![]() |
|
![]() |
#1 |
![]()
Антон_SVO, скачайте мурзилки и почитайте в них всё что интересует
![]()
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|
![]() |
![]() |
#2 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,533
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Есть что сказать-скажите, в читалку посылать или тему закрыть-запросто. Одно дело-книга, другое-опыт.
|
![]() |
![]() |
#3 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Дорогие форумчане!
Нужна ваша помощь. Дело в том, что сегодня прямо в пути перестала работать печка(горелым вроде не пахло). Сначала подумал на предохранитель(уже сгорал, в тот момент стоял на 15 А), но еле доехал до магазина автозапчастей я поставил новый(на 20 А). Но печка все равно не работает, ни в холодном, ни в горячем положении. Что же это может быть? Автомобиль 2004 года, 7 000 пробега, крайне редко использовался. |
![]() |
#4 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,533
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Переключатель смотреть, иногда слетает колодка с проводами с корпуса. Резисторы в корпусе печки, возле правой ноги.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
#5 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
#6 |
Очень давно не заходил
Сообщений: 3
Длина: 10мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
а предохранитель проверял?
|
![]() |
![]() |
#7 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,533
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Как вы "норму" эту проверили?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
#8 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
#9 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Черкасская обл.
Возраст: 36
Сообщений: 31
Машина: Таврия 1991
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#10 |
Адрес: Луцк
Возраст: 61
Сообщений: 234
Машина: 1102-1995г.в.
Длина: 1700мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Резистор проверяется моментально: если печь работает только на 3 положении то это неисправность резистора.
__________________
Служить бы рад, прислуживаться тошно. «Горе от ума» |
![]() |
![]() |
#11 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,533
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Так ни слова же про положения!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
#12 |
Адрес: Луцк
Возраст: 61
Сообщений: 234
Машина: 1102-1995г.в.
Длина: 1700мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Так вот же ж гадаем.
__________________
Служить бы рад, прислуживаться тошно. «Горе от ума» |
![]() |
![]() |
#13 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,533
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Ныряйте под панель, ищите рукой место, где торчит переключатель, там к нему должна подходить круглая колодка с проводами.Иногда слетает.Посадить на место, там есть ключ, иначе не воткнете.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
#14 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Дорогие форумчане!
Сегодня залез под панельку, все на месте, колодка не слетала и держалась плотно. Её я снял посмотрел, все контакты не горелые. Поставил обратно в том же порядке. При включенном зажигании моторчик вообще не работает, есть вообще шанс, что он сгорел? Машина вообще не использовалась, т.е и приборы не использовались, да и машина сама использовалась только в летнее время года. Все контакты целы, состояние новых. |
![]() |
#15 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,533
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Так проверили бы мотор напрямую, раз уже там были.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
#16 |
Адрес: Сумы
Возраст: 36
Сообщений: 103
Машина: Тавр 11022)
Длина: 00мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Под панелью найдите и отсоедините провода, которые идут к двигателю печки (там соеденины они типа вилка и розетка)! включите печку и проверьте тестером! если показания на тестере есть, то неисправен двигатель! В противном случае дело в проводке или подчистите контакты на лапках для предохранителя, возможно плохой контакт!!
__________________
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...37#post1876937 |
![]() |
![]() |
#17 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,533
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Да он уже вылез из-под панели...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
#18 |
CrowHunter
|
![]()
Через решетку воздухозаборника видна крыльчатка, если смотреть с пассажирской стороны. можно попробовать достать до крыльчатки прутиком и попробовать провернуть ее. Так определиш заклинен мотор или нет. Только без фанатизма, шоб не сломать крыльчатку! Для лучшего доступа можно выкрутить шурупы и приподнять решетку воздухозаборника и пластиковую крышечку под ней. Главное потом пластиковую крышечку назад поставить, бо без нее вода может в печку попадать.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
#19 | |
![]() Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
#20 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Если шапку снять,то можно через воздуховод просочиться.
|
![]() |
![]() |
#21 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,533
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Дачник отобедамши, и шутить изволит?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
#22 |
![]()
"В каждой шутке есть доля шутки"?
Вон тут на форуме http://pda.tavria.org.ua/forum/showt...660#post926660 коллега писал, что смазывал не снимая ничего с помощью каких-то хитрых шприца и трубочки... (пост №16) |
|
![]() |
![]() |
#23 |
Сообщений: 48
Машина: Таврія 1102
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Под панелью найдите и отсоедините провода,
которые идут к двигателю печки (там соеденины они типа вилка и розетка)! в мене часто відходять під час руху |
![]() |
![]() |
#24 |
Сообщений: 1,474
Машина: ЗАЗ 110207
Длина: 2270мкм
Диаметр: 24мм
|
![]()
зы да тут 2 варианта, кранты моторчику \ нет питания !
Находи фишку проверяй + , нет плюса кидай новый от зажигания через предохранитель и все. + есть по проводу иди ищи нет ли обрыва, провода целы ! залазь в печку ![]() Была похожая проблема, рядом с фишками на замок зажигания (в моей тавре даже были изоляционной лентой примотано к реле зажигания) фишка плюса на печку голову под торпеду проверь ее у меня она выпала не работала печь(могу ошибаться ближнего не было тоже) |
![]() |
![]() |
#25 |
Адрес: Новгородка
Сообщений: 290
Машина: ЗАЗ-1102, 1993г.
Длина: 10мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Да бы не создавать новой темы спрошу здесь
когда разбирал двигатель, скинул шланги с печки для замены, а теперь не помню на какой патрубок радиатора(в верхний или нижний) печки подаётся подача |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|