Проблемы с распредвалом 1.4

31.03.2011, 09:14

Степень у меня 10
Выставил зазоры 0.2 впуск, 0.3 выпуск шума нет, работает чьть лучше но всеравно колбасит, на холодную после заводки надо подгазовывать некоторое время а то глохнет
252 градуса и 8.5 подьема не считаю горбатым валом.
Ставил и по веселее 265 и подьем 9.5 то работало дето также но это было на карбюре.
По жопомеру до 2.5 есть провальчик, но с 3 до 5 увереный подьем.
Вроде те кто ставили говорили что вал низовой?

I-II-OB · 31.03.2011, 09:17

Вообсчето вот что про мемз-317 пишут на сайте производителя
Фазы газораспределения при зазоре 0,45мм между наконечником регулировочного винта и клапаном:

andreybelov · 31.03.2011, 09:22

Цитата:

Сообщение от SeregaRacing

Степень у меня 10
Выставил зазоры 0.2 впуск, 0.3 выпуск шума нет, работает чьть лучше но всеравно колбасит, на холодную после заводки надо подгазовывать некоторое время а то глохнет
252 градуса и 8.5 подьема не считаю горбатым валом.
Ставил и по веселее 265 и подьем 9.5 то работало дето также но это было на карбюре.
По жопомеру до 2.5 есть провальчик, но с 3 до 5 увереный подьем.
Вроде те кто ставили говорили что вал низовой?

есть возможность поравнять прошивку?

31.03.2011, 09:30

Возможность есть.На днях займусь
С чего начинать править?

31.03.2011, 09:32

317 что ститается широкофазным?
Для вазовских моторов 252град вобще в стандаре на 2108

Igor_Slavuta · 31.03.2011, 09:37

Цитата:

Сообщение от SeregaRacing

317 что ститается широкофазным?
Для вазовских моторов 252град вобще в стандаре на 2108

А ты моменты при одинаковых обьемах их сравнивал? 2108 на оборотах ниже средних слабее мемза.

Ты ещё приравняй фазы от вертолёта.

На мемз есть 2 вала... стандарт и широкофазный. Спорт не расматриваем.

Igor_Slavuta · 31.03.2011, 09:28

Цитата:

Сообщение от SeregaRacing

Вроде те кто ставили говорили что вал низовой?

С каких пор широкофазный вал становится низовым? Чем шире фаза - тем хуже наполнение на низких оборотах и выше наполнение на высоких. На ХХ часть смеси выбрасывается обратно во впускной. Это прекрасно видно по разряжению во впускном коллекторе.

Повторю еще раз (где-то на форуме писал).

Вал 317 разрабатывался для двигателя 1.4... Обьем увеличили, а голову, клапана, каналы оставили старыми (расчитаными под двигатель 1.1). Наполнение на высоких оборотах стало страдать, тупо двиг душился... Поэтому и расширили фазы, что-бы худо-бедно улучшить наполнение на оборотах выше средних.

Заменить вал на широко фазный легче чем разработать новую ГБЦ под увеличеный обьем.

31.03.2011, 09:17	#2
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Вообсчето вот что про мемз-317 пишут на сайте производителя Фазы газораспределения при зазоре 0,45мм между наконечником регулировочного винта и клапаном: __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

31.03.2011, 09:14	#1
SeregaRacing Гость Сообщений: n/a	Степень у меня 10 Выставил зазоры 0.2 впуск, 0.3 выпуск шума нет, работает чьть лучше но всеравно колбасит, на холодную после заводки надо подгазовывать некоторое время а то глохнет 252 градуса и 8.5 подьема не считаю горбатым валом. Ставил и по веселее 265 и подьем 9.5 то работало дето также но это было на карбюре. По жопомеру до 2.5 есть провальчик, но с 3 до 5 увереный подьем. Вроде те кто ставили говорили что вал низовой?

31.03.2011, 09:30	#4
SeregaRacing Гость Сообщений: n/a	Возможность есть.На днях займусь С чего начинать править?

31.03.2011, 09:32	#5
SeregaRacing Гость Сообщений: n/a	317 что ститается широкофазным? Для вазовских моторов 252град вобще в стандаре на 2108