Привода..длина, проблемы?

[Владимир_FoXX]

подшипник может и не выдавит, но на работу подвески может повлиять.

[DirectiV]

Сообщение от Владимир_FoXX

подшипник может и не выдавит, но на работу подвески может повлиять.

понял..да я еще один момент не усмотрел...у меня привод стоит практически ровно, а машинка занижена....следовательно когда я опущу машинку на колеса то лишнее расстояние должно исчезнуть... (занижение пока что - 3 верхних витка от стандартных пружин) + двигатель тяжелее на 40 кг Мемзовского ...есть и другие пружины с перем шагом, но пока что нужно наладить все со стоком

Leonsev
Возможно итак, но есть и разные методы их соединения..верно? если рассказывать про мой в двух словах, то:
взяли два привода...тот что Тойотовский просто отпилили, т.к. он имеет больший диаметр, а тот что от таврии отпили на 40 мм больше нужного нам размера..затем в тойтовском делается отверстие глубиной 40 мм...диаметр отверстия 10мм. У Таврийского стачивается концевик протяженностью 40 мм и до диаметра 10 мм...затем оставляется место под фаску...и соединяются путем напресовки... Затем они обвариваются, обтачиваются и центруются в итоге получаем готовый привод..вполне надежный)...но я рвать с места и не собираюсь....т.к. авто не для гонок! так если что по трассе притопить)

P.S> в любом бы случае не отказался от настоящего привода без соединения..но боюсь таких не существует

[александр вишняков]

Сообщение от Владимир_FoXX

подшипник может и не выдавит, но на работу подвески может повлиять.

Когда переделывал подвеску на тазоход, подшипники и ступицы сам перепрессовывал на прессе...И заметил, что засаживать ступицу в подшипник гораздо труднее, чем ее оттуда достать...
От несильного удара кувалдой (или тяжелым молотком) легко и непринужденно внешняя обойма подшипника вместе со ступицей вылетает "на ура"...
Да и с учетом таврокулака, подпиленного для ВАЗоступицы (у стопорного кольца-то совсем остается 1-1,5мм), наезд на препятствие, особенно внезапный и разкий, обернется сильнейшим ударом через внешний привод в ступицу и подшипник и в стопорное кольцо...Да и в коробку удар достанется не меньше...
А если будет прыжок с трамплина? Когда обоим палкам не хватит свободного хода и они упрутся в КПП?
И колеса в разные стороны поотлетают...
Свободный ход нужен и важен...