замена гильз в таврии инжектор 1,3

ArtemSaratov · 17.05.2011, 14:12

100% есть даже "высокие" гильзы. Они торчат из блока, приходится на них плиту класть. Зато можно кубатуру наращивать Р\С поднимать ))

Leonsev · 17.05.2011, 21:18

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

100% есть даже "высокие" гильзы. Они торчат из блока, приходится на них плиту класть. Зато можно кубатуру наращивать Р\С поднимать ))

Взял и все секркты выдал !!!

18.05.2011, 21:48

купил на авто базаре б\у блок от таврии 1,2, слесарь расточил на 1,3, купил новые кольца, ремкомплект блока, и всё. А старый блок с треснутой гильзой, слесарь сказал, что бы я её принес он загильзует одной гильзой, мой блок в хорошем состоянии.

Leonsev · 19.05.2011, 08:17

Цитата:

Сообщение от ganster2000

А старый блок с треснутой гильзой, слесарь сказал, что бы я её принес он загильзует одной гильзой, мой блок в хорошем состоянии.

Вот наглядный пример " человеческого фактора " : "мастер" сказал - в морг , а "слесарь " - в реанимацию .

19.05.2011, 12:36

так мастер хотел мне свое двигло впарить, или новое, предлагал за 2400 грн. вот и все, а слесарю я больше верю. по рекомендациям, которые мне давали о нем, очень хорошие. весь житомир у него точиться.!

20.05.2011, 19:38

Цитата:

Сообщение от ganster2000

купил на авто базаре б\у блок от таврии 1,2, слесарь расточил на 1,3, купил новые кольца, ремкомплект блока, и всё. А старый блок с треснутой гильзой, слесарь сказал, что бы я её принес он загильзует одной гильзой, мой блок в хорошем состоянии.

Расточенные под 1,3 боятся перегрева

тавролог · 21.05.2011, 00:24

Свои 5 копеек: просто гильзовать рисковано по причине того, что ОЖ может найти свой путь под гильзой в картер двигла . Западло деньги ,время, настроение. Есть вариант: в 10мм от краев внизу и вверху гильзы при расточеном под гильзовку блоке протачиваются канавки 1х2мм под уплотнительное рез. кольцо. Оно то и исключает возможность протекания ОЖ в картер. Но это дорого: 120-130грн гильза-вставка( 1 шт), 120грн- расточка под гильзу +50грн за канавки + 120-140грн шлифовка-хонинговка. У меня был блок с дырой в гильзе- не рисковали-выбросили.

17.05.2011, 14:12	#1
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	100% есть даже "высокие" гильзы. Они торчат из блока, приходится на них плиту класть. Зато можно кубатуру наращивать Р\С поднимать )) __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

19.05.2011, 12:36	#5
ganster2000 Гость Сообщений: n/a	Abdominal intare так мастер хотел мне свое двигло впарить, или новое, предлагал за 2400 грн. вот и все, а слесарю я больше верю. по рекомендациям, которые мне давали о нем, очень хорошие. весь житомир у него точиться.!

18.05.2011, 21:48	#3
ganster2000 Гость Сообщений: n/a	купил на авто базаре б\у блок от таврии 1,2, слесарь расточил на 1,3, купил новые кольца, ремкомплект блока, и всё. А старый блок с треснутой гильзой, слесарь сказал, что бы я её принес он загильзует одной гильзой, мой блок в хорошем состоянии.

21.05.2011, 00:24	#7
тавролог ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 424 Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в. Длина: 1670мкм Диаметр: 28мм	Свои 5 копеек: просто гильзовать рисковано по причине того, что ОЖ может найти свой путь под гильзой в картер двигла . Западло деньги ,время, настроение. Есть вариант: в 10мм от краев внизу и вверху гильзы при расточеном под гильзовку блоке протачиваются канавки 1х2мм под уплотнительное рез. кольцо. Оно то и исключает возможность протекания ОЖ в картер. Но это дорого: 120-130грн гильза-вставка( 1 шт), 120грн- расточка под гильзу +50грн за канавки + 120-140грн шлифовка-хонинговка. У меня был блок с дырой в гильзе- не рисковали-выбросили.