|
Бортовой журнал Бортовой журнал |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
23.12.2010, 17:21 | #26 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
23.12.2010, 17:24 | #27 |
дык на тавры с завода ставили моторы ВАЗ
__________________
093-91-991-39 |
|
23.12.2010, 17:25 | #28 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
23.12.2010, 17:32 | #29 |
Адрес: Киев Виноградарь
Сообщений: 1,175
Длина: 1990мкм
Диаметр: 35мм
|
Руль,судя по стакану,не травмобезопасен.
Сколько за замки отдал?
__________________
клуб тавросисек на капоте |
23.12.2010, 17:39 | #30 |
Гость
Сообщений: n/a
|
травмо-безпечний руль більш важливий в стандартних машинах, де при ударі бєшся грудьми об нього... а тут жостко кріпишся 6-ти точечними ремнями, плюс каркас, так що зустріч з рулем майже не реальна.... а якщо і станеться, то думаю травмо беспечний стакан руля вже не допоможе.... )))
а на рахунок замків то ціна 150 грн.) |
24.12.2010, 00:21 | #31 |
Гость
Сообщений: n/a
|
можливо і з фіата,він вже досить довго в "сімї" тому стояв на різних машинах.а шліц знизу приварений від тавро! ковші по 200 евро були можливо ціна зараз відрізняється! +доставка
|
24.12.2010, 00:25 | #32 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
24.12.2010, 00:54 | #33 |
Гость
Сообщений: n/a
|
і так щоб закрити нашу колію довелось також побавитись і з арками які до речі прикріпили на закльобки для зручності. дуже багато часу зайняли заміри для того щоб арки були максимально одинакові)))) фото процесу на телефоні а з USB проблемка( так що закидаю практично фінальніу стадію. шліф паперу пішло декілька кілометрів)))))
|
24.12.2010, 01:30 | #34 |
Гость
Сообщений: n/a
|
а до речі забув додати ще одну дійову особу,а саме мого брата,його величність-RAMON
людина яка дуже серйозно допомагала в побудові цього проекту!! доречі за це йому ДЯКУЮ(хоч раз це зроблю)))))))! так що він також при справах і в курсі всіх подій! з проводкою і приборами якраз він бавився:була куплена нова ваз проводка після цього її зробили максимально простою!прибори використовувались ваз-вольтметр,бенз їх 2(1 стоїть біля баку)тиск масла, темп.тосолу,тах від іномобіля! патрубки пічки були максимально загерметизовані силіконом і хомутами,центральний вихід в салон заблокований замість нього появились тумблера.замість місця під маф і регулятора пічки появився електро щиток... |
24.12.2010, 11:01 | #35 |
Адрес: Киев Виноградарь
Сообщений: 1,175
Длина: 1990мкм
Диаметр: 35мм
|
Петли капота с эксклюзива?Те что на форуме продавались?
__________________
клуб тавросисек на капоте |
24.12.2010, 11:22 | #36 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Петлі HAND made.
Робили своїми руками... Мільйон раз перемірювали, прикладали, відкривали і закривали... І нарешті добилися нормального відкривання. Думаю якби зустрів це оголошення про продаж петель, то жодної хвилини б не вагався! Бо дуже багато сил, часу і здоров'я було потрачене на виговлення цих механізмів |
24.12.2010, 17:05 | #37 |
Адрес: Киев Виноградарь
Сообщений: 1,175
Длина: 1990мкм
Диаметр: 35мм
|
...да,на фоуме продавались петли,визуально очень похожие.Дома даже есть листик с размерами.
__________________
клуб тавросисек на капоте |
25.12.2010, 02:31 | #38 |
Гость
Сообщений: n/a
|
[QUOTE=Даня;966197]...да,на фоуме продавались петли,визуально очень похожие.Дома даже есть листик с размерами.[/QUOTE
давай-давай ділись тим кресленням)) |
01.01.2011, 19:36 | #39 |
Гость
Сообщений: n/a
|
під час побудови свого проекту на мене вийшло декілька людей яким було цікаво теж вставити в свої таврольоти ваз мотори,а оскільки практики багато не буває я з радістю брався їм в цьому помагати:сходившись на умовах власники за 2-3 дні забирали свої тавровази))) з щасливими посмішками на обличчі))всього поки що я вставив крім своєї ще 2 ваз мотори...
