Проблема с инжекторной таврией

Veis · 10.05.2011, 20:09

Хм, получается, что машина несколько дней тупила, но упорно не признавалась, почему. А теперь вот призналась, наконец-то...

Sympson · 10.05.2011, 21:32

Цитата:

Сообщение от Veis

Хм, получается, что машина несколько дней тупила, но упорно не признавалась, почему. А теперь вот призналась, наконец-то...

Дааааа...инжектор это вам не просто там....инжектором надо заниматься...
Действительно не ясно, - любые неполадки в проводке и даже в датчиках (типа сигнал выходит за рамки штатного) отсвечиваются чеками...а тут

короче похоже нужно списывать на барабашку с полтергейстом....блин, а я ждал мегоразоблачения МИКАСА...

12.05.2011, 20:09

Три дня езды, 200 км. Машинка ожила.

Тут провод был переломан, видно где-то контачило, но не так как надо, а МИКАС зараза, не мог понять что происходит.
Подобная ситуация была с модулем зажигания. Машина едет-едет, а потом просто заглохла. Никаких ошибок тебе, ничего. Просто не заводится. После двух дней упорных поисков, поменял модуль зажигания. Все пропало. Вот такой вот у нас стоит МИКАС!

10.05.2011, 20:09	#1
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 53 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 35мм	Хм, получается, что машина несколько дней тупила, но упорно не признавалась, почему. А теперь вот призналась, наконец-то... __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

12.05.2011, 20:09	#3
ВсеволодСев Гость Сообщений: n/a	Три дня езды, 200 км. Машинка ожила. Тут провод был переломан, видно где-то контачило, но не так как надо, а МИКАС зараза, не мог понять что происходит. Подобная ситуация была с модулем зажигания. Машина едет-едет, а потом просто заглохла. Никаких ошибок тебе, ничего. Просто не заводится. После двух дней упорных поисков, поменял модуль зажигания. Все пропало. Вот такой вот у нас стоит МИКАС!