Geely Emgrand EC-7

[Kropa]

З одного боку розумію покупку китайця в економ сегменті - намагання людей купити дешеву нову машину. Зовсім інше питання це китаєць Д-класу. Чим керуються люди, купуючи їх?

[GidraM]

Сообщение от Kropa

З одного боку розумію покупку китайця в економ сегменті - намагання людей купити дешеву нову машину. Зовсім інше питання це китаєць Д-класу. Чим керуються люди, купуючи їх?

Авто более высокого класса (я не про условные классы "В","С","Д" и пр.,я про бюджетник и авто повыше. Авто уже будет тише,комфортнее, вместительнее,чем бюджет или супер бюджет. И причем это уже на уровне той же фабы, тура, церато и прочих подобных.

[Ravlander]

Сообщение от GidraM

Авто более высокого класса (я не про условные классы "В","С","Д" и пр.,я про бюджетник и авто повыше. Авто уже будет тише,комфортнее, вместительнее,чем бюджет или супер бюджет. И причем это уже на уровне той же фабы, тура, церато и прочих подобных.

лол.. ну пожалуйста не надо.. какой на уровне цераты. тура?! вы сидели в том емгранде!? я седня сидел.. первое впечетление!! белый салон фу.. уже на выстовочной машине порог был покоцан ка кбуд-то машине 5 лет.. пластик при дотрагивание скрипит.. подогноно все не ахти.. ковоче салон фуфел.. и менеджер рядом втрирает что это новая можель новые технологии есть все! д класс и всего 110 штук.. сзади месте не ольше чем в моей.. а этот шедевр с сиденьями ваще хохма. натянули они туда видетели потолки от старых жигулей в дырочку.. кста у мну на таврии такая же была)). в снаружи тоже все не ахти бампер к крыло подогнан не ахти ... я уверен что она и не ехать будет. м11 и то посимпатичнее смотрится по сравнению с этим Эмграндом.. чем он гранд я так и не понял=)) все сказано было чисто субъективным мнением и какой либо критике не подлежит=)

[Hacker]

Сообщение от Ravlander

м11 и то посимпатичнее смотрится по сравнению с этим Эмграндом..

дайош м11?!

ничо скоро будут скидки

Сообщение от Hacker

дайош м11?!

ничо скоро будут скидки

Просто пошлины поднимут и будете Форцу брать и радоваться

Сообщение от ArsenZP

Просто пошлины поднимут и будете Форцу брать и радоваться

Я лучше б/у ино корч, чем буду лодырей кормить

[Zazotavr]

Подброшу и я на вентилятор.
Вчера на службе потрясная новость: чувак, который всю свою сознательную жизнь китаепром лошил и ненавидел, катался... смотреть эту тачку в салон. Оказалось, что у его родителя (пенсионер) не выдержала мошна и нервы ездить на старом (1991г.) "Мерсе". Последний визит к народным умельцам обошёлся мерсоводу в 140 у.е. - заклинил замок зажигания. Кто знает, какие у украинцев пенсии, поймёт. Короче, психоблок из кирдык. У самого этого чувака "Опель - Зафира" лет четырёх. Гемора, к стати, с нею не мало (учитывая, что брал он её абсолютно новую и ездит немного). Но это другая тема. Посмотрим, чем закончится.

[Yurko]

Сообщение от Ravlander

м11 и то посимпатичнее смотрится по сравнению с этим Эмграндом..

Смотрел в салонах и то и другое.
Осталось противоположное мнение.

Впечатления от М11:
Дизайн хетча М11 нарисованый в Пенинфорине симпотный.
Седан М11 такой же кривой и уродливый как Форза.

Качество пластика салона - как у китайских игрушек. Ручка КПП какого-то ... покрашена серебрянкой - облезет за месяц-другой верняк. Кнопочки на цетральной консоли из того же ге. Подрулевые переключатели, обшивка дверей возле зеркал, все из говна. Есть вставки из мягкого пластика - но они ужасно скрипят уже с новья.

Говно-пластик не только в салоне. Ужасно, что фары из того же сделаны.

Новый Чери-стиль, приборка с циферблатом от наручных часов угнетает. Есть борт компьютер, но кнопка для его листания не на подрулевом переключателе, а на приборке, рядом с кнопкой сброса суточного пробега. Как его листать в движении - не понятно.

Настроил сиденье водительского места под себя. Иду смотреть, а что же сзади? Ручка задних дверей, аля Хонда-Сивик, но вся в облоях. Открываю дверь, а места сзади ку. Нету места. Пробую втиснуться - ноги в переднюю сидушку, а голова в потолок!

Смотреть дальше желание пропало.

Впечатления от Эмгранда:
Дизайн более классический, без явной асимметрии как на седане М11.

Пластик конечно не соответствует авто Д-класса На ощупь чуть хуже чем в Ланосе, но такого отвращения как в М11 не вызывает. В отличии от предыдущего китайца мягкого пластика нет нигде. Вся панель твердая. Видя мое недовольство - менеджер говорит, что через месяц- другой Джилли исправятся, в серию пойдут мягкие торпеды.

Приборка ниче-такая, явного отвращения не вызывает. Размещена классически, за рулем.

На центральной панели есть лампочки индикации и часы. Так же часть индикации присутсвует на приборке. Там же щель для диска, разъем USB, куча всяких кнопок. Кнопочки мягенькие, но сделаны из не очень качественного пластика.

Ход рычага КПП очень напоминает Калиновский. С размахом и не шибко четким включением.

Настроил место водителя под себя, сел сзади - места много.

Багажник - огромный. Крышка подымается на дугах (как в Ланосе), что естественно ограничивает его объем.

Подкапотное пространство аккуратное, места вокруг движка много.

На предложение прокатится, менеджер не отказал. Поехали кататься по площадке - менеджер водитель, я пассажир.

В комплектации есть парктроник. Но цифровую индикацию для него, китайцы сделать почему-то забыли. Оставили только звуковой сигнал...

Громкость работы движка - как у Калины. Сильно не напрягает, но и на бизнес-класс шумка не тянет конечно. Подвеска довольно-таки мягкая, без претензий. Почему-то шумели тормоза при нажатии на педаль. Трансмиссия чуть подвывает. Тише чем на ВАЗе, но слышно.
Гарантия 100 000 или 5 лет.

Мой вывод - прогресс у новых китае-мобилей очевиден. Новая Джили лучше новой Чери. Но цена, у обоих не соответствует ожидаемому за запрошенные деньги качеству.

[Jaкe]

Сообщение от GidraM

Авто более высокого класса (я не про условные классы "В","С","Д" и пр.,я про бюджетник и авто повыше. Авто уже будет тише,комфортнее, вместительнее,чем бюджет или супер бюджет. И причем это уже на уровне той же фабы, тура, церато и прочих подобных.

пешите есчё

[Ravlander]

Сообщение от Jaкe

пешите есчё

.юху.. есть еще трезвые люди