![]() |
![]() |
#51 |
![]()
42000. Замена сцепления. Хэнс&Шмидт+выжимной подшипник заводской. Как показало вскрытие, корзину можно было не менять. А вот диску и выжимому таки приснились гайки.
Еще поменял бачок омывателя стекла. Треснул, зараза :-) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
![]()
48 тыщ. Машинка ишшо раз безропотно свозила в крым и обратно, и покатала по перевалам всяким в крыму.
Перед отпуском поменял передние колодки. Еще попал в небольшое и глупое дтп - догнал в киеве друга :-) Поменял правый поворотник, решетку радиатора (новую в цвет машины не красил, задул черной матовой краской), слегка погнул кромку капота. Решил не заморачиваццо - выгнул как смог руками назад (лкп не пострадало) и повесил мухобойку. Выкинул нафик полку с блинами, поставил полку целую, без дырок. Теперь из музыки только фронт в подседельниках (огромное спасибо Олдэду :-) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
![]()
49500 пробіг. Поміняв втулку у рульовій рейці та рульові наконечники.
Пробіг 51700. Поміняв термостат. На днях буду міняти глушник. Зовні він геть цілий і гарний, але всередині - шось відпало та теліпаєцця. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
![]()
52 тисячі. Поміняв глушник, поміняв масло та фільтра. Масло як обично - хадо 10в40.
Трохи маю приключєній, мене стоящого на червоний на пішоходному переході рішив зліва обїхати бус. Троха не рощитав: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Винуватець крепко просив гаї не викликать грошей мені підказали брати з нього 5 тисяч, він розрахувався. Після рихтовки: ![]() ![]() ![]() ![]() На днях маю їхати на шпакльовку\покраску. отаке от :-( |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
![]()
во время рихтовки зеркала поменял
![]()
__________________
093-91-991-39 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
![]()
ні, то під час дтп дзеркало розбилось ліве, я тимчасово поставив заводське. перед рихтовкою купив та поставив нормальне. до речі перший раз в житті побачів восмьорочне дзеркало, що нормально регулюється, легенько :-)
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
![]()
59 тищ. Поміняв масло, залив liqui moly leichtlauf 10w40. Перед цим промив двіжка лікі молєвскою ж промивкою. Відрегулював клапана, поміняв паливний та повітряний фільтр, прочистив сєточку на заборніку в баку. Змазав направляючі супортів. Під капотом завелась барабашка - звідкілясь потіє\сочіцця масло. Звідки - непонятно рівень шо в двіжку шо в коробці тей самий :-)
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
![]()
60500. Права шарова, обидва рульових наконєчніка і передні гальмівні колодки.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
![]()
65000. машина поїхала, в надіюсь добрі руки, в Острог.
За 3.5 роки славутка не підвела мене ні разу, не доставляла ніяких проблем і тільки радувала. Хай так буде і новому власнику :-) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#61 |
Адрес: Київ
Возраст: 45
Сообщений: 922
Машина: "купеха"
Длина: 2680мкм
Диаметр: 38мм
|
![]()
__________________
Лучше всего люди разбираются в том, чего у них нет. |
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
![]()
и пробег уже 41 000
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
![]()
нда. ппц.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|