Начинаю капремонт двигателя

[кук]

Обычная металлическая лента шириной миллиметров 20...25, немного меньше длины окружности с двумя ушами для захвата плаксозубцами.

[kudrik]

Да , раньше так и пользовались. Давно это было....
Я , вместо плоскогубцев, использовал клЕщи(для выдёргивания гвоздей).
Клещи сжимают ленту плотнее, и не соскальзывают из "ушей"

[кук]

Да и пальцАми можно, если крепкие! Проще все с плоскогубцами- клещи сейчас струмент редкий, я бы купил калибра 250...300 мм, но как-то не попадаются. А мелкими стягиваю хомуты ленточные на ШРУСах, оч. удобно, но клещи для другого мелковатые- 160 мм. Еще удобно совковыми шарнирными, у которых губки параллельно двигаются всегда, но это совсем раритет.

[Storag]

Клещи ищи у плиточников, они их точат а потом плитку обкусывают по месту, используют как кусачки. Кстати очень удобно.

[Zazik-sens]

Сообщение от Storag

Клещи ищи у плиточников, они их точат а потом плитку обкусывают по месту, используют как кусачки. Кстати очень удобно.

Без подручных средств, если не спеша - можно и при помощи, не очень большой, отвертки посадить поршня с кольцами

[Storag]

Сообщение от Zazik-sens

Без подручных средств, если не спеша - можно и при помощи, не очень большой, отвертки посадить поршня с кольцами

Та можно конечно, если аккуратно то любым подходящим предметом можно запихнуть кольца на место, хоть крупной монетой...

[Serioga]

Как заменить прокладку поддона, что надо разбирать?

[Gluuuum]

Сообщение от Serioga

Как заменить прокладку поддона, что надо разбирать?

Поддомкратить коробку и снять лыжу, два болта на передней балке, два за моторным щитом. Открутить дохрена болтов поддона. Вуаля.

[RAVC]

Только зачем мучаться, полоса жести (я использовал оцинковку), края позаворачивать и все)

[Дачник]

К "вуаля" забыл добавить еще два болта пятки (как минимум хорошо отпустить), две гайки подушек + четыре гайки шпилек поперечены.

[кук]

Короче, подвесить агрегат на воровку и продольный брусок от снимать все подряд. Лишнее потом пристроится...

[Serioga]

поперечину обязательно снимать? не охота снимать, ибо на одной шпильке КПП резьба уже подуставшая

[шуруп]

подскажите кто вкурсе как правильно поставить кореные вкладыши я их снял а как стояли они незапомнил их 5 внутри с выборкой куда их вставлять в блок или в подвеску

[шуруп]

если кому интересно нашол ответ вкладыи с виборкой ставятся на блок

[Turok]

Кто может объяснить почему такие маленькие отверстия для циркуляции ОЖ, можно их увеличивать?

[кук]

А зачем? И что с теми, что в металле, тоже увеличить?

[tavric]

мое имхо такое: ставьте и не парьтесь. все ставят, они же не глупее других. да и суммарное сечение всех этих отверстий в прокладке вряд ли меньше сечения подводящей трубки к помпе...

[Turok]

Сообщение от кук

А зачем? И что с теми, что в металле, тоже увеличить?

Одно отверстие в прокладке вообще размером в 3-4 мм.
В голове или в блоке вы мне такое найдете?

[soladko]

А вдруг это калибровочные отверстия, чтоб жидкость все обтекала в некой пропорции, а не там, где наименьшее сопротивление?

[Turok]

Сообщение от soladko

А вдруг это калибровочные отверстия, чтоб жидкость все обтекала в некой пропорции, а не там, где наименьшее сопротивление?

Похоже на правду но тогда в железе они бы сделали тоже отверстия поменьше.

[soladko]

в железе отверстия наверное сложнее делать при отливке, плюс больше отвесртие - больше площадь охлаждения...или же это все моя фантазия. Хотя безусловно грамотное охлаждение должно подразумевать хоть какое-то дозирование жидкости по разным областям, или за счет скорости протока жидкости это все должно нивелироваться. А там кто его знает о скорости в литрах в час как качает помпа через соты радиатора...

[grisha87]

Это специальный тактический ход! Вы ставите такую прокладку, начинаете ездить. Тосол начинает есть прокладку (отверстия) и со временем проходное сечение отверстия возрастает и охлаждение только улучшается!

[Михаил Сумы]

Добрый день.
Предыстория Таврия 98 г. пробег 150 тыс. Последние 15 тыс. компресия 5-6-5-5 и расход 10л на 100км.
Решил делать ремонт двигателя.

На местных СТО и в " Гараж- Сервис" стоимость капиталки двигателя( запчасти и работа) от 12 000 грн. до 16 000 грн.

Поэтому решил делать сам. ( Занимаюсь ремонтом и обслуживанием лодочных моторов и мототехники- поэтому про моторы кое что знаю))).

Двигатель сам впервые достал за 6 часов.

Блок шлифанули и расточили под 72,25 Перед расточкой блока купил поршня Дружба.

Колен вал шлифовали коренные 0,25 шатунные токарь сказал нет смысла трогать и оставить стандарт.

Шлифовки и проточки 650 грн
Поршня 1100 грн.
Вкладыши по 90 грн.

Возник вопрос. коренные вкладыши - как правильно?

На вкладышах коренных отверстия только у половины вкладышей, а когда разобрал мотор то по два отверстия были у всех вкладышей.

[kudrik]

Буква "Б" вкладывать в блок
Буква "К" вкладывать в крышки(бугелей).
Нумерация опор от ремня ГРМ.



Половинки 3Б и 3К должны быть чуть шИре всех остальных половинок.

Если другое исполнение на Ваших вкладышах - то дайте фото Ваших. Иначе трудно угадывать.

[Михаил Сумы]

Вкладиши вот такого производителя. Завтра сфоткаю их. Я так понимаю что вкладыши в блок идут с отверстиями,а в бугеля без отвертий.

У них как и на Вашем фото 5 вкладышей с отверстиями и 5 вкладышей без отверстий. А при разборе своего мотора я обнаружил что у моих старых вкладышей коренных у всех есть отверстия: и у вкладышей в блок и у вкладышей в бугеля.

И еще вопрос кольца какие посоветуете ( поршня куплены Болгария)