Где можно воспользоваться нагрузочной вилкой для проверки аккумулятора?

Alex_kh · 19.11.2015, 13:24

Всем откликнувшимся спасибо! Аккум у меня таки пошабашил. Чтоб это понять надо было просто перед тем как мерить плотность постучать по аккумулятору сбоку раз десять. После этого цвет электролита в ареометре изменился на темно коричневый что о говорит о том что аккум "посыпался".

А до этого я его заряжу полностью, плотность померяю - все ок. Нагрузочная вилка на 100А показывает 11В то есть вроде все ок. Но стоит покрутить стартером раз 5 по 5 сек и аккум сдыхает.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

19.11.2015, 13:24	#27
Alex_kh ♂ Адрес: Харьков Возраст: 43 Сообщений: 223 Машина: Славута Люкс 1,2L 2004 г. 142т .км ГБО-2 Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Всем откликнувшимся спасибо! Аккум у меня таки пошабашил. Чтоб это понять надо было просто перед тем как мерить плотность постучать по аккумулятору сбоку раз десять. После этого цвет электролита в ареометре изменился на темно коричневый что о говорит о том что аккум "посыпался". А до этого я его заряжу полностью, плотность померяю - все ок. Нагрузочная вилка на 100А показывает 11В то есть вроде все ок. Но стоит покрутить стартером раз 5 по 5 сек и аккум сдыхает.