ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.07.2015, 17:18   #26
Andrey8099
 
Andrey8099
 
Адрес: Харьков,Алексеевка
Возраст: 45
Сообщений: 570
Машина: Мерс 814,Таврия 110207+ГБО 1( редуктор Tomasetto)+ черепаха,Volvo 440 +ГБО 4 поколения
Длина: 1990мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sanya21011 Посмотреть сообщение
От ловатто советую воздержаться, ремкомплектов на него нет. Я для себя выбрал томасетто
За то есть на Атикер))) а они идентичны по начинке
__________________
Двери входные и межкомнатные от производителя!
https://www.drive2.ru/users/andrey8099/
Andrey8099 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 17:28   #27
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 42
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

А я за томасету. На нее рмкомпле3т скорее всего не понадобиццо)
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 17:33   #28
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,989
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

на мой Викарс тоже мембраны подходят от Атикера, мож кому пригодится.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 20:28   #29
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 41
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey8099 Посмотреть сообщение
За то есть на Атикер))) а они идентичны по начинке
вы редуктора с клапанами не путаете? на редукторах резинки одинаковые, а вот на клапанах не похоже, пару лет назад заменил на томас клапан, потом брал комплект гбо с атикером клапаном, так он отличается от ловато.
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2015, 19:06   #30
Вова777
Проходил мимо
 
Сообщений: 1
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
если покажете подробно внутренности редуктора в том месте, где клапан, возможно возьму свои слова обратно. А пока с ваших слов понятно только одно, у вас не держит клапан первой ступени(это если исключить мусор в клапане между первой и второй камерой, неровности площадки, которую кроет ваш клапан и прочее, тоесть если можно верить вашим словам). Поясняю, у меня в редукторе(модель другая) клапан, который перекрывает выход газа с первой ступени во вторую кроет таким образом, что удержать может давление не выше определенного предела, порядка 1-2 .
у ат 07 совсем другая конструкция чем у тебя у него клапан тупо перекрывает подачу газа в редуктор если начал травить газ в простое значит винт чуствительности сильно отпущен клапан второй ступени не держит если его закрутить то пропадут холостые это проблема всех редукторов такого типа можна попробовать позатыкать всё шо можна чтобы увеличить разряжение тада можна будет чуть прикрутить пружинку которая давит на этот клапан но обычно это всё до фени на малообьёмные двигатели ат7 и ему подобные ставить нежелательно нужно ставить атикер или ловато там электроклапан стоит между ступенями и перекрывает полностью газ с первой во вторую есть возможность идеально отрегулировать холостой ход ..
Вова777 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:17. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.