Электробензонасосы

[Mihalych]

Сообщение от Брюс

Для тех, у кого ГБО - предлагаю схему подключения ЭБН.

Я по-прежнему настойчиво предлагаю размещать бензиновый клапан ДО насоса, в случае установки ЭБН в моторном отсеке.

+1 реле и предохранитель обязательны( всем кроме любителей экстрима)
Только предохранитель я бы поставил сразу после АКБ

[Брюс]

Сообщение от Mihalych

+1 реле и предохранитель обязательны( всем кроме любителей экстрима)
Только предохранитель я бы поставил сразу после АКБ

У меня релюшка со встроенным предохранителем - очень удобно.
Расстояние от АКБ до реле - около 70 см., провод защищён в гофре.

[Mihalych]

Сообщение от Брюс

У меня релюшка со встроенным предохранителем - очень удобно.
Расстояние от АКБ до реле - около 70 см., провод защищён в гофре.

Брал как то раз такие, но видать на паганый китай нарвался, Хотя очень удобно.
А почему предохранитель, объясню. Давным давно юзал релюшки в металлическом корпусе и был случай, что замкнуло на корпус... теперь опасаюсь...

[КАПИТАН]

Сообщение от Mihalych

+1 реле и предохранитель обязательны( всем кроме любителей экстрима)
Только предохранитель я бы поставил сразу после АКБ

А оказываеццо я экстримал!!!!!!!!! А что плохого , если подключил от "+" бензоклапани и "-" на массу???? Просветите пж............

[ЯШКА]

Сообщение от КАПИТАН

А оказываеццо я экстримал!!!!!!!!! А что плохого , если подключил от "+" бензоклапани и "-" на массу???? Просветите пж............

я незнаю шо плохого... но вся подсветка моргала!

[Sergey_K]

Сообщение от ЯШКА

я незнаю шо плохого... но вся подсветка моргала!

наверно правильно мигала.... с электронасоса или при клацании электроклапаном может лезть куча помех, при подклинивании (или клацании электроклапаном) он может и напругу просаживать из-за своего потребляжа.
все грабли уже прошли на погружных в бак электробензонасосах. они дают сильно большое для карба давление бенза ? зато нет граблей от ЭБН известных марок

[kurt1983]

Сообщение от КАПИТАН

А оказываеццо я экстримал!!!!!!!!! А что плохого , если подключил от "+" бензоклапани и "-" на массу???? Просветите пж............

А что просвещать? Потребляйтунг насоса нам пока не известен - надо промерять. Потребляйтунг клапана тоже надо промерять.
НО по твоей схеме подключения представь какой сложный путь проходит "+" от аккума до насоса! откуда у тебя переключатель видов топлива запитан? Вот и проследи в мыслях дальнейшее путешествие этого "+" и сколько он потребителей на себе держит при своем сечении. И в итоге прикинуть суммарный ток потребления всех потребителей, которые висят на этом "+" сопоставить с сечением провода и подумать а стоит ли!

[Mihalych]

Сообщение от КАПИТАН

А оказываеццо я экстримал!!!!!!!!! А что плохого , если подключил от "+" бензоклапани и "-" на массу???? Просветите пж............

Прикинь, если у тебя закоротила катушка в ЭБН, плавится + провод и накрывается электроклапан( или горит проводка)