Посоветуйте 4х канальный усь

[Славочка]

а можно взять 4х каналку, пару каналов отдать под колонки а пару каналов в мостовом подключении на саб

[K.O.S.]

Сообщение от Славочка

а можно взять 4х каналку, пару каналов отдать под колонки а пару каналов в мостовом подключении на саб

если она с раздельной схемотехникой на каждые два канала. Это уже аксиома: на саб отдельный усь, отдельное питалово!

Сообщение от Славочка

как вариант 4х канальный усь с 2мя БП (по БП на 2 канала)

Истенно!

[Olenevod]

Сообщение от kostyaizznu

Это уже акусиома: на саб отдельный усь, отдельное питалово!

Ага, а еще одна машина для поездки в магазин, другая - ребенка в школу отвезти, третья - на работу, четвертая - на природу выехать. И каждой отдельный гараж. И по водителю,.....
Все зависит от потребностей и возможностей. В идеале - отдельный ecm на каждый динамик, включая высокочастотники. Только ездить такая машина потом вряд ли будет.

[K.O.S.]

Сообщение от Olenevod

В идеале - отдельный усь на каждый динамик, включая высокочастотники. Только ездить такая машина потом вряд ли будет.

Не совсем "отдельный усь на каждый динамик", но по каналу усилителя на 2 полосный фронт + отдельный на саб имеицо

вот с этим в июле, после защиты, буду пробовать взлететь



А если по теме, то фраза "Нужен простенький усь который будет качать пару колонок и саб в мосте , способный выдать порядка 200 ватт на канал" мне кажется или сарказмом (простенький, 200вт).....то есть качеством вообще не интересуемся? ЗАЧЕМ столько???? о каких ваттах речь? PMPO?, или это
бюджета нету, предпочтений нету, состава системы нету.

читаем правила оформления темы.

ЗЫ: по-моему Kick KAP 4канальный самое бюджетное решение для хорошего почина в АЗ. ИМХО.

ЗЫ2: Olenevod, как думаете? - взлечу? (саб ЗЯ в полке седана, твитеры в стойках смотрят между подголовников , миды в дверях на кпп.)