Поволжский SENS 2008.

[ArtemSaratov]

Господа, вопрос.
Задние пружины от нексии встают в сенс?
Смотрю обьявы ЗЧ помоек, судя по фото- нексиевские один в один.
И тут БАХ- Нахожу вот такую нексия пружину

[ArtemSaratov]

и я не понимаю, толи новый сорт нексий, толи хитрая пружина какая??
Обратил на нее внимание, ибо себе хочу что то "усиленное" поставит.

[vadozz]

Хоть и колхоз, но я бы посоветовал поставить резиновые груши вовнутрь пружины.
Я тож раньше скептически улыбался,но у знакомого на ноте ездили год в такси - так и продал.
Их прикол в том, что начинают работать когда машина сильно просаживается. То есть пробить заднюю подвеску станет почти нереально

[ArtemSaratov]

Понимаешь.какая штука. У меня прудины пиленые поплам и они уже выламывают нижнюю чашку. Т.е. Пружины надо.
Резинки в пружину хочу,но у нас они на дороге не валяются. Это у вас их легко купит. У нас целая эпопея

[vadozz]

Тю, у нас 250 грн пара стоит

поставь родные. Эти похожи на заниженные, еще и жестче будут

[Zazik-sens]

Сообщение от vadozz

Тю, у нас 250 грн пара стоит...

как стоят так и ходят
Хорошие пружины, заводское "усиленное" - это 1000-1200грн/штуку

[vadozz]

пара бубликов резиновых
тоже скептически относился. И тем не менее - полтора года в режиме такси и дальше ездит

[ArtemSaratov]

Что такое "заводское усиленое"?
Только у нас подобное выпускает фобос и клаксон.
И оба- заводы и оба дают усиление.
И стоят 1000 руб штука, а не гривен.
А 1200 грн по курсу уже можно Джи Эм оригинал брать, если не эйбах.
И это тоже заводы.
Вы пишите, пожалуйста, конкретнее что такое "завод" для сенса, чай не таврия-заводов много.
А какая штатная длина, позвоню чуваку,уточно что у него.

Кстати, еще есть пружины стандартные на вид, но даже на фото видно, что маленькие витки из тонкой проволоки, большие из толстенной.
Этакая прогрессия. Это что за звери??

[ArtemSaratov]

Что скажете, это они.??

[Zazik-sens]

Сообщение от ArtemSaratov

Что такое "заводское усиленое"?
Только у нас подобное выпускает фобос и клаксон.
И оба- заводы...
А 1200 грн по курсу уже можно Джи Эм оригинал брать, если не эйбах....
Этакая прогрессия. Это что за звери??

Заводская пружина - это те запчасти, которые ЗАЗ, компании Шевроле или ДЭУ устанавливали на конвейере
В данном случае Вас заинтересовало "заводское усиленое" - в этом случае в самый раз поставить Пружину задней подвески от Lanos Pick-up

[ArtemSaratov]

Сообщение от Zazik-sens

Заводская пружина - это те запчасти, которые ЗАЗ, компании Шевроле или ДЭУ устанавливали на конвейере
В данном случае Вас заинтересовало "заводское усиленое" - в этом случае в самый раз поставить Пружину задней подвески от Lanos Pick-up
...

А, так вы про поставщика конвеера говорите!
В русконете говорят, что на ланос на конвеере ставили или Kilen № 51907 (шеви ланос и заз сенс) или Kilen № 51605 (дэу ланос). Это соответсвует действительности??

[Zazik-sens]

Сообщение от ArtemSaratov

А, так вы про поставщика конвеера говорите!
В русконете говорят, что на ланос на конвеере ставили или Kilen № 51907 (шеви ланос и заз сенс) или Kilen № 51605 (дэу ланос). Это соответсвует действительности??

Очень и очень сомневаюсь, что такое хоть когда-то было, а скорее всего - это просто вранье. 98% пружин, из тех, что поставлялись на конвейер, это ДЖ.М / Made in Korea. Только задние на Ланос-пикап не имели корейской бирки. Если уж в Украине ставят корейские, то тем более есть сомнения в установке с конвейера Kilen в Польше или Корее








Не поленился - пробил инф по указанным Вами номерам и производителю: Kilen Automotive... - это комплектующие на вторичный рынок...

[ArtemSaratov]

Сообщение от Zazik-sens

Очень и очень сомневаюсь, что такое хоть когда-то было, а скорее всего - это просто вранье. 98% пружин, из тех, что поставлялись на конвейер, это ДЖ.М / Made in Korea. Только задние на Ланос-пикап не имели корейской бирки. Если уж в Украине ставят корейские, то тем более есть сомнения в установке с конвейера Kilen в Польше или Корее........

