Subaru Impreza GT 2.0 Turbo

[blgorka]

Сообщение от Andet

отстрел в городе против кредитных немецких овощей.

Я понял что на ней особо и не с кем гоняться, субы и эвики довольно редко встречаются, а если и встречаются, то это уже скорости на которых в городе не то что страшно, а просто нельзя. Стрельнуть 0-160 и сразу тормоз в пол, так 3 раза - а дальше что? А со всем остальным гоняться - это так, чисто поржать, мало кто за 6 секунд до 100 разгоняется и не боится это делать.
Плюс как здесь уже заметили - тормозенки слабоваты. От СТИ ставить - диски потом R15 не налезут, а R16 резина дорогая и более редкая чтобы покупать комплект на 2-3 покатушки.

[$4ebyr$]

Сообщение от blgorka

В субботу были тренеровочки, вчера покатушечки. Минус бампер, минус губа. Бампер ессесно покрасится, вместе с крылом после НГ, а губу сейчас буду паять, она 1000грн все-таки стоит.

а губа - это разве не часть бампера? она там отдельно?

[Barmaley]

Хорошая машинка,уважаю.так как сам был владельцем ракеты этой марки.Пусть долго служит и не ломается.

[Andet]

Это точно. У тебя еще нормальные тормоза, а вот те у кого стоят скобы - это ужас. На Брембо голд 16 не налазят( На них даже не все 17 лезут. Я хочу заморочиться с Брембо от БМВ и обточенным с 315 до 294 СТИшным диском. 16 диск налазит легко, суппорт больше, а тормозной диск выйдет гораздо толще. По идее температуру будут держать стабильней.

[blgorka]

Ну у меня обычные ВРХ тормоза, на которые кроме ВСМПО никакие R15 диски не налазят, только 16ые. Летние у меня R17 и есть еще 6шт R16 суба-дисков, на которые я хочу следующей зимой купить новую зимнюю резину и ездить. А R15 оставить чисто под покатухи.

[виталий каховка]

blgorka, у меня только одно пожелание, будь осторожней на дорогах.

[Leonsev]

..

[LiaL]

Комментарий модератора LiaL: Хлам не в тему снёс. Предупреждаю, будете сифонить мимо темы, испорчу новый год!

[blgorka]

Сделал ТО131000, не без приколях, Субара девочка(хотя она уже далеко не девочка) с характером, первый раз по быстрому не получилось.
А именно: возле гаража была прекрасная токарка. Сутра прихожу - мне 2 диска проточить. А у нас уже со станками никто не работает, давай до свидания. Фак. Поехал с другом на СТО, там его Ауди мучают. Пока ходили вокруг да около той Ауди решил отдать 320грн за разобрать-собрать-проточить диски. Сама проточка 160грн и столько же разобрать-собрать. Ну зато получилось супер. При толщине новых 18мм мои получились 17.6мм. Еще ездить и ездить. Вернулся в гараж опять все это дело разобрал. Почистил, потравил, диски с кожухами задул в черный, супорта в красный, колодки новые поставил. Спереди поменял колодки, супорта в красный, надпись SUBARU на супорте бэлым
Масляный фильтр по хорошему откручиваться не хотел, вбил отвертку, выкрутил. Давай ставить новый (который мне отдал предудыщий хозяин) - не накручивается. Читаю - Daewoo Matiz. Тваюмать... а у него был Матиз когда-то. Поматюкался и позвонил заказал филтр. 18:00 - склад закрыт, приезжайте завтра с 9ти.
Пропитку для нулевика купить забыл, пока поставил обычный воздушный фильтр, как временный вариант пойдет.
Топливный фильтр поменялся почти без геммора, если бы я не уронил его крепеж хрен знает куда вниз под мотор, долго доставал.
Недающий мне покоя потрубок СО, который сопливит на турбину поставил на обычный хомут - помогло, стандартный модный хомут-зажим не держит. Решил подойти с фанатизмом - поменять патрубок - 115грн.
Также начал делать переходник проставку для блоуофф клапана из 5мм дюраля. При попытке сделать отверстие 30мм сломал сначала коронку, потом кончил дрель больше сверлить нечем.
В конце решил поменять фильтр салона. Где он легко вынимается и вставляется - не нашел. Поломал немного корпуса печки, высыпал 3кг листьев, пошел домой, только потом нашел что фильтра стандартно нет и нужно докупить крышечку, заказал крышечку. Зато уже выломана нужная часть На всякий случай сцылочка-мануал на данную операцию
Финалом этого цирка стал вырубившийся в гараже свет - знак свыше что надо идти спать сидеть в инете.
Завтра нужно подогрев сидений подключить и пока с меня и с неё хватит. Фотке чуть позже выкину.