і власники тих таврончиків виявились теж "обезбашиними" людьми в хорошому сенсі))) 1-ий таврон синього колору є чувака який займається музикою,досить серйозний проек з купою вложеного бабла в нього хоча машина ще не дороблена і ніде ще не світилась! 2-ий тавро машин належить Данкові десь навіть тут має бути його тема... машина досить цікава,власник теж не жаліє часу і коштів для неї,ага ще доречі вона 1-ша у львові ламбо таврія)))) |
01.01.2011, 19:58 | #40 |
Гость
Сообщений: n/a
|
останні доробки:забацали пильнник рульової тяги)))через необережність зламав 3 свердла((трошки не зручно висвердлювати там дирки.
тепер запаска кріпиться досить надійно. також докупились аптечка,трос,знак аварійної зупинки. 30 грудня вирішив провести невеликий 1.5годиний тест в змішаному режимі,але перд тим заскочив на розвал-тепер перід в нас з 1,5 градусами))) машинко поїхала рівніше!!!! на сервісі в людішок були досить цікаві вирази обличчя)))і з дивними питанями вони надалі підтвердили мої думки що не завжди на сервісах працюють професіонали((( а в заголом обкаткою радий))) хоча як завжди не обійшлось без маленьких негативних проблем: вкінці вже перед самим заїздом в гараж вмер один з патрубків тосолу(( і водяний насос((( весь тосол в утиль. також через погодку і через дороги які всі в льоді невийшло докінця настроїти регулятор ЗДГ..... |
04.01.2011, 12:01 | #41 |
Гость
Сообщений: n/a
|
молодец отличный проект, када боевой выезд?
|
05.01.2011, 00:05 | #42 |
Гость
Сообщений: n/a
|
дякую!думаю до повністю бойового ще трохи далеко,а в планах після свят провести декілька напів бойових треніровок,є в нас тут закинутий аеродром з цікавими доріжками))
по системі охолодженя: був викинутий термостат(тепер довше треба прогрівати!),радіатор від 08,кулери від ниви) один з них від датчика + тумблер,другий тільки з тумблера |
05.01.2011, 03:05 | #43 |
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
|
У меня лежат те петли с эксклюзива ... вроде как.
Все руки не доходят переставить.
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
08.01.2011, 00:29 | #44 |
Гость
Сообщений: n/a
|
маючи вдосталь часу і прочитавши що у Львові сьогодні так як би по графіку має відбутися тавро зустріч вирішив катнутись туди і познайомитись з народом,але мене спіткало горе виявилось що ніхто не приїхав крім мене((((
тому щоб розігнати лінь вирішив забацати відео і фото сесії)))правда машинка трохи бруднувата))) |
08.01.2011, 00:38 | #45 | |
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
|
Цитата:
Некст тайм.
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
08.01.2011, 23:40 | #46 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
09.01.2011, 00:02 | #47 |
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
|
полосатыепалки не пристают?
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
09.01.2011, 01:02 | #48 |
Гость
Сообщений: n/a
|
та постів ще не зустрічав на своєму шляху))))
ті що проїжали на зустріч сильно не звертали уваги на мене)) надіюсь так і буде продовжуватись!!! відео загального вигляду білої http://www.youtube.com/watch?v=B-_SEr3DKkU Последний раз редактировалось L@RT; 09.01.2011 в 01:04. |
09.01.2011, 08:30 | #49 |
эх....
Так держать !!!
__________________
Ауди — превосходство высоких технологий.Инфинити — бунтующая страсть. ЗАЗ — не ссы, доедем |
|
14.01.2011, 01:57 | #50 |
Гость
Сообщений: n/a
|
сенкс!
ну що,машинка їздить)))серйозних пробем ще не було)))тфу-тфу... як виявилось гол.гальмівний циліндр від волги був трохи бракований тому і потік-через що знов перейшов на ваз циліндр((( жаль но нічо не поробиш шукаю знов з більшим обємом циліндр,дімаю може від ниви поставити)) знайшов фотку своєї задньої балки з розтяжками))) маючи декілька днів вихідних вирішив доробити бризговики,передні,задні,і на дні... |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|