Почему именно сейчас нужно пригонять нерастамож из Польши

[Gal]

Сообщение от Aprox

Практически... Лифтануть на пару см, сменить колёса на R16... Отпилить один котёл, одну педаль и багажник... Морду от дачии, но ромбик оставить (Рено-Украина настаивает)! ))

Не надо ничего отпиливать просто бери дизель, он реально клевый. Сейчас катаю новый рено доккер дизель. Ну очень веселый автомобиль, только шумки немного не хватает, но так как служебный то делать не буду (все свои машины шумил). Расход после обкатки показывает 6,2 при этом прет.

[Aprox]

Сообщение от Gal

Не надо ничего отпиливать просто бери дизель, он реально клевый. Сейчас катаю новый рено доккер дизель. Ну очень веселый автомобиль, только шумки немного не хватает, но так как служебный то делать не буду (все свои машины шумил). Расход после обкатки показывает 6,2 при этом прет.

Нету дызел на двух пидалях...

[Gal]

Сообщение от Aprox

Нету дызел на двух пидалях...

Так как он едет, я ему готов простить три педали. Каюсь, решил проверить паспортные характеристики, понял что он их значительно превышает. Вчера на бориспольской ехало 170 и продолжало разгонятся, места правда не было дальше пробовать, по паспорту 160. Ну и турбодизаль даже на ручке очень приятен в принципе.

[=Коля=]

Сообщение от Gal

Не надо ничего отпиливать просто бери дизель, он реально клевый. Сейчас катаю новый рено доккер дизель. Ну очень веселый автомобиль, только шумки немного не хватает, но так как служебный то делать не буду (все свои машины шумил). Расход после обкатки показывает 6,2 при этом прет.

А вас цена в 400-450 к грн не смущает за такую машину, это годичный или двух годичный вито, виано и тд, что класом выше , надежней, комфортней и тд.

[Gal]

Сообщение от =Коля=

А вас цена в 400-450 к грн не смущает за такую машину, это годичный или двух годичный вито, виано и тд, что класом выше , надежней, комфортней и тд.

Нет не смущает (почти 430 тыс. грн в максимальной комплектации получилось), годичный вито, виано и т.д. будет мягко говоря значительно дороже, если нормальный без косяков, плюс он великоват для наших задач. Возить сзади воздух и палить литр-два топлива лишних для нас нет смысла.
В европах тоже не дураки сидят и просто так свежие машины не продают, коммерческий автомобиль там это 60-100 тыс. км в год.
Мне машина с 200 тыс. пробега, без гарантии, с неизвесным сервисом не нужна.
Ну а по поводу надежности нового рено по сравнению с б/у мерседесом можно пообсудждать . Кстати мерседес почему-то у рено заказывает свой каблук (мерседес ситан, девичья фамилия кангу )
Ну и главное, машина покупалась по безналу на юр. лицо.