ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.11.2012, 01:06   #51
dekaDENt
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Never Посмотреть сообщение
Машинка хорошая,хотя я бы взял за такие деньги вот такое чудо,все равно вкинуть прийдется что в ту что в ту
Рассматривался и такой вариант. Они даже дешевле. Но не хочу задний привод. И спорить об этом нет смысла.
  Ответить с цитированием
Старый 18.11.2012, 15:34   #52
Barmaley
 
Barmaley
 
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 1,961
Машина: Laredo 4.0 NP242
Длина: 11930мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dekaDENt Посмотреть сообщение

Еще прикупил себе диски и резину зимнюю. Сегодня поставил. Фотки вставлю позже. Диски взял б/у Alluet, резину Kumho KW22 185/65.
Диски с пересылкой - 1710 грн. Резина - 2040 грн.
Диски зачетные,машинка приобрела вид.
__________________
Не уверен в победе,не начинай войну !
Barmaley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2012, 16:16   #53
Славочка
 
Славочка
 
Адрес: Киев, Троещина
Возраст: 38
Сообщений: 4,040
Машина: Рено тРафег 1,9 грузопас коротышка
Длина: 45360мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

фоткиблягде?
__________________
Буду вбивати щоб не бути вбитим
Краще помру, ніж буду рабом

____________

http://t2d.com.ua
Славочка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2012, 13:48   #54
dekaDENt
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

йопт. пойдувобедсфоткаю.

Последний раз редактировалось dekaDENt; 19.11.2012 в 15:44.
  Ответить с цитированием
Старый 19.11.2012, 15:44   #55
dekaDENt
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вот такие тапочки:



Вот так они на машинке выглядят:

  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2012, 17:26   #56
dekaDENt
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вчера по дороге домой, стала мягкой педалька сцепления, потому было принято решение поменять рабочий цилиндр сцепления, но старый реанимировать ремкомплектом про запас. Так что купил:

Рабочий цилиндр сцепления,
Рем.комплект рабочего цилиндра сцепления,
Выключатель концевой двери,
Вонючку exist (которую они продают в качестве платы за доставку).

Всего 233 грн.

Как я это буду устанавливать хз. Как-то.
  Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 11:08   #57
dekaDENt
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Поменяли (точнее поменял Юра Espero) рабочий цилиндр сцепления. И я сам поменял концевик двери. Пока усе.

Спасибо, Espero!
  Ответить с цитированием
Старый 28.11.2012, 16:44   #58
Barmaley
 
Barmaley
 
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 1,961
Машина: Laredo 4.0 NP242
Длина: 11930мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dekaDENt Посмотреть сообщение
Поменяли (точнее поменял Юра Espero) рабочий цилиндр сцепления. И я сам поменял концевик двери. Пока усе.

Спасибо, Espero!
Та нема за шо))
__________________
Не уверен в победе,не начинай войну !
Barmaley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2013, 10:59   #59
dekaDENt
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Фиговый из меня бортожурналописец... Давно не писал ничего.
Машинка очень много кушала масла. Ну очень много. примерно литр на тысячу км.
Заливал Кастрюль 10W-40. Поехал на СТО, чтобы сказали в чем дело. Посмотрели, померяли компрессию: 13, 13, 13, 11 и сказали масло поменять на другое. Типа такое бывает, что масло не подходит к данному движку. Поменял на Fina 5W40. И каждое утро проверяю уровень. Уходит, но намного медленнее. Неужели правда масло может настолько не подходить?

Тот же чувак, который мерял компрессию сказал, что у меня там напрочь все неправильно подключено по части впрыска. Датчик положения дроссельной заслонки умер, и вакуумные трубки подключены так, что машина едет "на подсосе все время". В общем, сказал покупай датчик, (он стоит 100$), вакуумные шланги, можно жигулевские, и к нему. Работа будет стоить 150$, но гарантии, что все будет ок он не дает. Говорит поменяем, но если будет выеживаться блок управления, то верну все на место и связываться не буду.

Вопрос в студию: Есть у кого-то нормальный инжекторщик/электрик, который сможет это победить не за космические деньги?
  Ответить с цитированием
Старый 18.01.2013, 11:15   #60
Славочка
 
Славочка
 
Адрес: Киев, Троещина
Возраст: 38
Сообщений: 4,040
Машина: Рено тРафег 1,9 грузопас коротышка
Длина: 45360мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

почемуто мне кажеться что тебе просто не до бортжурнала сейчас
__________________
Буду вбивати щоб не бути вбитим
Краще помру, ніж буду рабом

____________

http://t2d.com.ua
Славочка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2013, 11:30   #61
dekaDENt
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Есть малёха... но вот набор инструмента себе на днюху прикупил...

Последний раз редактировалось dekaDENt; 18.01.2013 в 13:04.
  Ответить с цитированием
Старый 18.01.2013, 11:36   #62
Славочка
 
Славочка
 
Адрес: Киев, Троещина
Возраст: 38
Сообщений: 4,040
Машина: Рено тРафег 1,9 грузопас коротышка
Длина: 45360мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

умница. тебе он не раз пригодится
__________________
Буду вбивати щоб не бути вбитим
Краще помру, ніж буду рабом

____________

http://t2d.com.ua
Славочка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2013, 14:37   #63
Kiril_KS
 
Kiril_KS
 
Адрес: Монреаль, Херсон
Возраст: 33
Сообщений: 2,495
Машина: 2019 HEMI, 2015 AE888
Длина: 19740мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

На капоте, должна быть наклейка, как подключать правильно вакуум, посмотри. Я не думаю, что датчик такой дорогой. Можно найти на разборке.
Kiril_KS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2013, 14:46   #64
dekaDENt
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Так на разборке весь дроссель в сборе стоит 200 грн. Но он бу.
И как мне сказал все тот же специалист, бу покупать нет смысла, ибо лотерея.
Новый стоит 100 у.е.

