Доработка передних стоек - Страница 2

**кук** · 26.08.2011, 10:31

Такое и на Таврии делал,и на Славуте.Только просто резину новую подрезал по профилю тарелки.

Телемастер · 26.08.2011, 10:33

И как эффект?

**кук** · 26.08.2011, 10:36

Буржуи же не дурные,что ставят кучу резинок и подрамников всяких,что изолировать массы трясущиеся? Чем мы хуже? Эффект на общем фоне мало заметен,хуже не стало.

Телемастер · 27.08.2011, 11:48

Я ожидал от такой доработки намного большего эффекта,странно почему таврия такая дубовая,что с ней не делай...?! Стойки по конструкции как у большинства авто (Макферсон)...Я думаю даже 185 резина не сделает из таврии-ланос...

DirectiV · 27.08.2011, 12:16

Цитата:

Сообщение от Телемастер

Я ожидал от такой доработки намного большего эффекта,странно почему таврия такая дубовая,что с ней не делай...?! Стойки по конструкции как у большинства авто (Макферсон)...Я думаю даже 185 резина не сделает из таврии-ланос...

хы...всё дело в Весе господин) когда у вас в салоне 5 человек, не замечали, что на таврии становится покомфортнее ехать...следовательно можно сделать вывод, что дело в ........... думаю догадаетесь)

**кук** · 27.08.2011, 12:19

Про соотношение массы Таврии и неподресоренной(или недостаточно) массы писал давно тому назад. Только,к сожалению,вопросы задаются после,а не до того.

Телемастер · 27.08.2011, 12:40

Цитата:

Сообщение от кук

Про соотношение массы Таврии и неподресоренной(или недостаточно) массы писал давно тому назад. Только,к сожалению,вопросы задаются после,а не до того.

Так что Матизы и Оки такие же жёсткие?

Интересно было б почитать...

DirectiV · 27.08.2011, 12:45

Цитата:

Сообщение от Телемастер

Так что Матизы и Оки такие же жёсткие?

Интересно было б почитать...

Авы поставьте пружины от оки на таврию...занизитесь заметно ))))) да и оки пружинки тоненькие наглухо)

Телемастер · 27.08.2011, 12:52

Пружины рассчитываются под вес авто,неужели в Таврии самый неудачный вес?

**кук** · 27.08.2011, 12:52

А почему вы только пружины вспомнили? А амортизаторы в процессе не участвуют?

Телемастер · 27.08.2011, 12:59

Канешно участвуют,у меня на одной машине стоят каябы,на другой агат чёрные -шо те гупают,шо те...( Так каяба намного жёстче,и вроде бы идёт на фольц...

**кук** · 27.08.2011, 13:20

Смиритесь с тем,что у вас не многорычажка,нет подрамников,...у вас-Таврия,а не Авалон какой поганый...и ехайте.

andreybelov · 27.08.2011, 14:02

Цитата:

Сообщение от кук

Такое и на Таврии делал,и на Славуте.Только просто резину новую подрезал по профилю тарелки.

так там же есть резинка, между пружиной и чашкой закрепляется пыльник аммортизатора. вы еще туда резину ложили?

**кук** · 27.08.2011, 14:33

Во первых-она тоненькая.Во-вторых,при просевшей пружине не вредно.

andreybelov · 27.08.2011, 14:40

так я ж только за! я просто сразу не понял там ли?

The_splinter · 28.08.2011, 06:27

Не пойму , для кого таврия\славута жесткая? При стандартных ( к примеру агаты черные) , живых стойках машина более чем мягкая для наших дорог.

Телемастер · 28.08.2011, 07:47

Цитата:

Сообщение от The_splinter

Не пойму , для кого таврия\славута жесткая? При стандартных ( к примеру агаты черные) , живых стойках машина более чем мягкая для наших дорог.

Для меня жёсткая,ты что на других машинах не ездил?

andreybelov · 28.08.2011, 09:15

Цитата:

Сообщение от Телемастер

Для меня жёсткая,ты что на других машинах не ездил?

