![]() |
|
|
#12 |
|
Заводить дизель в мороз 15-20 градусов ничем не хуже чем летом.
времени занимает - те же 0,5 секунды. А вот греется современный турбодизель без нагрузки.... - короче вообще не греется. Тарахтит себе хоть пол-часа эфекта - ноль. Более того уже с ноября вентилятор не только не включается, а даже радиатор после 25 км городской езды холодный совсем - все ходит по малому кругу. В большом КПД тоже есть свои хитрости.
__________________
Ганьба! Слава! Тобто добрий вечір! |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|