ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.06.2015, 10:35   #2851
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,714
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

А на каком основании отказ от экспертизы? На основании справки от установщиков?
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
Старый 03.06.2015, 10:54   #2852
Gluuuum
 
Gluuuum
 
Адрес: Киев
Возраст: 38
Сообщений: 408
Машина: 110216 '92 mpsz v2 ГБО-1
Длина: 1780мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Gluuuum с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
А на каком основании отказ от экспертизы? На основании справки от установщиков?
При перерегистрации в мрэо руководствуются постановлением КМУ №1388 и конкретно п.37, там ни слова про экспертизу, но при установке гбо ее пытаются всем впарить, передо мной стоял у окошка мужик, ему впарили и попросили еще написать заявление мол добровольно прошу провести экспертизу.
В общем я уже немного все подзабыл, легко гуглится по "КМУ №1388 гбо"
Gluuuum вне форума  
Старый 03.06.2015, 11:01   #2853
Gluuuum
 
Gluuuum
 
Адрес: Киев
Возраст: 38
Сообщений: 408
Машина: 110216 '92 mpsz v2 ГБО-1
Длина: 1780мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Gluuuum с помощью ICQ
По умолчанию

п.с. не могу поправить предыдущее сообщение, речь идет о экспертизе криминалистов, сверка номеров, их фотки и т.д., еще возможно если стоят номера старого образца при при замене ТП их необходимо тоже будет заменить, ну и возможно пробивают есть ли незакрытые штрафы.
Gluuuum вне форума  
Старый 03.06.2015, 11:36   #2854
wint
надписи нет
 
wint
 
Адрес: ЗП
Возраст: 41
Сообщений: 15,133
Машина: черное и бежевое говно
Длина: 186600мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для wint с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Лишь бы ехало, значит все-таки едет. Что за регулировка штоков в редукторе ГБО 4? Я раньше думал, что там вообще не нужны никакие регулировки, этот редуктор проще 1-2 поколения и просто стабилизирует давление (точнее разность давлений) на выходе. А регулировки все через софт. Или я ошибаюсь?
З.Ы. А, дошло, регулировка штоков это в форсах. Форсы по любому мне надо другие, хочу оставить попарнопараллельный впрыск, там быстродействие играет большую роль.
Но это же еще влияет на расход.
wint вне форума  
Старый 03.06.2015, 11:42   #2855
wint
надписи нет
 
wint
 
Адрес: ЗП
Возраст: 41
Сообщений: 15,133
Машина: черное и бежевое говно
Длина: 186600мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для wint с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gluuuum Посмотреть сообщение
Подходим в окошко в мрэо (сейчас можно в любом мрэо) и говорим что нужно зарегать гмо БЕЗ экспертизы (могут артачиться), отправляют оплачивать платежки (в кассе тоже сообщаем что без экспертизы), возвращаемся, заполняем заявление, отдаем, проводят осмотр (не экспертиза, просто глянуть на гбо, меня попросили тачку подогнать, но в итоге даже не вышли) подписывают заявление, сдаются доки на гбо, техпаспорт, паспорт + инн, в лушем варианте через 40 минут выдадут техпаспорт, я ждал 2 часа. Стоимость ~310грн с комиссией банка. (если чо, осмотр эксперта еще под триста грн)
На счет трехсот денег за экспертизу, это наверное вчес. Я когда регал, то вышло 370 грн замена техпаспорта с осмотром эксперта номеров кузова и двигателя. Это было месяца полтора-два назад.
wint вне форума  
Старый 03.06.2015, 12:19   #2856
Gluuuum
 
Gluuuum
 
Адрес: Киев
Возраст: 38
Сообщений: 408
Машина: 110216 '92 mpsz v2 ГБО-1
Длина: 1780мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Gluuuum с помощью ICQ
По умолчанию

вполне вероятно что они туда вписывают доп. операции, проверка по базам интерпола
Gluuuum вне форума  
Старый 03.06.2015, 13:09   #2857
funtikblin
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Всем привет! Прошу совета в подборе компонентов ГБО. Авто - таврия 1,2, баллон хотелось бы под бампер (ф200...224 на 20л) если есть фото у кого нить в бортовике ткните пожалуйста сцылкой. Бюджет скромный. Собственно я так понимаю редуктор нужен до 75 kW ( как вариант http://www.mobilgas.com.ua/products/...butan-do-75-kv)?

