Розвал/сходження в домашніх умовах (фотозвіт)

[Володимир]

Сообщение от кук

Як робили- пустий кузов, чи з баластом?

Пустий, я розвал робив вже 4 рази в різних місцях, то про баласт ніде не чули. Та й взагалі останній раз майстер робив молодий, півтора години крутив гайки доки зрозумів що я від нього хочу і як його робити, бо там крутиш розвал, зміщується сходження, крутиш сходження, міняється розвал. Я вже думав сказати хай дасть ключі і рукавиці я сам виставлю, але якось втримався.

[кук]

... крутиш розвал, зміщується сходження, крутиш сходження, міняється розвал...(с) з першим згоден, з другим- ні разу не згоден. Для цьго дость добре розібратись в конструкції і трошки геометрії.

[Володимир]

Сообщение от кук

... крутиш розвал, зміщується сходження, крутиш сходження, міняється розвал...(с) з першим згоден, з другим- ні разу не згоден. Для цьго дость добре розібратись в конструкції і трошки геометрії.

Хлопці на першому СТО також були напевне такої думки, крутили розвал при зміщеному в сторону рулі, виставили по 10" сам бачив на екрані. коли робили сходження, то руля поставили по центру. В результаті одне колесо пішло в плюс, а інше в мінус.

На СТО№2, я слідкував на екрані за роботою майстра, то все взаємопов"язане, сходження не може впливати на розвал тільки в одному випадку, якщо вісь обертання передніх стійок перпендикулярна до поверхні землі, але там є, як поперечний наклон осі, так і продольний. Навіть тут на форумі, можливо навіть і в цій темі писав хтось, що зробив розвал по книзі по ремонту, а після того як зробив сходження, то розвал вже не відповідав тому що він виставив.

Мені колись дуже давно робили розвал на оптичному стенді, то коли майстер повертав руля в сторони, то точка від лазера рухалась не по прямій.

[Storag]

Сообщение от Володимир

Хлопці на першому СТО також були напевне такої думки, крутили розвал при зміщеному в сторону рулі,

Таких мастеров гнать надо. Нормальный мастер начинает с того, что выставляет ровно руль и ставит на руль костыль для фиксации. А потом уже крутит гайки.

[soladko]

Если большие нкточчности в регулировке(совсем сбито) то и второе будет в некоторых случаях. Нсли чуть то да, второго не будетр

[кук]

Впливає то і впливає, аргументи хлопців сильніші , нема чим крити. А що конструкція і все інше кажуть проти- аби якось їхало.

[Володимир]

Сообщение от кук

Впливає то і впливає, аргументи хлопців сильніші , нема чим крити. А що конструкція і все інше кажуть проти- аби якось їхало.

На відео нижче є момент коли крутять руля в сторони, в крайніх точках екрану відхилення різне.

В мене ще одна проблема намалювалась, ліве заднє колесо сходження +7", розвал +22", а праве сходження +17", розвал -30". Треба буде літом шайби підставити під верхні болти щоби вирівняти.

vBulletin [media]

[кук]

При чому тут різне відхилення у авто, яке далако позаду Таврії по конструкціїї? Досить уважно вивчити конструкцію Таврії, її рульового механізму в двох площинах, добре подумати і один раз назавжди зрозуміти, що на що впливає.
Для регулювання тавромеханізму досить простих дзеркал і старого стенду з лампочками.
Але коли хочеться, грошей та часу на СТО та хлопців, які не бачать різниці між 2108/09 та 1102 і беруться, вистачає- регулюйте.
Як как казав начальник тюрми - ...не вижу препятствий!...(с)

[Володимир]

Сообщение от кук

При чому тут різне відхилення у авто, яке далако позаду Таврії по конструкціїї? Досить уважно вивчити конструкцію Таврії, її рульового механізму в двох площинах, добре подумати і один раз назавжди зрозуміти, що на що впливає.
Для регулювання тавромеханізму досить простих дзеркал і старого стенду з лампочками.
Але коли хочеться, грошей та часу на СТО та хлопців, які не бачать різниці між 2108/09 та 1102 і беруться, вистачає- регулюйте.
Як как казав начальник тюрми - ...не вижу препятствий!...(с)

Мені якщо чесно оптичний розвал більше подобається. Мені як робили на оптичному, то після регулювань майстер пневмопійномником піднімав перед щоби колеса не торкались поверхні, а потім різко опускав щоби передок трохи покачався та підставках під колесами. А на комп"ютерних цього ніхто ніколи не робив. Сьогодні зранку поміряв розвал, то не виключено що ліве колесо в мінусі.

Наступного разу напевне буду на СТО домовлятись про оренду стенда, а не про послугу в цілому.

