Переключатель газ-бензин

[Buzyan]

Значится у меня так: Левое положение- бензин Среднее положение газ правое положение автомат(машину заводим на бензине прогреваем на бензине когда дать газу-переход на газ)

[Алексей3]

Сообщение от Buzyan

Значится у меня так: Левое положение- бензин Среднее положение газ правое положение автомат(машину заводим на бензине прогреваем на бензине когда дать газу-переход на газ)

У меня аналогично.

[Buzyan]

Сообщение от Алексей3

У меня аналогично.

Замечательно! Проявился владелец гбо-2 с инжем. Мне есть о чем с вами поговорить!

[Алексей3]

Сообщение от Buzyan

Замечательно! Проявился владелец гбо-2 с инжем. Мне есть о чем с вами поговорить!

OK! Созвонимся.

[VDM]

Сообщение от Алексей3

OK! Созвонимся.

Пока не вижу 2-го поколения... Какой лямда контроль стоит?

[Алексей3]

Сообщение от VDM

Пока не вижу 2-го поколения... Какой лямда контроль стоит?

Есть ємулятор лямбда зонда,ємулятор форсунок.

[VDM]

Сообщение от Алексей3

Есть ємулятор лямбда зонда,ємулятор форсунок.

Это все дань инжектору, что бы его "обмануть", для того что бы не выскакивала ошибка.
И это все что стоит? Если да то это все равно 1-е поколение.
Кстати в приличных лямда контролях эмулятор встроенный.

[Denver]

Сообщение от Buzyan

Замечательно! Проявился владелец гбо-2 с инжем. Мне есть о чем с вами поговорить!

А Вы себе таки поставили 2-е поколение?

[Buzyan]

Сообщение от Denver

А Вы себе таки поставили 2-е поколение?

Нет первое и пока не исчерпан потенциал войны с ГБО.
Еще на бензе при прошивке лямбда была отключена програмно после установки гбо чек не горел но всетаки нужен прибамбас показывающий правильность смеси а Стаг пока не буду. Алексей-первый проявившийся владелец инж авто с гбо-1.

[VDM]

Сообщение от Buzyan

Еще на бензе при прошивке лямбда была отключена програмно после установки гбо чек не горел но всетаки нужен прибамбас показывающий правильность смеси а Стаг пока не буду.

и убили в корне труды всех инженеров Микаса по самоадаптации...

Сообщение от Buzyan

Алексей-первый проявившийся владелец инж авто с гбо-1.

дак все таки 1- поколение? где первый?)

[Юрій Тернопіль]

Сообщение от Buzyan

Значится у меня так: Левое положение- бензин Среднее положение газ правое положение автомат(машину заводим на бензине прогреваем на бензине когда дать газу-переход на газ)

І в мене так само!

І в мого колеги на ВАЗ-10.

[porsche1984]

хочу развеять миф о кнопках на газ,собранный из моего личного опыта!итак:
-у меня редуктор вакуумный(сейчас)а кнопка для электронного!итог-разницы нет!кнопка кстати как на фото с резистором на отсечку электроклапанов на перекрытие газа если машина незаведена но ключ повёрнут!
-наши чудо продавци продают но неразьесняют что продают и для чего!а ситуация очень проста!в кнопке для вакуумного редуктора есть ещё одно положение-впрыск газа принудительно в обход всех систем редуктора!это якобы надо делать если машина холодная !и кстати моё негативное отношение к вакуумным редукторам начиналось именно с этого-----------плохая заводка на холодную при при нудительном впрыске газа!
а окозалось все наоборот!вычитал у всех производителей вакуумных редукторов цитирую:-
"используйте принудительную подачу газа лишь при неисправности редуктора либо двигателя!"
а я думаю чё у меня друг на славке с вакуумным ловато крутит мотор летом на газу при впрыске газа --------секунд по 30!
вообщем езжзу на вакуумном редукторе но с кнопкой для электронного!проблем никаких!заводится при -18 на подсосе!ведь кроме всего прочего стоит газовый запорный электро клапан с фильтром !а как без него?предпологаю,да нет просто уверен что если выкинуть всю требуху с вакуумного редуктора и заглушить её-всё будет работать также!просто нет смысла редуктору и двигателю боротся с лишним гемороем и сопротивленим-если есть внешний запорный клапан!ведь по сути это тот же клапан кот орый вставлен в томасето ат 07 но только внешний!