ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.12.2015, 08:39   #29
Алексчук
Забанен
 
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 56
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
шо за капельный метод? и как именно в конце лоханулиьс? Я, так сказать, запасаюсь советами впрок ))))
Я же написал, что с капель перешел на струйку, скорее всего произошел гидроудар. Поллитра прокапанного капельницей вполне достаточно, влил литр.
Как делал? Обрезал дно бутылки, купил капельницу, вставил иглу в крышку закрытой бутылки, бутылку подвесил к петле открытого капота, залил воду в бутылку, завел машину, прогрел, поднял обороты двигателя 1500-2000, и открыл подачу воды, сначала одна капля в секунду (приблизительно) потом постепенно довел до трех капель в секунду. При подаче воды обороты движка будут падать, их желательно держать в районе 1500. Вот и весь метод. Когда вода закончится, обороты вырастут, нужно все вернуть на прежний уровень.

Да, поршня стояли "Автрамат", поэтому не знаю, то ли гидроударом сломало перегородку, то ли это был брак.

Валерий, честно, зачем платить деньги, когда есть дешевые и надежные методы. Причем очищает все до блеска. И разница в том, что после такой раскоксовки не обязательно менять масло, хотя и ее лучше делать перед заменой масла.
Алексчук вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:17. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.