Облегчение маховика.

[Den0x40]

Правильная в доску статья. Почти всё там верно.
Да если условно считать, что кроме сил инерции двигателю с трансмиссией больше ничего преодолевать не приходится, то все верно. Но при этом расчёте получается что скорость авто без облегчённого маховика будет примерно 148.7 км/ч, когда скорость авто с облегчённым маховиком будет 150 км/ч. т.е разница есть, и она критична только в спорте. Если даже не учитывать потери мощности от такого тюнинга.

Сообщение от Den0x40

Правильная в доску статья. Почти всё там верно.
Да если условно считать, как в стать, что кроме сил инерции двигателю с трансмиссией больше ничего преодолевать не приходится, то все верно. Но при этом расчёте получается что скорость авто без облегчённого маховика будет примерно 148.7 км/ч, когда скорость авто с облегчённым маховиком будет 150 км/ч. т.е разница есть, и она критична только в спорте. Если даже не учитывать потери мощности от такого тюнинга.

Да точно разница мала, эти доработки полезны в автоспорте, где все высчитывается до грамма, а обычному тавроводу по моему мнению это лишнее

[sasha_nes]

Сообщение от Yar Sylim

Да точно разница мала, эти доработки полезны в автоспорте, где все высчитывается до грамма, а обычному тавроводу по моему мнению это лишнее

кому лишнее а кому нет.....каждый сам для себя решает....

Сообщение от sasha_nes

кому лишнее а кому нет.....каждый сам для себя решает....

По этому я не зря написал по моему мнению!

[Leonsev]

Сообщение от Yar Sylim

а обычному тавроводу по моему мнению это лишнее

Интересно , а что делают " обычные тавроводы " в ТЮНИНГЕ ? По моему обычные тавроводы возят картошку с дачи и понятие не имеют , что такое тюнинг и зачем с ним заморачиваться .