кто хочет перейти с пропана на метан или иметь оба.

СБорисов · 24.07.2011, 00:54

Я разбирал, в гараже и сейчас валяется, мне его разобрали притерли, проверили и отдали.
Мембраны там нет, пружина и клапан с седлом. Так изнашивается седло, начинает травить, давление растет и редуктор 2 ступени не справляется и богатит, в общем перерасход.
А принцип как у кислородного только выходное давление не регулируемое и манометров нет.
Для начала покататься и на кислородном можно, для пробы.

24.07.2011, 00:54	#11
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Я разбирал, в гараже и сейчас валяется, мне его разобрали притерли, проверили и отдали. Мембраны там нет, пружина и клапан с седлом. Так изнашивается седло, начинает травить, давление растет и редуктор 2 ступени не справляется и богатит, в общем перерасход. А принцип как у кислородного только выходное давление не регулируемое и манометров нет. Для начала покататься и на кислородном можно, для пробы.