Масло моторное

[кук]

У трансмиссионного и трансформаторного? Но вы же химик,вы же должны это знать!
Что,свойства,назначение у них одинаковое? Трансформаторному предъявлены особые противоизносные и противозадирные свойства? Ему как раз важно иметь минимальное содержание воды,ибо она понижает,напряжение пробоя. Поэтому трансформаторы проще держать постоянно под напряжением,чем потом сливать и осушать масло.Хотя там и задуманы такие вещи.Правда?
Есть такие требования в маслам для КПП? Есть,но к износу и задиру,а не к содержанию воды.
Сколько способно поглотить воды масло? О трансмиссионных не знаю,не искал,а вот любимое многими и много лет автолюбителями масло МС-20 при температуре +120 С поглощает всего 0,1% воды. Много это,есть о чем базарить? Основа МС-20 сильно отличается от других?
На финише зададим вопрос практикующим тавроводам-много ли они сталкивались с такой проблемой,много ли видели ржавых шестерен,валов,подшипников в КПП???Заодно пусть и про осадок воды напишут.

[Алексчук]

Сообщение от кук

На финише зададим вопрос практикующим тавроводам-много ли они сталкивались с такой проблемой,много ли видели ржавых шестерен,валов,подшипников в КПП???Заодно пусть и про осадок воды напишут.

Если машина все время в работе - она и живет дольше (без учета законсервированных на зиму), работающий механизм постоянно омывается маслом, которое препятствует износу и кроме того окислению. Поэтому при работающем агрегате ржавчины и не будет. А вот бензиновый бак - но это другие дебри.

[Storag]

Сообщение от кук

Заодно пусть и про осадок воды напишут.

Гы, сливая из коробки первый раз ТАД-17 был поражен тем что оно было как кофе с молоком. Но эта отработка (прошла всего тысяч 15) отстоялась недельку и в итоге получил чистое прозрачное масло, на дне воды не обнаружилось вообще. Масло было слегка темнее свежего но не настолько чтобы я воду на дне стекляной банки не узрел.
Т.е. эмульсия - это масло с воздухом, шестерни все настолько хорошо перемалывают что воздух там в виде микропузырьков. Потому и отстаивается долго.