Не поленился - пробил инф по указанным Вами номерам и производителю: Kilen Automotive... - это комплектующие на вторичный рынок...

Да не, понятно, что на конвеер не могли идти с бирками, отличными от Джи Эм.
вопрос в том, где конкретно размещал заказ Джи Эм для этой машины.

Это же как "подшипник Ситроен/Джи Эм оригинал" - вскрываешь коробку, а там, к примеру, SKF лежит или FAG.

Стойки-то тоже Джи Эм скорее всего маркированы, но наверняка это Дельфи какие-нибудь.

[Paradox]

Сообщение от ArtemSaratov

Да не, понятно, что на конвеер не могли идти с бирками, отличными от Джи Эм.
вопрос в том, где конкретно размещал заказ Джи Эм для этой машины.

Это же как "подшипник Ситроен/Джи Эм оригинал" - вскрываешь коробку, а там, к примеру, SKF лежит или FAG.

Стойки-то тоже Джи Эм скорее всего маркированы, но наверняка это Дельфи какие-нибудь.

Да тут не все так сладко: проверили эту теорию на тойотовской свечке оригинальной. Купили ту же свечу по маркировке на экзисте, божатся что оригинальная Денсо, которая и лежит в коробке "тойота оригинал". А вот ложиш их рядом - качество обработки разное. Говорят что на рынок Aftermarket производитель выпускает одно качество а по заказу корпораций для конвеера - другое.
Да о чем говорить если тот же Манн фильтр сделаный в германии и сделаный в украине отличается как конь от осла!

[кук]

Да так всегда было, потому и служит родное дольше ремонтного.
И надпись ДжиЭм оригинал совсем не значит, что ДжиЭм сам начал подшипники делать. Вряд ли где такие автозаводы с полным циклом есть- од шайбы до электроники.
А насчет свечей- ни один бренд на нашем бензине не вытягивает ресурса, начиная с дорогущих для оппозитников и проч.

[Zazik-sens]

Сообщение от Paradox

Да тут не все так сладко... Купили ту же свечу по маркировке на экзисте, божатся что оригинальная...

Очередное БЛИН. У нас тут то-же, через одного божатся что покупают "оригинал", который у них не работает - ну и что? Мало ли что божатся...

Все один в один и на - ну кто не дает какому предпринимателю или организации зарегистрироваться там, что-бы продавать "оригинал"?!! - это же обыкновенная площадка для продажи запчастей! Выполняете определенные их условия и уже ВАШ товар продается под вывеской организации, которая на слуху...
Было по какому-то товару десять позиций, станет 11. Клиент же не дурак (надеюсь), но он на этом этапе может покупать только ориентируясь на цену, и вряд-ли купит то, что по средней или высокой цене... и сразу напрашивается очевидный ответ - а что же за "оригинал" можно купить по низкой цене?!!

И 85% не знают, что за товар продают (и покупают), хотя рассказывают что оригинал... а потом у некоторых свечи не выхаживают ресурса, отличаясь на внешний вид. Хорошо хоть на бензин можно списать...

П.С. Лично сравнивал один-и тот-же товар, купленный на exist-е, с разницей в недели полторы, как тут было отмечено выше: вот ложиш их рядом - качество обработки разное (и маркировки... и не только). До сих пор сделанная вторая предоплата где-то висит у них на счетах...

[ArtemSaratov]

Сообщение от Paradox

Да тут не все так сладко: проверили эту теорию на тойотовской свечке оригинальной. Купили ту же свечу по маркировке на экзисте, божатся что оригинальная Денсо, которая и лежит в коробке "тойота оригинал". А вот ложиш их рядом - качество обработки разное. Говорят что на рынок Aftermarket производитель выпускает одно качество а по заказу корпораций для конвеера - другое.
Да о чем говорить если тот же Манн фильтр сделаный в германии и сделаный в украине отличается как конь от осла!

Я проверял на свечах "Форд", которые "моторкрафт" - один-в-один пришли.
НО(!) тут есть нюанс, у моторкрафта мало заводов, а у денсо их много.
Поэтому велика вероятность того, что денсо (даже если предположить. что левак вам не впарил экзист-это тоже бывает часто) просто с другого завода надо было брать.

Та же фигня была с аммо каябовскими - 90% идут с китайских заводов.
Кстати, подшипники СКФ могут быть "ихних" заводов, а могут быть наших - Луцкого и Саратовского.
В магазине СКФном мне показывали разницу - она колоссальная.

