![]() |
|
|
#11 |
|
Я тут с еще одним аккумулятором связался.
![]() История такая - АКБ был куплен в сетевом магазине по акции. Примерно весной. Всё лето провёл на даче, где от него питались всякие лампочки светодиодные. Ну и заряжался дома после выходных. Пару раз разряжали " в ноль", забытой на пару дней лампочкой и т.п. шелупонью. Поскольку зимой хранить негде - отдали мне "на похранить, можно под капотом". Ставлю на зарядку - напруга около 14,4. Ток 3 ампера. За часа полтора ток падает до 0,7....0,8 напруга вырастает (на зарядке) до 15,1+. Электролит чистый, плотность в норме. После зарядки напряжение на АКБ около 12,75...12,8 вольт Ставлю на машину - крутит бодро, заводит быстро. Два...три раза. Постоит минут 10 с лампочками - может только один раз крутнуть. Причем, первые разы заводит так, что напруга с 12,8 вольт падает до 11,5...11,2. А в следующий раз провал сразу до 7...6 вольт ну и не заводит. Ставлю после неудачных пусков на зарядку - опять при 14++ вольтах жрет 3 ампера, за час...два опускается до 0,8 А при напруге 15,2...15,4 вольта. И опять -первые пару зарядок с 12,8 садится на 1,2....1,6 вольта. А потом сразу вольт на пять падает (((( Как с ним голову по-мучать???
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
|
|
|
|
| Метки |
| аккумулятор вода |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|