Плохо заводится в холод

HarleyDavidson · 09.03.2011, 10:56

Цитата:

хоч якась була стандартизація запчастин і голчастих клапанів зокрема

как-то купил ремкомплект для солекса - новый клапан выполнен как одно целое с иглой, в старом игла висела на лепестке
естественно, высота поплавков не совпала после замены клапана

Michurin · 09.03.2011, 11:17

Так буває практично завжди, але це все регулюється просто - підгинанням язичка. Погано те, що у різних голках різний хід кульки і різна жорсткість пружинки, бо це при однаковому положенні поплавка може дати різні рівні. Думаю, у цьому відношенні на ДААЗі мала буть якась стандартизація, а от в "лівих" клапанах може бути що завгодно. (ІМХО - вони зараз практично всі "ліві")

СБорисов · 09.03.2011, 11:25

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

как-то купил ремкомплект для солекса - новый клапан выполнен как одно целое с иглой, в старом игла висела на лепестке
естественно, высота поплавков не совпала после замены клапана

такой, заводской был клапан, потом кто то придумал раздельное седло и клапан.

09.03.2011, 11:17	#2
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	Так буває практично завжди, але це все регулюється просто - підгинанням язичка. Погано те, що у різних голках різний хід кульки і різна жорсткість пружинки, бо це при однаковому положенні поплавка може дати різні рівні. Думаю, у цьому відношенні на ДААЗі мала буть якась стандартизація, а от в "лівих" клапанах може бути що завгодно. (ІМХО - вони зараз практично всі "ліві")