[ArtemSaratov]

Сообщение от Zazik-sens

.... Выполняете определенные их условия и уже ВАШ товар продается под вывеской организации, которая на слуху...
Было по какому-то товару десять позиций, станет 11. х...

+1
Потому в инетах и проскакивают темы вида "какого поставщика на эмексе посоветуете?"

[ArtemSaratov]

Господа, вопросец по летней резине.

8000 рублей кордиант road runner 185/65/r14
или
5500 рублей Кама евро 129 175/70/r14 ??

90% город в одно лицо.
10% трасса (не дальше 1000 км) - но полный салон.

[СБорисов]

Сообщение от ArtemSaratov

Господа, вопросец по летней резине.

8000
или
5500

Это 4 или 5 бубликов?

[СБорисов]

Цены автивке ни дорогая, ни дешевая резина не добавит, если для себя то можно и дорогую, а там как повезет... можно на Каме проехать и 2 сезона, а можно дорогую убить за май месяц. У нас например все второстепенные дороги растаяли вместе со снегом.

[ArtemSaratov]

Это за 4 балона.
Оба этих бренда - прямые конкуренты по цене и качеству.
Я сам оба не пробовал, но по отзывам всё сводится к "я на каме 5 лет откатал! А на кордианте 4, но за ту шума чуть меньше! Да пофиг шум, у меня авто в СТП, зато кама по грязи гребет лучше" ну и в таком духе.

Тут основной вопрос в размерности - стоит ли +1 сантиметр клиренса, но -1 сантиметр ширины своей экономии?
На зиму я бы без разговоров взял узкую и высокую (собсна, так и делаю), а вот на лето - хз.
проблема еще в том, что я не имею личного опыта катания на обоих типах резине (в смысле, что одна чуть уже и выше, другая чуть ниже, но шире) - не знаю насколько актуально "киселение" на высоком профиле и "плавность" на широких тапках, когда дельта в цифрах в 10 мм в обе стороны.

[ArtemSaratov]

Сообщение от ArtemSaratov

С того момента, как было 69 544, я доехал до 69 658 и влил 20 литров (114 км/20 литров). Затем, я доехал до 69 713 и влил 17,5 литров (55 км/17,5 литрах).
Вчера я доехал до 69 775, влил 20,05 литра (62 км / 20,05 литра. ....

В общем, меня это задолбало и я решился.
Сменил прошивку!
поставил прогу, которую Слава из Запорожья по-рекомендовал (который МПСЗ занимается)......

В общем, у меня удовольстия от этой процедуры полны штаны.
Влил 20 литров бенза, буду смотреть расход.
Только у нас по-теплело, не точные будут данные.

Но пока могу смело рекомендовать его услуги в этом деле.
Единственный нюанс-прогу залил не в свой мозг, а в подменный от славуты.

Ну что, доездился до пробега в 69 901 (по суточному 612,6).
По ЖПС прошел 151,3 км (причем около 10 км он "забыл" посчитать из-за разных потерей спутников.
Влил 16,91 литр (600 руб,30 коп).

Получается, если верить одометру - 69901-69775=126 км/16,91 литр (13,42 литра на сотку).
Если верить ЖПСу, то проехал 151(161) км/16,1 литр (11,19 литров на сотку или 10,5 литров на сотку).
Заправился на той же колонке, что и прошлый раз.


Пока ХЗ чему верить. Общий одометр расходится с ЖПС, но суточный щетчик (пару раз проверял) сходится с ЖПС. Поэтому продолжаю катать и изучать, но Слава - точно МОЛОДЕЦ.
10..12 литров/на сто, это ни разу не 20 литров на 70 км, как было ранее.
За что ему большое спасибо.

[ArtemSaratov]

Помылся.
Натёрся воском.
Отдал около 670 рублей (точно не помню).
Упал духом - куча жуков вылезла.

что теперь с этим дерьмом делать?
Есть ли какие-то услуги у маляров вида "ободрать по кругу по молдинги/заделать/закрасить" ??

[vics13]

Сообщение от ArtemSaratov

Помылся.
Натёрся воском.
Отдал около 670 рублей (точно не помню).
Упал духом - куча жуков вылезла.

что теперь с этим дерьмом делать?
Есть ли какие-то услуги у маляров вида "ободрать по кругу по молдинги/заделать/закрасить" ??

1. Продати, доки воно ще їде і купи тримається.
2. Купити інше, яке має пристойніший стан і значно дешевше і вигідніше в ремонті і експлуатації у ваших умовах. Тобто - ..... Ну ви зрозуміли що.