падают обороты

Та блин, это у всех так, тем уже тьма и большинство комментов ниочём. Вот что я реально уяснил:
1) больше всего жрёт свет, это можно устранить за счет переделки его питания. Вопрос нужно изучать, там много текста, у меня руки пока не дошли.
2) повысить обороты ХХ и так ездить - мой вариант.
За счет этого увеличивается расход, при чем не гадко так увеличивается(зимой же прогревы и тошнение в пробках...). Летом понижаю обороты и расход снижается. Тут ща наверное тоже срач начнётся по поводу того, что нужно клемы протирать, провдку менять... просто машина такая. В качестве аргумента - на многих тавриях и славутах которые я встречал на дороге пока стоим - свет притухший, а как начинаем ехать - становится ярче. Походу на инжекторных такого нет, хотя хз, у меня - карб.

[Yurasvs]

Тогда это 2 разные болезни. Тряска двигателя уйдет после настройки холостых на карбюраторе (при этом не стоит жлобиться, ставить слишком низкие обороты и бедную смесь, дольше придется ездить на подсосе и вся экономия коту под хвост. Например на инжекторе обороты по умолчанию 870. Поставьте столько же и СО 1.5). А падение стрелки до нуля может быть вызвано плохим состоянием контактов замка зажигания, сам тр..хался осенью на служебной машине (при включении печки вообще глохла). Разобрать аккуратно замок (аккумулятор отключить перед этим), контакты почистить спиртом и ластиком для чернил, при необходимости чуть-чуть подогнуть. Перед установкой на машину проверить тестером, а то машина может сама уехать!

[Пашулис]

Сообщение от Yurasvs

Тогда это 2 разные болезни. Тряска двигателя уйдет после настройки холостых на карбюраторе (при этом не стоит жлобиться, ставить слишком низкие обороты и бедную смесь, дольше придется ездить на подсосе и вся экономия коту под хвост. Например на инжекторе обороты по умолчанию 870. Поставьте столько же и СО 1.5). А падение стрелки до нуля может быть вызвано плохим состоянием контактов замка зажигания, сам тр..хался осенью на служебной машине. Разобрать аккуратно замок (аккумулятор отключить перед этим), контакты почистить спиртом и ластиком для чернил, при необходимости чуть-чуть подогнуть. Перед установкой на машину проверить тестером, а то машина может сама уехать!

тоже идея, я думал об этом, но перестал так как замок незатраханый, попробую

[Пашулис]

Сообщение от Yurasvs

Тогда это 2 разные болезни. Тряска двигателя уйдет после настройки холостых на карбюраторе (при этом не стоит жлобиться, ставить слишком низкие обороты и бедную смесь, дольше придется ездить на подсосе и вся экономия коту под хвост. Например на инжекторе обороты по умолчанию 870. Поставьте столько же и СО 1.5). А падение стрелки до нуля может быть вызвано плохим состоянием контактов замка зажигания, сам тр..хался осенью на служебной машине (при включении печки вообще глохла). Разобрать аккуратно замок (аккумулятор отключить перед этим), контакты почистить спиртом и ластиком для чернил, при необходимости чуть-чуть подогнуть. Перед установкой на машину проверить тестером, а то машина может сама уехать!

Замок проверил все ок, контакты чистые...
И так новый прикол.... все зае..сь одно плохо... обороты не валятся, проверил карб, поставил холостые у мастера, теперь внимание... при включении вентилятора печки, датчик уровня топлива падает в ноль... Кто что скажет....

[кук]

...Ржевский,мааалчать!...

[Пашулис]

Сообщение от кук

...Ржевский,мааалчать!...

Что это было КУК?

[Rommikha]

Вино ящетаю...

[Пашулис]

Сообщение от Rommikha

Вино ящетаю...

[Storag]

Это Кук так теперь пишет словосочетание "Фпоискнах!"

[Пашулис]

Сообщение от Storag

Это Кук так теперь пишет словосочетание "Фпоискнах!"

Прикол, чел который знает подскажет, нет - так нех... фигню писать.

