Электромобили

[ppostal]

Сообщение от Yurasvs

Об остатке здоровья батарей умалчивают. Интересно было бы узнать. Купить такую Теслу, обратиться к Маску за гарантийной заменой батареи...

Ну а таксюганская фирма чего так не сделала. Четпадазрительна. Впрочем мож они просто привыкли сливать всё что старше 3-х - 4-х лет.

[Yurasvs]

Маск мог отказать им в гарантии по причине эксплуатации в такси. Обычный юзер столько накручивает лет за 10.

[ppostal]

Сообщение от Yurasvs

Маск мог отказать им в гарантии по причине эксплуатации в такси. Обычный юзер столько накручивает лет за 10.

Не

Your Tesla vehicle is protected by a 4 year or 50,000 miles (80,000 km) (whichever occurs first) New Vehicle Limited Warranty and 8 year or unlimited miles Battery and Drive Unit Limited Warranty. These warranties cover the repair or replacement necessary to correct defects in the materials or workmanship of any parts manufactured or supplied by Tesla that occur under normal use during the coverage period.
The Battery and Drive Unit Limited Warranty covers the repair or replacement of any malfunctioning or defective Model S or X lithium-ion battery for a period of 8 years or unlimited miles/km, with the exception of the original 60 kWh battery (manufactured before 2015) that is covered for a period of 8 years or 125,000 miles (200,000 km), whichever occurs first.

На оффсайте написано что гарантия на двигатель и батарею 8 лет без ограничения пробега кроме батарей в 60 кВт, тем лимит в 200 тыщ км. Но неясно что вложили в "normal use during the coverage period". Кароч обычное для омерики наипалово наверное, где мелким шрифтом дописано что гарантия теряется например при зарядке айфона от бортовой сети авто, чаще чем раз в неделю.

[Xpom]

А как же "та самая", которая имело такой пробег еще год назад?

[ElectricMobile]

Сообщение от Xpom

А как же "та самая", которая имело такой пробег еще год назад?

Цю фотку я сюди викладав... це фото приборки Tesla Roadster, з осього авто:


https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1527513713976635&set=ecnf.100001540 635857&type=3&theater

Цікаво який зараз пробіг зараз.

[Yurasvs]

Tesla X на шипованой резине против Прадо на обычной. Никто и не сомневался, соревнование шин, а не автомобилей.

vBulletin [media]

[ppostal]

Сообщение от Yurasvs

Tesla X на шипованой резине против Прадо на обычной. Никто и не сомневался, соревнование шин, а не автомобилей.

+ тесла тяжелее наверняка, и самое главное момент у электромотра с нуля буквально. Ну фуле, ждем сравнение с белорусом еще

[ppostal]

Както побольше аймива и его клонов стало на авториа чем полгода назад, всетаки тащут их потихоньку, и чето мне нравится электромобиль именно ввиде микроавто.
https://auto.ria.com/auto_peugeot_ion_21029059.html

[nemir]

Сообщение от ppostal

Както побольше аймива и его клонов стало на авториа чем полгода назад, всетаки тащут их потихоньку, и чето мне нравится электромобиль именно ввиде микроавто.
https://auto.ria.com/auto_peugeot_ion_21029059.html

Планируешь в хату затягивать на подзарядку?

[ppostal]

Сообщение от nemir

Планируешь в хату затягивать на подзарядку?

Как вариант, должно влезть на балкон. Ну и по крайней мере толкать до ближайшей розетки лучше что-то легкое )

Отправлено с моего ASUS_X014D через Tapatalk

[SergS]

Британец переделал Tesla Model S в универсал, так как его собакам не хватало места в багажнике. Проект отнял год и $93 тыс. без учета цены электромобиля
https://itc.ua/blogs/britanets-pered...zen.yandex.com

[nemir]

В то же время в компании заявили, что поощряют использование Tesla для коммерческих целей

http://biz.liga.net/ekonomika/avto/n...tantsiyami.htm

[OL_75]

