Ремонт Таврий по взрослому!!!

[Lazar]

Выскажу свое мнение...
был на СТО на замене шаровых и колодок...
забрал машину, вроде все ок... но покатавшись немного, услышал непонятное постукивание ритмичное откуда то от ходовой, слышно только когда медленно катишься... сперва не придал особого значения... планировал позже глянуть...
на следующий день пол вечера провел за рулем и звук усиливался, перешел в биение в руль легкое, еле ощутимое, но я знаю каждое постукивание своей машины - и этот звук был нов (и единственный), поэтому я его заметил... думал, нужно ехать в гараж глянуть... а стук усилвался и усиливался с каждым километром. заподозрил не ладное... снял колпаки, а 3 из 6 болтов на ступице - можно крутить рукми... остальные 3 тоже не особо плотно вкручены... слева ситуация не намного лучше...
И МНЕ ЭТО ПРИШЛОСЬ ДЕЛАТЬ В 3 ЧАСА НОЧИ ХРЕН ЗНАЕТ ГДЕ...
я понимаю можно не докрутить болтик на механизме замка, или плохо прикрутить какой-то элемент салона...
НО ЭТО КОЛЕСА! КОТОРЫЕ БЫЛИ ПРИКРУЧЕНЫ ЛИШЬ БЫ КАК! вы отдаете себе отчет в том, какие негативные последствия могут возникнуть в такой ситуации?

также когда уезжал с СТО включил магнитолу - я помню, на каком треке я выключал магнитолу, и она включилась совсем на другой песне... и не в начале песни, что можно было бы списать на глюк и магнитола забыла где остановилась в прошлый раз... но нет, играла песня с середины...

если ваши мастера не отдают себе ответа о том, чем они занимаются и какая на них ответственность - проблем могут они вам принести больше чем пользы, задумайтесь...
не хочу никого обидеть, не хочу винить вас, Алексей, как руководителя... однак данная ситуация меня ужасно взбесила... и мое доверие к вашей станции пошатнулось...

Да, это недостаток, для этого и создан форум, на котором мы можем высказать свои замечани и пожелания по улучшению работы и повышению качества услуг. Своего рода книга жалоб и предложений, только читать её могут ВСЕ посетители а не только контролирующие органы. По поводу магнитолы о данных случаях необходимо сообщать и при наличии систематически принимаемых мер это решается. 5-7 случаев дисциплинарного взыскания, показательный расстрел провинившегося и... определенное время таких случаев не будет)) НО ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР побороть очень сложно
Недостаток, как его победить??? Сложно конечно, но нужно стремиться к этому. К сожелению очень мало людей, способных осознавать степень ответственности за выполняемую работу и со временем механизм самоконтрол ослабляет, никуда от этого не денешься. Временному повышению бдительности способствую взыскания, но лишь временному.
Решение этой задачи возлагается на службу ОТК, но организация службы ОТК для предприятия с количеством персонала около трех десятков человек дело практически неподъемное, посему выхода два:
1. Перекрестный осмотр, когда слесарь соседнего стенда производит осмотр выполненых рабо с подписью в формуляре(в заказ-наряде). Более подробно можно рассматривать работу этого механизма а пока не буду перегружать форум.
2. Непосредственно самому контролировать выполнение всех работ, при расхождении Вашего мнения и мнения Исполнителя в качестве арбитра приглашать Алексея.
Но опять же все это возможно лишь при наличии системы производственных взаимоотношений, а вот эту систему чтобы наладить необходимы ГОДЫ. При условии что 80% коллектива остается неизменным иначе все приходится начинать заново)