Последний раз редактировалось funtikblin; 03.06.2015 в 13:48.
 
Старый 03.06.2015, 13:49   #2858
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,714
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wint Посмотреть сообщение
Но это же еще влияет на расход.
Все равно не понял аргументации. Если поставить этот редуктор и эти мозги с нормальными форсами, что может еще помешать получить приемлемый расход при настройке? Кривой софт? Более низкая надежность? Хочу понять просто, почему такая разница в цене.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
Старый 03.06.2015, 23:22   #2859
wint
надписи нет
 
wint
 
Адрес: ЗП
Возраст: 41
Сообщений: 15,133
Машина: черное и бежевое говно
Длина: 186600мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для wint с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Все равно не понял аргументации. Если поставить этот редуктор и эти мозги с нормальными форсами, что может еще помешать получить приемлемый расход при настройке? Кривой софт? Более низкая надежность? Хочу понять просто, почему такая разница в цене.


Более точная настройка . Это как стандартное зажигание, и мпсз, вроде и так, и так работает, но на последнем едет лучше
wint вне форума  
Старый 05.06.2015, 12:20   #2860
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,714
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Еще вопрос (теперь по карбюраторной машине). Поговорил с разными установщиками, один обеими руками за врезки, объясняет это якобы адекватной работой подсоса на газе. А нужно ли это вообще? Вариант с заводским верхним смесителем нравится больше, т.к. не надо с топором влазить в точный механизм, коим является карбюратор. Кто еще может высказаться по данному вопросу, или это вечный холивар по типу что лучше, Интел или АМД?
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
Старый 05.06.2015, 12:26   #2861
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,601
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Еще вопрос (теперь по карбюраторной машине). Поговорил с разными установщиками, один обеими руками за врезки, объясняет это якобы адекватной работой подсоса на газе. А нужно ли это вообще? Вариант с заводским верхним смесителем нравится больше, т.к. не надо с топором влазить в точный механизм, коим является карбюратор. Кто еще может высказаться по данному вопросу, или это вечный холивар по типу что лучше, Интел или АМД?
Читайте темку про расход и делайте выводы
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 05.06.2015, 12:28   #2862
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

при плюс 10 на газу заводится с верхней черепашкой без проблем. Это все, что удалось попробовать. Некоторые с инжом и простым смесителем, аля верхний на карб заводятся даже в минус 10. на холодную редуктор и так склонен богатить, думаю подсос в роли обогатителя совсем ни к чему, и если оно не заводится, то значит все настолько холодное, что лучше переключится на бенз.
soladko вне форума  
Старый 05.06.2015, 12:29   #2863
Lambert
 
Lambert
 
Адрес: Київ, Борщагівка
Возраст: 43
Сообщений: 3,105
Машина: ZAZ 1142 903cc 1995
Длина: 2780мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Lambert с помощью ICQ
По умолчанию

врезка рулит. Как и Intel
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you
Lambert вне форума  
Старый 05.06.2015, 12:30   #2864
Antonyo
 
Antonyo
 
Адрес: г. Мелитополь
Сообщений: 13,015
Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930
Длина: 246720мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Antonyo с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от funtikblin Посмотреть сообщение
Всем привет! Прошу совета в подборе компонентов ГБО. Авто - таврия 1,2, баллон хотелось бы под бампер (ф200...224 на 20л) если есть фото у кого нить в бортовике ткните пожалуйста сцылкой. Бюджет скромный. Собственно я так понимаю редуктор нужен до 75 kW ( как вариант http://www.mobilgas.com.ua/products/...butan-do-75-kv)?
у нас по городу катается несколько тавров с разными 20ми под бампером и с фаркопом. и есть кажись одна с 30й
__________________
БЖ
Antonyo вне форума  
Старый 05.06.2015, 18:38   #2865
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

4.85 трубки хватило, вплоть до нескольких сантиметров, и это с условием, что редуктор впереди.
Ни одной дырки так и не просверлил))

