Трамблёр. Для чего эта регулировка? - Страница 3

СБорисов · 19.04.2011, 22:55

Как Телемастер Телемастеру скажу: Вы делаете все правильно, но.
Соберите себе МПЗС, и не морочьте себе трамблер.
Я попытался с этим бороться, забил, собрал, жду теплой погоды и свободного времени для установки, а пока обдумываю варианты снятия сигнала синхронизации с КВ.

Телемастер · 20.04.2011, 12:19

Спасибо коллега) Но я уже добился от трамблёра нормальной работы,мпзс вещь хорошая,но ставить не буду,машину собираюсь продавать скоро...

СБорисов · 20.04.2011, 12:20

Цитата:

Сообщение от Телемастер

Спасибо коллега) Но я уже добился от трамблёра нормальной работы,мпзс вещь хорошая,но ставить не буду,машину собираюсь продавать скоро...

Ну тогда впрыск вам в помощь на следующей машине.

19.04.2011, 22:55	#51
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Как Телемастер Телемастеру скажу: Вы делаете все правильно, но. Соберите себе МПЗС, и не морочьте себе трамблер. Я попытался с этим бороться, забил, собрал, жду теплой погоды и свободного времени для установки, а пока обдумываю варианты снятия сигнала синхронизации с КВ.

20.04.2011, 12:19	#52
Телемастер Адрес: Киев Возраст: 43 Сообщений: 304 Машина: славута 1.3, микас 10.3 2009год, пробег 12т Длина: 1510мкм Диаметр: 32мм	Спасибо коллега) Но я уже добился от трамблёра нормальной работы,мпзс вещь хорошая,но ставить не буду,машину собираюсь продавать скоро...