[кук]

Сообщение от Володимир

Мені якщо чесно оптичний розвал більше подобається. Мені як робили на оптичному, то після регулювань майстер пневмопійномником піднімав перед щоби колеса не торкались поверхні, а потім різко опускав щоби передок трохи покачався та підставках під колесами. А на комп"ютерних цього ніхто ніколи не робив. Сьогодні зранку поміряв розвал, то не виключено що ліве колесо в мінусі.

Наступного разу напевне буду на СТО домовлятись про оренду стенда, а не про послугу в цілому.

... А на комп"ютерних цього ніхто ніколи не робив...(с)- це не комп. винен, а "майстер" такий. Нормальний і тиск перевірить/підрівняє, похитає автою, вантаж підвісить, і звичайними методами зробить один раз і на довго.

[Володимир]

Сообщение от кук

... А на комп"ютерних цього ніхто ніколи не робив...(с)- це не комп. винен, а "майстер" такий.

Не спорю, на оптичному стенді працював дядько вже трохи старший, а на комп"ютерних то все молодь.

[kudrik]

Васильевич, не спорьте. Выше сказанное soladko и Володимир всё правильно.

"Если большие неточности в регулировке(совсем сбито) то и второе будет, в некоторых случаях.
Но если чуть - то да, второго не будет."

[кук]

А, ну если так- ша, молчу!

[Володимир]

Сьогодні вилізла причина того що розвал на лівому колесі пішов в мінус. Розвальщик с.... ка зірвав різьбу на гайці розвального болта, і ніц навіть не муркнув про це. Доки їхав по трасі машина відмінно тримала дорогу, а вже на під"зді додому спіймав яму, то розвал збився.

[кук]

Чи дебіл, чи амбал- порвати таку різьбу нормальна людина на може звичайним ключем. Резюме- пожалій себе, зроби САМ! Або пара гайка-болт були з макухи.

[Володимир]

Сообщение от кук

Чи дебіл, чи амбал- порвати таку різьбу нормальна людина на може звичайним ключем.

Там болт з лискою, то думаю зірвати різьбу можна легко на гайці, тим більше ключик був з півметровим воротком, ну і автозаз славиться пластиліновими болтами і гайками.

Сообщение от кук

Резюме- пожалій себе, зроби САМ! Або пара гайка-болт були з макухи.

Так і зроблю, куплю гайку і виставлю по водному рівневі розвал такий самий як і на правому колесі.

[кук]

Ой, не треба про зазовську славу і про "легко"! Десятки таких процедур і по заміні, і по регулюванню робив, ні разу не рвав нічого. Нащо брати трубу півметрову??? Там стандартний ключ є норма. Тим більше, що пара- підвищеної міцності.
Звиняйте, здуру і коня можна трахнути, тільки для чого???

[Володимир]

Сообщение от кук

Ой, не треба про зазовську славу і про "легко"! Десятки таких процедур і по заміні, і по регулюванню робив, ні разу не рвав нічого. Нащо брати трубу півметрову??? Там стандартний ключ є норма.

Це питання не до мене, який розвальщик вороток мав, таким і крутив.

Сообщение от кук

Тим більше, що пара- підвищеної міцності.
Звиняйте, здуру і коня можна трахнути, тільки для чого???

Що болт підвищеної міцності згоден, гайка ні, колись на таврії звичайним ріжковим там різьбу зірвав, натомість поставив гайку від якоїсь сг техніки часів срср як на фото, то та вже спокійно витримувала більш серйозний ключ.

Сообщение от кук

Що, точно такі? Амбали, шо тут скажеш? Чи все-таки звичайні болти/гайки із звачийною різьбою?

Я вчора тимчасово поставив болт 12 мм, зі звичайною різьбою, твердість 4.8, тягнув солідним накидним ключем, то різьба не зірвалась.

[Саныч]

Порвав пару різьб, звичайним ключем. Якість вогонь, так шо це можливо

[кук]

Що, точно такі? Амбали, шо тут скажеш? Чи все-таки звичайні болти/гайки із звачийною різьбою?

[кук]

Добре, пора вже закруглятись.

[Володимир]

Продовжу історію з розвалом. Гайку поміняв, розвал виставив по водному рівневі аналогічний іншому колесу. В ходовій був стук який з нагрівом двигуна пропадав, думав що зі зниженням температури сильніше стукає амортизатор. Сьогодні мав поїздку по трасі, то на зворотньому шляху, склалось враження що руль трохи змістився вправо, хоча по дорозі туди було враження що зміщений вліво. По приїзду додому загалянув під капот, одна контргайка на лівій тязі не затягнута, праву тягу не перевірив бо туди неможливо добратись.

Отаке в Тернополі СТО "Все для автомобіля", будете в Тернополі заїзжайте, рекомендую.