![]() |
|
|||||||
| Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
andreybelov
Спор с экономией закончен ДД перенесён с коллектора на генератор как ты и посоветовал, всё обороты более не режет экономия канула в лету, зато теперь легко гонится до 145 км в час, больше разгонять просто страшно машину кидает по дороге дороги отвратительные латки блин. Двигатель стал работать чище и ровнее, правда сложно до конца оценить, так как перед переносом ДД было заменено масло и залита керамика от ликвимоли.Есть ещё место прямо напротив первого цилиндра, правда там болт по тоньше но его более чем хватит, крепит он металлическую трубку к двиглу и как раз напротив первого цилиндра. Но и на генераторе работает отлично, раскручивается так что мама не горюй, все ограничения ушли! Можно смело переносить с коллектора на генератор. babuby Ещё раз! Тут обсуждается коммутатор с октан корректором, ваши советы будут полезны в ветке по мпсз, заканчивайте свой бестолковый флуд блин не ужели не видно что вас тут не слышат. И в данной ветке не пытаются добиться выдающихся гоночных результатов, это чисто гражданский узел, в данном форуме не только обсуждают увеличение объёма, доработки двигла и электроники, но так же вещи которые нужны обычному обывателю, кстати коих большинство!!! Последний раз редактировалось korupcioner; 20.06.2011 в 10:06. |
|