Мои действия и выводы по гбо

[Buzyan]

Сообщение от VDM

Зауженные дырки, уже с 3000 об\мин будет недобор мощности.
Тем кто не верует,на газу, предлагаю снять с карба малые дифузоры и проехаться.

Так специально для ЗАЗа комфорки смесители никто не производит пользуемся тем что можно приспособить от других авто с кубатурами 1.500 Так имто хватает почему нам будет мало?

[VDM]

Сообщение от Buzyan

Так специально для ЗАЗа комфорки смесители никто не производит пользуемся тем что можно приспособить от других авто с кубатурами 1.500 Так имто хватает почему нам будет мало?

Зайдите в соседнюю ветку "тюнинг" там пытаются расточить каналы впускного коллектора, борются за каждый мм. Мощность и расход топлива зависит от наполнения ТВС, уменьшая количество(сужая дырки) воздуха мы уменьшаем мощность.
По простому начиная с определенных оборотв молекулам воздуха становиться тесно и всем не хватает места)
Играет роль турбулентность...

[Buzyan]

Сообщение от VDM

Зайдите в соседнюю ветку "тюнинг" там пытаются расточить каналы впускного коллектора, борются за каждый мм. Мощность и расход топлива зависит от наполнения ТВС, уменьшая количество(сужая дырки) воздуха мы уменьшаем мощность.
По простому начиная с определенных оборотв молекулам воздуха становиться тесно и всем не хватает места)
Играет роль турбулентность...

Мне достаточно той мощи что есть и я везде успеваю. Еслиб в "тюнихе" бились за снижение расхода топлива то я туды бы сходил.

[VDM]

Сообщение от Buzyan

Мне достаточно той мощи что есть и я везде успеваю. Еслиб в "тюнихе" бились за снижение расхода топлива то я туды бы сходил.

Дак вы не просекаете всей глубины мысли, чем больше мощи тем меньше нужно нажимать на педаль газа, а это прямой путь к снижению расхода.

[Buzyan]

Сообщение от VDM

Дак вы не просекаете всей глубины мысли, чем больше мощи тем меньше нужно нажимать на педаль газа, а это прямой путь к снижению расхода.

Смотря какую цель преследует либо спорт либо эконом. Эконом тюнинг не развит как спорт на Таврофоруме.