[Vov4eg]

О, мои поздравления) Самый легкий кузов импрез) Я чего-то не пойму, если тормоза ВРХ, то откуда там новые 18мм толщины, если по заводу там 24мм. и граничная толщина - это 21мм. Насчет ТО многие правы и не очень. Сегодня себе заказал ВСЕ ролики (5шт.) и ВСЕ ремни, вышло порядка 1700 грн. + тяжки стаба, втулки стаба, фильтра еще порядка 1000 грн. Торм. диски передние ТРВ по 360 грн, колодкт ТРВ 320 грн, мне на таврона брембо 14" вентиля стоили дороже + колодки от Альфы почти 400 грн.
Спорить, какая машина дороже в обслуге я могу бесконечно)))

[blgorka]

это у тебя ТО100000 которого все так боятся, потому что оно самое дорогое?
я за задние диски говорил, толщина новых 18мм

[Vov4eg]

Сообщение от blgorka

это у тебя ТО100000 которого все так боятся, потому что оно самое дорогое?
я за задние диски говорил, толщина новых 18мм

Да, приходится делать, т.к. машина будет летать по всей Украине и запас надежности мне необходим, как воздух) Зато на ближайшие год-два за это переживать не буду) А боком ездить - одно удовольствие)

[blgorka]

Сообщение от Vov4eg

Да, приходится делать, т.к. машина будет летать по всей Украине и запас надежности мне необходим, как воздух) Зато на ближайшие год-два за это переживать не буду) А боком ездить - одно удовольствие)

Мне вчера пару километров пришлось на 15шке проехать... понял что - да, на субе ездить одно удовольствие Особенно когда по привычке заехал туда где почему-то никто не паркуется, а потом пришлось идти пешком за субой чтоб достать это из сугроба.

[Vov4eg]

По трассам ездишь? Если да, то этот "пшик" при каждом сбросе газа снимешь после первой дальней поездки

[Kulibin1102]

Сообщение от Vov4eg

По трассам ездишь? Если да, то этот "пшик" при каждом сбросе газа снимешь после первой дальней поездки

Это самая большая фишка турбы Блоу.....
Мне бы никогда не надоело...

[Andet]

Я если незнаю как что снять, юзаю http://www.japancats.ru/Subaru/#h&n6 .
А насчет Блоу вещь прикольная, но правда иногда надоедает. Я по настроению то с Блоу то Байпас. У меня сейчас Turbo XS RFL самый громкий из всех - секас, а тот-же Tial - противный свисток. Все зависит от звука.

[Даня]

Vov4eg,а какая у тебя Суба? Заводи бортовик.

[Vov4eg]

Сообщение от Даня

Vov4eg,а какая у тебя Суба? Заводи бортовик.

Импреза врх вагон 03. Как заведу, увидишь

[blgorka]

У меня такой клапан и пшикать должно примерно также
http://www.youtube.com/watch?v=4gSUqHiAkMk

Мне просто понарассказывали что абы каким клапаном сброса можно сделать хуже работе мотора. Что впрыск в ЭБУ расчитан на давление в рессивере, а тут оно сбрасывается. Типа идет переобогащение, небольшой провал и засраные свечи. Но почему-то "двухпоршневый" Bailey то что нужно. Не знаю почему, но взял, т.к. отдали за 50$

[Andet]

Сообщение от blgorka

У меня такой клапан и пшикать должно примерно также
http://www.youtube.com/watch?v=4gSUqHiAkMk

