ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.05.2011, 22:37   #11
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 41
Сообщений: 2,205
Машина: Model 3 ,CHRYSLER Grand Caravan 3.6
Длина: 8050мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Я такое наблюдал на заправке в АТП, но на заправке в городе дули 220 и разница в пробеге была существенная.
Но в общем идея хорошая, надо посмотреть сколько баллон стоить будет и подумать вроде в районе есть метан заправка, а то ехать за 20+20 км на заправку не резон.
с теме же расходами на метанновый баллон и редуктор-вы можете прикупить на пропан следующее-
1.-80% от 4-го поколения!
2.-поменять редуктор на новый пропановый и купить стаг 150,лямбду,и б\у ноутбук(шнурок так же прикупите!) и благополучно всё поставить!
3.-купить 160 бутылок водки с которой можно либо "балдеть" 3 года,либо спится,либо напоить пол города в хлам!
выбирать вам!да и незабудьте что метан сушит головку!и примерно через 70000 вы можете её выбросить(непойму почему все забывают о том что метан "сушит" силумин и аллюминий!)ну или сдать на люминий а пропан несушит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!
porsche1984 вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:41. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.