не хватает мощности

[x-soft]

Вчера решил свою померять.
В итоге получилось следующее:
На первом такте около 6 - 7.
К 4 - 5 такту компрессия доходит до 12... 12,2.
По всем горшкам примерно результат похож. Разбежность в динамике минимальная.
Полученные результаты могут прямо свидетельствовать про кольца?

Мерял при открытой ДЗ. Двигатель прогрет до рабочей температуры.

Спасибо.

[кук]

Значит, у вас шестерня привода- грибок неправильно стоит.

[AndreSimfer]

не понял )

[ALEK72]

чьот притихло,обновлю тему....мерял компрессию на горячую .во всех по 8 ровно...разгон на сотню---ездил по окружной от площади шевченко до пущи,под горку.сразу за поворотом по прямой сотня за 37 секунд...дальше по относительно прямой--23 сек...через пару км еще замер -сотня за 21как и предпологал,до этого замера в уме про себя считал
свечи в норме -электроды чорные,юбка бурая наконечник электрода тоже в нормето что двигатель нужно делать ,знаю,на второй таки рев стоит(бо окна были открыты,терь понимаю про какой рев писал тамерланузнавал у людей про компрессию 4--дк говорили что потеря будет,мощи не будет,расход вырастит в разы ,но....сама тебя доставит до места ремонта ,даже если в одном горшке будет ноль!!!и я им таки верю

[AndreSimfer]

Сообщение от ALEK72

чьот притихло,обновлю тему....мерял компрессию на горячую .во всех по 8 ровно...разгон на сотню---ездил по окружной от площади шевченко до пущи,под горку.сразу за поворотом по прямой сотня за 37 секунд...дальше по относительно прямой--23 сек...через пару км еще замер -сотня за 21как и предпологал,до этого замера в уме про себя считал
свечи в норме -электроды чорные,юбка бурая наконечник электрода тоже в нормето что двигатель нужно делать ,знаю,на второй таки рев стоит(бо окна были открыты,терь понимаю про какой рев писал тамерланузнавал у людей про компрессию 4--дк говорили что потеря будет,мощи не будет,расход вырастит в разы ,но....сама тебя доставит до места ремонта ,даже если в одном горшке будет ноль!!!и я им таки верю

а в горку как едет? скорость быстро падает?

[кук]

Аминь!

[ALEK72]

Сообщение от кук

Аминь!

а по подробней можно? чьот диагноз не понятный

[кук]

Диагноз будет простой- флуд.

[ALEK72]

вразумительный диагноз........благодарю

[zhang1980]

а вы на каких передачах в горку выезжаете? обороты какие? если передачу неправильно выбрали вот и будет вам падение скорости и мощности не хватит!

[ALEK72]

если тапком давиш-ни чьо не падает ))крутил как обычно 1-2-3-4..таврон без таха,вот уже какой год думаю поставить да нужды не вижу )писал же что под горку сотню за 37 сек. крутил до дури,в кыйове от фри дома до дорогожичь по телиги есть гора ,дк с фридома и до метро без напряга при 80 и потери мощи на 4) правда выскакиваю от фридома не меньше 80-90,бо на заправке бывает гайцы стоят с трусамом

[AndreSimfer]

ехал на 4 70 в горку падает до 60 и как бы не давил газ - не ускоряется..

а можно ли зажигание выставлять по количеству оборотов на тахометре? у меня на холостых при разогретом 80 градусов было выше 1000 оборотов.ю покрутил зажигание сделал где-то ниже 900... или на эти показатели можно не смотреть?

[zhang1980]

Сообщение от AndreSimfer

ехал на 4 70 в горку падает до 60 и как бы не давил газ - не ускоряется..

а можно ли зажигание выставлять по количеству оборотов на тахометре? у меня на холостых при разогретом 80 градусов было выше 1000 оборотов.ю покрутил зажигание сделал где-то ниже 900... или на эти показатели можно не смотреть?

покрутив зажигание сделали позже, теперь ждите сажи на свечах, вялого разгона, возможно стрельбы в глушителе и т.д.
заполните профиль если собираетесь и дальше общаться здесь! и самое главное - читайте мануал, там есть ответы на многие вопросы... Мануал - это литература по ремонту автомобиля и его узлов и агрегатов. Продается в большинстве автомагазинах...
или можно скачать здесь на форуме! есть еще поиск по форуму...

[кук]

Зажигание, начальное, выставляют по меткам КВ и РВ, поворотом трамблера. Лучше- с помощью светодиода, или тестера. Можно и по искре на первом цилиндре. Окончательное- по любому руководству, да и тут многократно описано, в движении. Обороты ХХ должны быть нормальными, выше 1000- много, "где-то ниже 900" подходит.

[zhang1980]

Сообщение от кук

Зажигание, начальное, выставляют по меткам КВ и РВ, поворотом трамблера. Лучше- с помощью светодиода, или тестера. Можно и по искре на первом цилиндре. Окончательное- по любому руководству, да и тут многократно описано, в движении. Обороты ХХ должны быть нормальными, выше 1000- много, "где-то ниже 900" подходит.

лучше на пальцах показать

[Buzyan]

При компрессии 4 мотор разве шо с буксира завести можно. Сам себя крутить только будет и нипавезет. При 8 запуск стартером будет но тяги и хорошей езды с такими показателями не жди.

[ALEK72]

Сообщение от Buzyan

При компрессии 4 мотор разве шо с буксира завести можно. Сам себя крутить только будет и нипавезет. При 8 запуск стартером будет но тяги и хорошей езды с такими показателями не жди.

шалом -респектну вы то сударь воочию мою видали и не размогу вечером подьехать и погонять по бориспольской

[michelzaz]

чтобы не терять в скорости при подёме в гору

педаль газа в пол

[andreybelov]

я первую тавру с компрессией 8 разгонял 140км/ч

[кук]

Разогнать пустую Таврию до 140 не проблема, только вот получится в нужное время и в нужном месте нужный крутящий момент?