Мне просто понарассказывали что абы каким клапаном сброса можно сделать хуже работе мотора. Что впрыск в ЭБУ расчитан на давление в рессивере, а тут оно сбрасывается. Типа идет переобогащение, небольшой провал и засраные свечи. Но почему-то "двухпоршневый" Bailey то что нужно. Не знаю почему, но взял, т.к. отдали за 50$

Малюсенький провал есть, но он из-за того что воздух из впуска скинулся и когда газ нажал, турбе надо часть этого воздуха закачать заново. А про богатую смесь - я эту сказку в упор не понимаю. Мы бросили газ, заслонка закрылась, давление до заслонки резко растет, чтоб не было помпажа, воздух надо скинуть, в родной системе мы кидаем его в пайпинг до турбы, с Блоу в атмосферу, но дальше самое интересное - "все говорят после этого будит богатая смесь, мол мозг посчитал воздух и должен прыснуть порцию бенза" а теперь вопрос - а нахера, у нас газ брошен, заслонка закрыта, нафига? И прыскать он будит не мощностную порция (что-то в районе 10:1) и явно расход воздуха при этом не 180 мг/сек. Это настолько мизерная часть топлива, что ее просто не видно. И мозг никогда в жизни не наберет корекций по богатой смеси. А вот летом на штатном байпасе когда мы гоняем жаркий сжатый воздух по кругу и нагревая его все сильней - пользы точно не будит.
В общем ставь и не парься.

[blgorka]

Когда нажимаешь газ то топлива льется в зависимости от сигнала с ДМРВ, а воздух который через байпас попал в пайпинг остался непосчитаным. На этот случай в ЭБУ есть коэфициент корректировки. Ну это в теории. А так вообще поставлю и не буду париться Может даже сегодня, если найду какую-то заглушку в этот патрубок до пайпа, переходник для клапана уже готов.

[blgorka]

Клапан поставил, заглушкой послужил колпачок от автошампуня, по цвету подошел идеально к остальным пробкам Звук на видео не похож на реальный Выше видео от Астры - звук как на нем. Пока что оргазмирую, не знаю когда надоест, НЕ ЗНАЮ КАК ОН МОЖЕТ НАДОЕСТЬ. Людишки оборачиваются, теперь слышно что это турбо, а не ковш-понт на капоте... Конечно хотелось бы еще ниже звук, но ладно... Теперь пока не напшикаюсь опять очередное увеличение рассхода топлива.
http://www.youtube.com/watch?v=W--Mz...ature=youtu.be


Закуплено (+масляный фильтр Mahle 30грн):


Передние супорта вообще порадовали своей конструкцией, 4 поршня, никаких долбаных направлющих.


Задние... такие же как на Ланосе были передние



P.S. Купил бошевскую дрель, вместо конченой АКИТЫ (именно так, без М).

[blgorka]

Начиная с Ланоса, в котором был кондиционер, я понял что вентилятор печки в машине включен круглый год, зимой чтобы было теплее, летом для прохлады. Без воздушного фильтра как-то не хорошо. Был уверен что на Субе он есть, но оказалось - показалось
Как писал выше - сам фильтр Mann 185грн, а также понадобилась крышка фильтра за 265грн. Качество субозапчастей опять радует — железка, резинка, наклеечка о том что "автомобиль оборудован воздушным фильтром, который нуждается в замене каждые 12тыс. км или год эксплуатации" и подробная инструкция по установке крышечки, даже с картинкой куда клеить эту наклейку (правда не предержавшись инструкции наклейка пошла в утиль, надеюсь на работу фильтра не повлияет)
Процедура не сложная. Нужно снять бардачок (5 саморезов и один пистон), выломать/вырезать заглушку снизу корпуса печки, вычистить листья и прочую грязь оттуда, вставить фильтр и прикрутить крышку. После чего попылесосить салон. На все 30мин. времени. В будующем для замены фильтра бардачок снимать не нужно, все и так доступно.

[blgorka]

29го добил передний бампер и что самое жалкое - помял капот.
3-4 числа отдаю машину маляру на рихтовку-покраску.

[механик]

Эко разошелся, аккуратней надобы, п.с. после такогожо кампот на карбон махнул, а на покраску бамперов вабще забил, в черном пластике злее смотрится.