Последний раз редактировалось SergeySK; 05.06.2015 в 18:53.
SergeySK вне форума  
Старый 06.06.2015, 08:51   #2866
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
4.85 трубки хватило, вплоть до нескольких сантиметров, и это с условием, что редуктор впереди.
Ни одной дырки так и не просверлил))
А у Вас таврия или славута, баллон под бампером? Скоро себе буду ставить, купил все кроме баллона с мультом (хочу под бампер 200-230мм) магистраль 5 метров, хватит с учетом куска от редуктора до клапана газа? (редуктор на правом стакане или слева в районе запаски, пока не определился)
Василий_7 вне форума  
Старый 06.06.2015, 09:18   #2867
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василий_7 Посмотреть сообщение
А у Вас таврия или славута, баллон под бампером? Скоро себе буду ставить, купил все кроме баллона с мультом (хочу под бампер 200-230мм) магистраль 5 метров, хватит с учетом куска от редуктора до клапана газа? (редуктор на правом стакане или слева в районе запаски, пока не определился)
У меня славута, вы наверное одну тему читаете))
Хватит, если протяните как я, правда фоток не будет, дочка не хочет хвоткать - надоело ей))
SergeySK вне форума  
Старый 10.06.2015, 15:38   #2868
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Любителям физики. Я тут на листике прикинул...короче если ехать 100км/час с расходом 7л/100км то чисто на испарение уходит примерно полкиловата/час энергии. Чисто для трассы можно было бы такой себе маненький кондиционер мутить )))))))))) 500ватт холода это оч даже неплохо.
soladko вне форума  
Старый 10.06.2015, 16:03   #2869
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Подскажите в следующем вопросе, скоро буду устанавливать ГБО сколько при врезке подогрева редуктора выльется тосола-антифриза (при врезке в подогрев карба и в печку -одинаково выльется)? Машину купил недавно, хозяин сказал залит антифриз, в наличии есть около 500 г. тосола-40, хватит ли и можно ли смешивать с антифризом. ()
Василий_7 вне форума  
Старый 10.06.2015, 16:09   #2870
Langolin
 
Langolin
 
Адрес: Чернігівська обл.
Возраст: 46
Сообщений: 954
Машина: Dacia Sandero 2014 1.2
Длина: 17540мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василий_7 Посмотреть сообщение
Подскажите в следующем вопросе, скоро буду устанавливать ГБО сколько при врезке подогрева редуктора выльется тосола-антифриза (при врезке в подогрев карба и в печку -одинаково выльется)? Машину купил недавно, хозяин сказал залит антифриз, в наличии есть около 500 г. тосола-40, хватит ли и можно ли смешивать с антифризом. ()
У меня ушло (вытекло+удлинение шлангов) около 0,5 л. Сначала слей хотя-бы 2 литра через радиатор.
В печку не врезай, нужно будет постоянно с открытым краном печки ездить и зимой и летом. Делай систему через подогрев сподка карба. Давления хватает.
Тосол и антифриз - это, по сути одно и то-же. Главное, чтобы класс был одинаковый.
Langolin вне форума  
Старый 10.06.2015, 16:14   #2871
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Почему с открытой печкой ездить? тройник надо сразу на штуцер ставить, который с головки торчит.
Тосол это торговая марка(одна из многих) антифриза, если хозяин говорил что залит антифриз - надо было спросить марку.
soladko вне форума  
Старый 10.06.2015, 16:18   #2872
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,714
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Любителям физики. Я тут на листике прикинул...короче если ехать 100км/час с расходом 7л/100км то чисто на испарение уходит примерно полкиловата/час энергии. Чисто для трассы можно было бы такой себе маненький кондиционер мутить )))))))))) 500ватт холода это оч даже неплохо.
Я тоже это когда-то считал и понял, что для нормальной работы такого кондиционера надо валить постоянно со скоростью Шумахера по трассе, а в городском режиме разве что пиво охлаждать. А так хотелось, идея то красивая.
З.Ы. мощность стандартного автокондиционера достигает нескольких киловатт...
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
Старый 10.06.2015, 16:20   #2873
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Да, в пробках на хх мощность холода падать будет до 50-100 ватт/ч, а это почти ничего
soladko вне форума  
Старый 10.06.2015, 16:53   #2874
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 63мм
По умолчанию

Не получится. Холод как будете отбирать?
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума  
Старый 10.06.2015, 17:01   #2875
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

испаритель, латунная коробка такая, упрощенно. на вход коробки подается жидка фракция, а выходе коробки давление порядка 0,5 атм газообразного пропанбутана, тоесть аналог первой камеры редуктора. А эта самая коробка имеет тепловой контакт с другой коробкой, в которой тосол и который отдельной помпой качается в салон на радиатор. Следовательно в редуктор поступает холодный(10-20 градусов) пропан в газообразном состоянии по давлением порядка 0,5 атм.
soladko вне форума  
Закрытая тема

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:50. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.