Костик любитель проходить повороты с ручником на скорости. для него малейший крен неприемлем)))

r25 · 28.08.2011, 09:44

да тот жига копейка намного комфортнее по подвеске.
а если поставить пружины потоньше- так она при загрузке вообще просядет.
ну конечно нужно выбирать, или комфортно ездить или грузить...но как всегда охота чего то усредненного.

**кук** · 28.08.2011, 09:47

А у жиги копейки разве такая подвеска? Есть смысл сравнивать? А массы одинаковые?

andreybelov · 28.08.2011, 10:32

Цитата:

Сообщение от r25

да тот жига копейка намного комфортнее по подвеске.
а если поставить пружины потоньше- так она при загрузке вообще просядет.
ну конечно нужно выбирать, или комфортно ездить или грузить...но как всегда охота чего то усредненного.

пружины можно подобрать потоньше и подлиньше, тогда не просядет

**кук** · 28.08.2011, 10:40

Ну да? И что в итоге получится?

DirectiV · 28.08.2011, 11:08

и получится хрень) ...смотришь на тачку - джип , село 2 человека - нормальная таврия , кинули пару мешков цемента и уже максимальное занижение XDDD
Таврия не делалась для того чтобы ездить комфортно..так же как и 8-ка у которой все постоянно гремит и панель как не прикручивай всеравно оторвется...но Вот АвтоВаз вроде и выглядит не низкой, но когда кидают 2 мешка с цементом в багажник, то 3-й уже и ложить боишься...т.к. просядет не хило! А если в тавра кинем 2 мешка..че изменится? практически ничего))) поэтому можно накидывать мешков 7 - 8 цемента чтобы она занизилась и то не до конца XDDDD и после этого таврия должна быть комфортной? типун вам на язык =)

The_splinter · 28.08.2011, 14:41

Цитата:

Сообщение от Телемастер

Для меня жёсткая,ты что на других машинах не ездил?

Вот именно что ездил и многие современные инномарки жестче , чем стоковая таврия.

I-II-OB · 29.08.2011, 09:46

Я грузил 14 бардюров по 40 кило каждый (~600кг). Занизило немного, сам запрыгнул и поехал, ехала,как будто ниче и не грузил, прыгала на ямках как пустая. А по виду был реальный лоурайдер. Мораль сей басни такова все зависит от того какая ось у вас загружена, передняя или задняя, равномерно их загрузить практически невозможно.

Насчет мегкости подвески, если все сток, то это очень мягкая комфортная подвеска даже на грунтовой дороге. Иномарки есть разные, чем ниже подвеска тем жоще и когда низки еще пригрузишь, то они практически и не проседают, а таврия проседает, значит у нас мягче как не крути. Но вот конструктивчик в подвеске разный.

28.08.2011, 09:44	#44
r25 ♂ Адрес: Крюков на Днепре Сообщений: 304 Машина: byd f3 and Tavr Длина: 1560мкм Диаметр: 32мм	да тот жига копейка намного комфортнее по подвеске. а если поставить пружины потоньше- так она при загрузке вообще просядет. ну конечно нужно выбирать, или комфортно ездить или грузить...но как всегда охота чего то усредненного. __________________ мы не настолько богаты чтоб покупать дешёвые вещи

29.08.2011, 09:46	#50
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	Я грузил 14 бардюров по 40 кило каждый (~600кг). Занизило немного, сам запрыгнул и поехал, ехала,как будто ниче и не грузил, прыгала на ямках как пустая. А по виду был реальный лоурайдер. Мораль сей басни такова все зависит от того какая ось у вас загружена, передняя или задняя, равномерно их загрузить практически невозможно. Насчет мегкости подвески, если все сток, то это очень мягкая комфортная подвеска даже на грунтовой дороге. Иномарки есть разные, чем ниже подвеска тем жоще и когда низки еще пригрузишь, то они практически и не проседают, а таврия проседает, значит у нас мягче как не крути. Но вот конструктивчик в подвеске разный. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

26.08.2011, 10:31	#26
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Такое и на Таврии делал,и на Славуте.Только просто резину новую подрезал по профилю тарелки.

