Вопрос к автоэлектрикам!!!

Ветал · 16.03.2011, 12:43

В режиме когда выключены габариты питание на лампу идет напрямую с поворотников. т.е. обычный режим.
В режиме когда габариты включены сигнал поворотов синфазно со всеми поворотами прерывает габарит на лампу и она моргает. время выключения можно регулировать подбором конденсатора 1000.0 х 25в. в одном варианте была тыща, в другом полторы.

sensor · 16.03.2011, 14:08

Цитата:

Сообщение от Ветал

В режиме когда выключены габариты питание на лампу идет напрямую с поворотников. т.е. обычный режим.
В режиме когда габариты включены сигнал поворотов синфазно со всеми поворотами прерывает габарит на лампу и она моргает. время выключения можно регулировать подбором конденсатора 1000.0 х 25в. в одном варианте была тыща, в другом полторы.

Спасибо! Попробую сделать. У меня еще один вариант родился, только на реле

Ветал · 17.03.2011, 00:19

Цитата:

Сообщение от sensor

Спасибо! Попробую сделать. У меня еще один вариант родился, только на реле

ага ага

16.03.2011, 12:43	#1
Ветал Адрес: Харків Сообщений: 10,218 Машина: 29’ wheels Длина: 24330мкм Диаметр: 44мм	В режиме когда выключены габариты питание на лампу идет напрямую с поворотников. т.е. обычный режим. В режиме когда габариты включены сигнал поворотов синфазно со всеми поворотами прерывает габарит на лампу и она моргает. время выключения можно регулировать подбором конденсатора 1000.0 х 25в. в одном варианте была тыща, в другом полторы.