![]() |
|
|
#51 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,550
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
На вазах не так! Разве вы не видели? Да и коромысла там нет.
|
|
|
|
|
|
#52 |
|
Адрес: Киевская обл. Клавдиево
Возраст: 46
Сообщений: 154
Машина: заз 1102,1.1,98г.
Длина: 1140мкм
Диаметр: 28мм
|
коромысла рокера какая разница, я имел в виду что на ваЗах(классика) щуп суют в зазор между Р.валом и коромыслом, а если и на мемзе так то и выработка на шайбах роли не сыграет, но помоему туда не подлезть.
|
|
|
|
|
|
#53 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Приработанное коромысло к РВ имеет специфическую поверхность (щуп опять же не правильно покажет и зазор будет увеличенный, хотя не на столько, возможно), а шайба по идее имеет более стабильную поверхность по этому в паре шайба-клапан должен быть стабильный зазор. Но ни кто не думает о плохом качестве шайбы. Более точно измерить можно микрометром часового типа, но щуп дешевле и гемороя меньше. Колхозить кронштейн и покупать микрометр.
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,550
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Индикатор ЧТ-"микрометр" годится как раз для вазовских РВ и рокеров,есть такие приспособы и давно,но для тавричеких не подойдет такое.
|
|
|
|
|
|
#55 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Почему? Мотивируйте, подобные регулировки клапанов встречаются с 70-х годов.
И чем отличается зазор между тазовским рокером, москвичевским или волговским коромыслом. Вставляя щуп под убитую шайбу мы не измеряем зазор (действительный), а замеряя индикатором мы его реально видим до 0.01 мм. Это позволяет индикатор. Повторюсь самое не удобное это закрепить прибор правильно. Последний раз редактировалось СБорисов; 06.10.2011 в 16:18. |
|
|
|
|
|
#56 | |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Имею опыт регулировки главной пары заднего моста заднеприводных, производил подобным микрометром, очень даже легко делается.
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#57 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,550
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
При чем тут госповерка к самопальной конструкции времен рождения ВАЗа ? ИЧТ в любительских конструкциях применяли и самые ленивые- наглядно. Или что вы имели в виду,упоминая поверку? Вы хотите сказать,что вы свои щупы поверяете? Разверните идею,бо не врублюсь.
|
|
|
|
|
|
#58 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Мне сейчас не когда искать Ваш пост, где вы упоминаете что работали в метрологии, по этому или не говорите глупостей или ...
|
|
|
|
|
|
#59 |
|
Адрес: Киевская обл. Клавдиево
Возраст: 46
Сообщений: 154
Машина: заз 1102,1.1,98г.
Длина: 1140мкм
Диаметр: 28мм
|
Какие есть варианты восстановленияй шайб - кроме замены естественно. Я так понимаю притереть на бруске не подойдёт, ну разве что в самых запущенных случаях.
|
|
|
|
|
|
#60 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,550
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Еще раз,при чем ту метрология? Да работал,и что,какое это имеет отношение к применению ИЧТ в приспособе для регулировки клапано ВАЗа?,которая и самопально делалась,и выпускалась всякими артелями? Или что,вас возмутило то,что их нельзя применить в Таврии? Да,нельзя!
|
|
|
|
|
|
#61 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,550
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Ну притрете вы шайбу,станет она тоньше,что дальше? Отложить на потом? Есть смысл?
Да и какой шайбе речь,от 2108,или о той,что в Таврии? Последний раз редактировалось кук; 06.10.2011 в 20:41. |
|
|
|
|
|
#62 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Господин КУК, Вы шо барбоски объелись?
Шайба между винтом и клапаном в Таврии. |
|
|
|
|
|
#63 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,550
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Не я отравился вас читая...Неужели трудно писать,оперируя понятиями общепринятыми? С каких это пор НАКОНЕЧНИК стал шайбой? Так что там с метрологией,какие претензии?
|
|
|
|
|
|
#64 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Ну посмотрите по каталогу как оно называется. И всем расскажите.
|
|
|
|
|
|
#65 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,550
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Вот и смотрю- наконечник регулировочного винта.Источник- Фучаджи и Стрюк,стр59,рис. 55.
|
|
|
|
|
|
#66 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Согласен, спорит не буду, наконечник.
А барбоска это самодельное крепленое вино. |
|
|
|
|
|
#67 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,550
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Я рад,пришли к консенсусу.
Видите ли,привык пить хорошее виноградное вино... |
|
|
|
|
|
#68 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
К стати когда то обещал, вспомнил сделал фото выкладываю:
Разберетесь где какая шайба и по чему делать надо часовым микрометром. |
|
|
|
|
|
#69 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,550
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Что-то плохо видно,видно "не добивает" сигнал с Донецка...
|
|
|
|
|
|
#70 |
|
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#71 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,550
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Leonsev,у меня не открывается,о каких шайбах речь?
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|