26.08.2011, 10:33	#27
Телемастер Адрес: Киев Возраст: 42 Сообщений: 304 Машина: славута 1.3, микас 10.3 2009год, пробег 12т Длина: 1510мкм Диаметр: 31мм	И как эффект?

26.08.2011, 10:36	#28
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Буржуи же не дурные,что ставят кучу резинок и подрамников всяких,что изолировать массы трясущиеся? Чем мы хуже? Эффект на общем фоне мало заметен,хуже не стало.

27.08.2011, 11:48	#29
Телемастер Адрес: Киев Возраст: 42 Сообщений: 304 Машина: славута 1.3, микас 10.3 2009год, пробег 12т Длина: 1510мкм Диаметр: 31мм	Я ожидал от такой доработки намного большего эффекта,странно почему таврия такая дубовая,что с ней не делай...?! Стойки по конструкции как у большинства авто (Макферсон)...Я думаю даже 185 резина не сделает из таврии-ланос...

27.08.2011, 12:19	#31
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Про соотношение массы Таврии и неподресоренной(или недостаточно) массы писал давно тому назад. Только,к сожалению,вопросы задаются после,а не до того.

27.08.2011, 12:52	#34
Телемастер Адрес: Киев Возраст: 42 Сообщений: 304 Машина: славута 1.3, микас 10.3 2009год, пробег 12т Длина: 1510мкм Диаметр: 31мм	Пружины рассчитываются под вес авто,неужели в Таврии самый неудачный вес?

27.08.2011, 12:59	#36
Телемастер Адрес: Киев Возраст: 42 Сообщений: 304 Машина: славута 1.3, микас 10.3 2009год, пробег 12т Длина: 1510мкм Диаметр: 31мм	Канешно участвуют,у меня на одной машине стоят каябы,на другой агат чёрные -шо те гупают,шо те...( Так каяба намного жёстче,и вроде бы идёт на фольц...

27.08.2011, 13:20	#37
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Смиритесь с тем,что у вас не многорычажка,нет подрамников,...у вас-Таврия,а не Авалон какой поганый...и ехайте.

27.08.2011, 14:33	#39
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Во первых-она тоненькая.Во-вторых,при просевшей пружине не вредно.

27.08.2011, 14:40	#40
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 41 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	так я ж только за! я просто сразу не понял там ли?

28.08.2011, 06:27	#41
The_splinter ♂ Адрес: Николаев Возраст: 35 Сообщений: 3,517 Машина: Nissan 200sx rps13 Длина: 2080мкм Диаметр: 33мм	Не пойму , для кого таврия\славута жесткая? При стандартных ( к примеру агаты черные) , живых стойках машина более чем мягкая для наших дорог.

28.08.2011, 09:47	#45
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	А у жиги копейки разве такая подвеска? Есть смысл сравнивать? А массы одинаковые?

28.08.2011, 10:40	#47
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Ну да? И что в итоге получится?

28.08.2011, 11:08	#48
DirectiV Очень давно не заходил Адрес: Россия, Белгородская область, г.Алексеевка Сообщений: 207 Длина: 2460мкм Диаметр: 0мм	и получится хрень) ...смотришь на тачку - джип , село 2 человека - нормальная таврия , кинули пару мешков цемента и уже максимальное занижение XDDD Таврия не делалась для того чтобы ездить комфортно..так же как и 8-ка у которой все постоянно гремит и панель как не прикручивай всеравно оторвется...но Вот АвтоВаз вроде и выглядит не низкой, но когда кидают 2 мешка с цементом в багажник, то 3-й уже и ложить боишься...т.к. просядет не хило! А если в тавра кинем 2 мешка..че изменится? практически ничего))) поэтому можно накидывать мешков 7 - 8 цемента чтобы она занизилась и то не до конца XDDDD и после этого таврия должна быть комфортной? типун вам на язык =)