Основной вопрос, не в том как правильно подключить вакуумы, а в том, что если их правильно подключить сейчас, то начнутся приколы с ХХ, оборотами и вообще со стабильностью работы движка.

Уж не знаю сколько было предыдущих владельцев у этого авто, но коробочка (расходомер воздуха) уже вскрывалась, потом заклеивалась каким-то герметиком.
Как оно там настраивается я вообще не знаю. Поэтому и хочу специалиста найти.
  Ответить с цитированием
Старый 18.01.2013, 19:11   #65
Kiril_KS
 
Kiril_KS
 
Адрес: Монреаль, Херсон
Возраст: 33
Сообщений: 2,495
Машина: 2019 HEMI, 2015 AE888
Длина: 19740мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dekaDENt Посмотреть сообщение
Так на разборке весь дроссель в сборе стоит 200 грн. Но он бу.
И как мне сказал все тот же специалист, бу покупать нет смысла, ибо лотерея.
Новый стоит 100 у.е.

Основной вопрос, не в том как правильно подключить вакуумы, а в том, что если их правильно подключить сейчас, то начнутся приколы с ХХ, оборотами и вообще со стабильностью работы движка.

Уж не знаю сколько было предыдущих владельцев у этого авто, но коробочка (расходомер воздуха) уже вскрывалась, потом заклеивалась каким-то герметиком.
Как оно там настраивается я вообще не знаю. Поэтому и хочу специалиста найти.
Б\у лотерея, но как правило на разборках дают гарантию, так что можете проверить. Что то мне кажется что не может датчик стоит 100 баков. Может дросель в сборе? Расходомер можете тоже б.у. найти. Если сейчас нет приколов, то значит скорее всего они правильно подключены. Проверьте по картинке.
Kiril_KS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 10:53   #66
dekaDENt
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Как мне объяснили, да и сам я понимаю, что в системе впрыска датчик положения дроссельной заслонки или потенциометр играет немаловажную роль. Так вот если он вообще мертвый, то при нормальном подключении могло бы все работать без приколов?
Я думаю нет. По поводу того, что на разборке можно купить относительно нормальное, я не спорю, но я в этом ничего не понимаю.
Стоимость датчика я проверял на exist.ua
Он стоит 800 с лишним гривен.

А где под капотом должна быть картинка?
  Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 13:00   #67
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dekaDENt Посмотреть сообщение
Он стоит 800 с лишним гривен.
Заколхозить от 2110 не получится расходомер?
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 13:05   #68
dekaDENt
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Да я ж не знаю. Может и получится. Только спец нужон.
  Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 13:11   #69
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

Совсем варварский вариант,но рабочий:
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=103565
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 13:26   #70
dekaDENt
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Мне как бы и не хочется совсем варварского. У меня вопрос в повышенном расходе. Мне это объяснили умершим потенциометром ДЗ. И неправильным подключением вакуумов, для стабильной работы без ДПДЗ. Из-за этого хаваеццо бенз. Что там с расходомером не знаю. Решить нужно с правильностью системы, заменой ДПДЗ. Я бы с радостью б/у купил, но сам я его не поменяю.
  Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 14:25   #71
Kiril_KS
 
Kiril_KS
 
Адрес: Монреаль, Херсон
Возраст: 33
Сообщений: 2,495
Машина: 2019 HEMI, 2015 AE888
Длина: 19740мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dekaDENt Посмотреть сообщение

А где под капотом должна быть картинка?
Должна быть наклейка на капоте.
Kiril_KS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 17:08   #72
RSQ
 
RSQ
 
Адрес: Kharkov
Сообщений: 2,546
Длина: 1840мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для RSQ с помощью ICQ
По умолчанию

сам датчик расходомера от десятки такой же (бошевский) как и большинство на пассатах и бмв, разница в номерах из-за того, что на десятку идут с куском пластмассы, которую все равно можно выкинуть, а сам расходомер ставили много раз на б5 пассаты, бмв е39 е38 и еще куда-то уже даже не помню

по поводу вакуума лучше проконсультироваться с Сансеем, лучше него по вагу врядли кто-то просветит, тем более вы из киева

Последний раз редактировалось RSQ; 22.01.2013 в 17:11.
RSQ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 16:34   #73
dekaDENt
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Пока суть да дело, на машине я продолжаю ездить, и у меня обнаруживается такая фигня с печкой: по городу ездить еще более менее, а тут я поехал за город. По трассе 100 км/ч 5 минут, и температура ОЖ стала 60 градусов. Естественно в салоне - дубарь.
Походу термостат привет передает. Буду менять. Уже купил (100) грн.
А пока решил вопрос с помощью Special Ukrainian winter kartonka.
  Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 16:47   #74
Соло
 
Соло ?
 
Адрес: Киев.Голосеево
Сообщений: 2,662
Длина: 13220мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

ну а на ощупь шланги ож?
Соло вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 16:53   #75
Barmaley
 
Barmaley
 
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 1,961
Машина: Laredo 4.0 NP242
Длина: 11930мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dekaDENt Посмотреть сообщение
Пока суть да дело, на машине я продолжаю ездить, и у меня обнаруживается такая фигня с печкой: по городу ездить еще более менее, а тут я поехал за город. По трассе 100 км/ч 5 минут, и температура ОЖ стала 60 градусов. Естественно в салоне - дубарь.
Походу термостат привет передает. Буду менять. Уже купил (100) грн.
А пока решил вопрос с помощью Special Ukrainian winter kartonka.
Приедешь на выходных в гараж,поменяем.и проверим всю систему.
__________________
Не уверен в победе,не начинай войну !
Barmaley вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:36. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.