У кого какой расход?

[ZoZo]

Сообщение от tehnoman

О расходе. 110307 карб 1.2. Сначала рег. клапанов, новый возд фильтр. Поставлено гбо томасето с редуктором АТ07. Мастер сказал не лезь, типа все выставлено по компутеру. 26 градусов воздух, пробег по трассе 430 км, скорость 85-95. Расход газа 6.27. Смешаный режим (в основном город) 7.5 л

де такий майстер є?
З.І. В мене в районі 8,5... І нічого не помагає(((

Сообщение от ZoZo-Vogel

де такий майстер є?
З.І. В мене в районі 8,5... І нічого не помагає(((

причина може бути не в газі, а в проблемах запалення, нігрол в кпп, підклинюючі гальма, широка гума, низький тиск в колесах, неправильний розвал-сходження, проблеми ЦПГ двигуна і тп.

[ZoZo]

Сообщение от Voytik

причина може бути не в газі, а в проблемах запалення, нігрол в кпп, підклинюючі гальма, широка гума, низький тиск в колесах, неправильний розвал-сходження, проблеми ЦПГ двигуна і тп.

ГАльма розпустив - накат по заду нормальний, по переду - вродь також без зауважень. В КПП GULF 80W90, перед 155/70-13, зад 165/65-13. Колеса періодично накачую, розвал в нормі - не веде, не тягне. По проблемах ЦПГ - компресію давненько провіряв. Помічений димок, масла їмо порядка 0,5/10тик. При умові що при заміні вливаю не 3,45, а 3,2 (по щупу). Так шо не знаю. Правд помічено шо роздовбана рульовка вбиває конкретно накат - пофіксено - люфтів нема, все гарно котиться. Клапана регульовані, правда треба зібратися до карбера і поміняти рк редуктора. при крайній заміні не міняв одну мембрану (та шо менша і твердіша) не така була в наборі і мастак сказав шо моя ше тож гут. Після його роботи витрати були 7,4-7,8. Но потом злой рок і витрати знов виросли до 8,3-8,5. Якшо дуже на око - 75,5л на 870км з остатком порядка 8-9л - виходить десь 8,2, но так як на око, то припускаю шо саме такий вийшов розхід.
З.І. Забув поставив свічки БЕРУ

Звичайний майстер у білій церкві. Зараз на таксі по БЦ бере 8,8 л. Через 5 тиків поміняв повітряний хвільтр, лучіше стало. Перед встановленням газу робив таке:
-регулював клапана (сам) під бенз;
-регулював момент запалювання "Прозорою свічкою" під 95 бенз (ОККО, WOG) стробоскоп хвігня - через розлет іскри в різні сторони. а коли дивися у циліндр своїми очими - то є точна установка;
-оберти 850 на бензі;

Зі слів майстра я зрозумів одне - регулювання на бензині, потім став газ.

[СБорисов]

Сообщение от tehnoman

стробоскоп хвігня - через розлет іскри в різні сторони. а коли дивися у циліндр своїми очими - то є точна установка;
-оберти 850 на бензі;

Зря Вы так про стробоскоп, всему есть объяснение. То не "розлит искри у ризни боки", а неравномерность вращения КВ, имеет много разных факторов: качество смеси и люфт в приводе трамблера. Если смесь достаточно богатой сделать то пляска метки под стробоскопом практически сведется к нулю. На бензине еще можно добиться нормальной работы и правильного угла, а на газу тяжеловато чтобы и холостые нормальные и расход в порядке.