ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.10.2010, 10:04   #1
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 56
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
...
Эта чего было то?
LiaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2010, 10:13   #2
гаврюха
 
Адрес: Н-Каховка
Сообщений: 1,094
Машина: 1102/ 90г.в. МПСЗ, АД-5Е
Длина: 5760мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LiaL Посмотреть сообщение
Эта чего было то?
Думаю - это значит нежно, без энтузиазма...
__________________
Таврия - конструктор для взрослых. Правда не очень сложный...
гаврюха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2010, 10:26   #3
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 56
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию

Гаврюха поясню, первый раз затянул нежно, без интуазизма. Все было нормально. Потом, блин думаю, прокладка просела чуть и захотелось затянуть по мануалу, приотпустил все гайки и стал затягивать на 8 Н*м, первая же шпилька щелк и нету. Остальные опять затянул от руки.
LiaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2010, 11:09   #4
гаврюха
 
Адрес: Н-Каховка
Сообщений: 1,094
Машина: 1102/ 90г.в. МПСЗ, АД-5Е
Длина: 5760мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LiaL Посмотреть сообщение
Гаврюха поясню, первый раз затянул нежно, без интуазизма. Все было нормально. Потом, блин думаю, прокладка просела чуть и захотелось затянуть по мануалу, приотпустил все гайки и стал затягивать на 8 Н*м, первая же шпилька щелк и нету. Остальные опять затянул от руки.
Это где же такой мануал с рекомендацией затяжки в 8н/м? Если не ошибаюсь - раза в три меньше надо. Затягиваю усилием кисти. Правда, это схоже с измерением в удавах или попугаями...Вот всё ты правильно сделал и нужно было лишь попробовать - пойдут ли гайки от ЧУТЬ большего усилия, но не в 8 же кг!

Цитата:
Сообщение от Woofer Посмотреть сообщение
Литол наверное сгорит нахрен, графиткой все же мазать лучше.
Похоже на то.
__________________
Таврия - конструктор для взрослых. Правда не очень сложный...
гаврюха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2010, 11:50   #5
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 56
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от гаврюха Посмотреть сообщение
Это где же такой мануал с рекомендацией затяжки в 8н/м?

Вот всё ты правильно сделал и нужно было лишь попробовать - пойдут ли гайки от ЧУТЬ большего усилия, но не в 8 же кг!
Не надо путать кг и ньютоны.
Брал момент для М6 из мануала:

И шпилька, зараза, сломалась.
LiaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2010, 14:55   #6
Sympson
Забанен
 
Адрес: Мелитополь
Возраст: 55
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LiaL Посмотреть сообщение
Не надо путать кг и ньютоны.
Брал момент для М6 из мануала:

И шпилька, зараза, сломалась.
Я так гадаю, что эта таблица относится к прочим, не указанным отдельно резьбовым соединениям (ну типа затяжка винта крепления печки, или массы на кузове). Вы ж не забывайте о каком соединении идет речь...о горячем, испытывающем многократные нагревы-охлаждения...как по мне там и близко нельзя рассматривать моменты из таблицы т.к. шпилька М6 на фланце штанов (горелая, ржавая, сотни раз термически отпущенная) это совсем не то, что новенькая, только что из метизного полуавтомата, с полным профилем резьбы и мягкостью металла как у катаного прутка...
я штаны еще не менял, но когда мой тесть на старушке менял, так он брал медные высокие гайки (правда на двух слизал резьбу закручивая рукой)
Sympson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2010, 15:11   #7
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 56
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию

Sympson, вот и хочется прийти к консенсусу. А оказывается, его никто не знает.

Вот что советовать любому чуваку, что сам хочет менять штаны, а в руках инструмент редко держал? Какая достаточная сила закрутки на старую, поношеную шпильку, что б и не сифонило и не оборвало?
LiaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2010, 13:10   #8
ROMK@
 
ROMK@
 
Адрес: Адэса
Возраст: 48
Сообщений: 2,023
Машина: Slavuta 1.2Li
Длина: 19970мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для ROMK@ с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LiaL Посмотреть сообщение
Эта чего было то?
Это цензура вырезала.
__________________
Интересно, о чём думают коты, когда между умываниями останавливаются и несколько секунд смотрят в никуда?
ROMK@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 09:15   #9
shade_uf
 
Адрес: Киев
Сообщений: 36
Машина: ЗАЗ 1102, 1.3І
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию штаны на инжекторе

На инжекторе нуден только 40см вороток и головка, и 40-60 мин. если предварительно обработал, срываются очень просто(((
__________________
Дорогу осилит идущий.
shade_uf вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:27. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.