
 
kote
 
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VLADIMIR_RND Посмотреть сообщение
1и2 пункты зачем.
Для тех кому незачем, могут еще:
1. Не надевать очки при работе с "болгаркой"
2. Смотреть на сварочную дугу.
3. Работать в рукавицах на токарном станке.

Остальным, по ТБ, лучше выполнить описанные мною действия.
__________________
Пусть лучше над тобою смеются, чем плачут. (с)
kote вне форума  
Старый 08.07.2015, 22:41   #2
VLADIMIR_RND
 
VLADIMIR_RND
 
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 42
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kote Посмотреть сообщение
Остальным, по ТБ, лучше выполнить описанные мною действия.
Такая ТБ вероятно для тех, кто не тот винт с большой вероятностью в состоянии выкрутить.
VLADIMIR_RND вне форума  
Закрытая тема

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:45. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.