Невероятные приключения итальянца в Украине

[Max Ivanov]

Пробег почти 2000. Можно подвести некоторые итоги.

Из приятного. Расход топлива близок к паспортному. На трассе до 120 км/ч получается 5.2 . В городе 7.6 - 7.8. Это все с кондиционером.

Движек и коробка по городу очень удобны. Поскольку максимальный крутящий момент сдвинут вниз (2500) то и переключекния передач происходят раньше. Соответственно 4 передача от 50 км/ч. И не нужно как на таврии при городских 60 км/ч постоянно дергаться между 3 и 4 передачей.

Передние сидушки офигенно удобные.
Ближний свет - отличный.

Из не не очень приятного.
Гул от колес и стук камешков по аркам. Вроде бы существуют польские задние подкрылки (штатных нет в принципе).

Клацанье суппортов при торгании вперед после сдавания назад и при проезде лежачих полицейских.

Что то тарахтит в районе блока управления климатом при включеном кондее и оборотах движка около 2500.

Цены. Вернее ЦЕНЫ на официальные запчасти. 4 молдинга на двери ~ 2000 грн на экзисте. Ручка с крючечком салонная над дверю - 250 грн.

Официалы псоле 3000 км советуют поменять масло, заодно будем разбираться с тарахтением и клацаньем суппортов