![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,993
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 31мм
|
Повышенная производительность - больше вероятность кавитации
. У меня заводская, система чистая, проблем нет с перегревом. Только термос в закрытом состоянии при температуре выше 60 сопливит. Немного дольше прогрев по факту. "фапаю" на новый термос, возможно от Лачетти, как тут показывали, оно ж тоже разборное, и точить вроде как не надо ничего
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Цитата:
С заводской меня кавитация не заморачивает. Летом реже срабатывает карслон в 30 градусов пру 150 и с температурой проблем нет. а зимой лучше греет печка на третьей скорости моторчика.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Кировоград обл.
Сообщений: 773
Машина: Лань Хэтчик
Длина: 1230мкм
Диаметр: 26мм
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Киевская обл
Возраст: 59
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 33мм
|
А в ПО мозгов Микаса разве не установлен предел, что при скорости выше 1ХХ км\ч кар_слон не включается?
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Нема такого.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: г. Черкассы
Сообщений: 87
Машина: "Славута" , 1,2 инжектор, М 10.3 без "+"
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Володю, а підкажіть, будь ласка, яка робоча температура двигуна прописана в "Мікасі" 10.3 без плюса.
Дякую за відповідь. |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Цитата:
По микасу вкл каслона 95 откл при 92 градуса. Заводской термостат открытие 83 градуса.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Адрес: г. Черкассы
Сообщений: 87
Машина: "Славута" , 1,2 инжектор, М 10.3 без "+"
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Цікавить до якої температури двигуна Мікас "готує" оптимальну робочу суміш. Тобто під яку температуру готуються паливоподачі і яка температура двигуна згідно прошивки є робочою. Дякую. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Та там нема такого поняття як робоча температура, але якщо аналізувати графіки поправок від температури двигуна то можна прийти до висновку що 80 градусів.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
|
|
| Метки |
| Лыжи не едут, охлаждение, тосол |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|