«20-25% Tesla уже прошли серьезный ремонт», — основатель российского «Тесла-клуба» Андрей Врацкий
http://www.forbes.ru/biznes/354577-2...a-kluba-andrey

[ElectricMobile]

Трохи статистики вам:

В місті Вінниця щороку зростає кількість власників автомобілів на електротязі. За 2 останні роки їх кількість зросла з 2 (01/06/2015) до 80 (19/12/2017). Наразі в місті є кілька груп активістів, які пропагують електромобілі та самостійно створюють інфраструктуру. Їхніми силами було збільшено кількість зарядних станцій від 0 (01/06/2015) до 17 (19/12/2017) у Вінниці та околицях. Що і стимулювало зростання кількості електромобілів.

[Hacker]

самые богатые чишо

[nemir]

Сообщение от Hacker

самые богатые чишо

Петро Порошенко: Вінниця – є зразком європейської України

http://pda.vinnitsa.info/news/petro-...-ukrayini.html

Ну и премьер недалеко ушел

[predsedatel]

А скока в след году будет стоить самий бюджетний новий електро у нас?

[nemir]

В гривнях? :-)

[ppostal]

8700 грн всего

[marat_lysenko]

Не всё так гладко с таким будующим. http://cripo.com.ua/?sect_id=3&aid=239686

[ppostal]

Сообщение от marat_lysenko

Не всё так гладко с таким будующим. http://cripo.com.ua/?sect_id=3&aid=239686

элетромотор в описанных приколах неособо виноват, а просто электронных свистелок и перделок и в бензиновых современных авто щас хватает.

[Xpom]

Сообщение от ppostal

элетромотор в описанных приколах неособо виноват, а просто электронных свистелок и перделок и в бензиновых современных авто щас хватает.

Плюсую. Предостаточно видосиков как дуры на каенах "слегка" перебарщивают газом в попытке заехать на бордюр и заезжают в магазин.
И так по всем пунктам.

[ShurikStar2007]

Сообщение от marat_lysenko

Не всё так гладко с таким будующим. http://cripo.com.ua/?sect_id=3&aid=239686

не читайте перед сном желтую прессу.
а вы знаете сколько тойот рав 4 отозвали в америке из-за коврика который под педальку залазил и газ клинил? так что теперь все тойоты гавно?

Сообщение от Xpom

Плюсую. Предостаточно видосиков как дуры на каенах "слегка" перебарщивают газом в попытке заехать на бордюр и заезжают в магазин.
И так по всем пунктам.

а сейчас ничего не поменялось - вон у авторевюшников приора с электроусилителем сама повернула

[Yurasvs]

Сообщение от ShurikStar2007

а сейчас ничего не поменялось - вон у авторевюшников приора с электроусилителем сама повернула

Ну это было лет 15 назад, с тех пор этот узел изменили, убрали подстроечные резисторы. Сейчас нормально работает у большинства.
По поводу электронных педалей газа в ЭМ проблема немного сложней, чем в других машинах. Особенно если там стоит коллекторный мотор, как у многих самодельщиков. При обрыве массового провода датчика в педали или при выгорании ключей в ШИМ контроллере мотор мгновенно раскрутится на полную мощность, глазом моргнуть не успеешь. А сцепления и нейтралки нет... Против этого делают кучу защит, например в Лифе "зажигание" не включается, если не держишь ногу на педали тормоза, во многих машинах с электронной педалью в педали установлено 2 датчика, работающих в противофазе (это дает устойчивость к обрыву любого провода), при несоответствии показаний датчиков контроллер выключается и выдает ошибку. Но теоретически существует 0.001% вероятности, что что-то не сработает и машина выйдет из-под контроля.

[marat_lysenko]

Сообщение от ppostal

элетромотор в описанных приколах неособо виноват,

Электромотор, который работает в таком жёстком режиме как у Теслы - это далеко не самое надёжное решение. Габариты маленькие, мощность огромная (медная беличья клетка там не спроста появилась), обороты запредельные для любых серийных подшипников (даже японские не сильно долго живут на таких оборотах).

Но как популяризатор электродвижения Теслы Маска не хуже Минских троллейбусов.