[Storag]

А подумать? А вспомнить шо тут чуть ли не каждый день пишут? Проверь массы под торпедой.

[Пашулис]

Сообщение от Storag

А подумать? А вспомнить шо тут чуть ли не каждый день пишут? Проверь массы под торпедой.

Все проверил, теперь остается смотреть куда идет провод от датчика

[Storag]

провода от датчика (на лампочку и на показометр) идут на разъем приборки напрямую. При обрыве провода на показометр оный зашкаливает.

[Storag]

Свет притухший если обороты ХХ низкие, генератор не вырабатывает электричество а только потребляет.

[Пашулис]

Короче, что бы умников не было. сделал по другому, поехал к отцу, а батя такой тронуть его с места почти не реально, сам он бывший авиа конструктор.
Глянув схему Тавра схватился за голову, особенно от сечения проводов короче 4 часа манипуляции в гараже, замена электрики на фары, печку, дворники, с пропайкой новых контактов серебром помог сосед по гаражу.
Теперь ничего не мигает не дергается, движок не торбит от потребителей. Вот такая херня... меняем проводку ребята.

[кук]

Сообщение от Пашулис

Короче, что бы умников не было. сделал по другому, поехал к отцу, а батя такой тронуть его с места почти не реально, сам он бывший авиа конструктор.
Глянув схему Тавра схватился за голову, особенно от сечения проводов короче 4 часа манипуляции в гараже, замена электрики на фары, печку, дворники, с пропайкой новых контактов серебром помог сосед по гаражу.
Теперь ничего не мигает не дергается, движок не торбит от потребителей. Вот такая херня... меняем проводку ребята.

ПыСы- авиа конструктор пишется слитно,спросите батю.

[Пашулис]

Сообщение от кук

ПыСы- авиа конструктор пишется слитно,спросите батю.

Не учи ученого, может еще дое... до запятых, умник

Сообщение от Пашулис

Не учи ученого, может еще дое... до запятых, умник

Так сцуко замерз... а тут еще учителя мля

[кук]

Бред.И полное незнание физики.Просадка при нагрузке равносильна прогибу балки при аналогичном воздействии.Странно,что этого вы не понимаете. Проводка была бы виновата,если бы при включении фар/печки реакции на генераторе и моторе не было никакой.
Пайка контактов серебром? Неужели вы все паяли при температурах 700...800 градусов газовой горелкой? Или у вас серебро легкоплавкое,как припой ПОС?
Где на схеме сечения показаны?

[Пашулис]

Сообщение от кук

Бред.И полное незнание физики.Просадка при нагрузке равносильна прогибу балки при аналогичном воздействии.Странно,что этого вы не понимаете. Проводка была бы виновата,если бы при включении фар/печки реакции на генераторе и моторе не было никакой.
Пайка контактов серебром? Неужели вы все паяли при температурах 700...800 градусов газовой горелкой? Или у вас серебро легкоплавкое,как припой ПОС?
Где на схеме сечения показаны?

На схеме не показано, под торпедой все показано, разъемы разбираются и делается пропайка не чистым серебром естественно, а что-то типа олова с серебром, паялось все ювелирной горелкой маленькой с тонкой струйкой насколько я понял.

[Storag]

Сообщение от кук

Или у вас серебро легкоплавкое,как припой ПОС?

Есть хороший припой - ПОСР, припой оловяно-серебряный. Правда раньше это считалось "пищевым" припоем. Обычный паяльник справляется.

[Пашулис]

Сообщение от кук

А при чем тут сопротивление? Сколько у вас по физике?
ПыСы-вы лучше написали бы,хоть примерно,какие у мотора холостые?

Зачем так кричать... если есть просадка на проводах значит сопротивление, думал масса фиговая как проверить, все чистить наждаком вот проф.тестер в руки и проверяй....
Проверил, клеммы до мотора + и - на предохранители короче все...
По поводу холостых оборотов, это понятие растяжимое, моторчик работает ровно не быстро, не трясет, наверное 800-900. Так как тахометра нет, хз...