Вело: Выбор велосипеда

[SNAKE]

Сообщение от Vladyslav

Дядьке, подскажите ламеру, вот этот подойдёт для не оч жёсткого и не оч частого использования?

http://veloonline.com/view.shtml?id=4908

Такой же тока с не дисковыми тормозами стоит 2700 или около того...
Я на него в магазе садился, вроде выглядит относительно добротно сидеть мне норм, рама как раз мой размер была.

2800 стоит команч томагавк, который поинтересней ниагары будет

[Vladyslav]

Сообщение от SNAKE

2800 стоит команч томагавк, который поинтересней ниагары будет

А если не секрет, чем именно интереснее? Я ламер мну объяснить надо, если не в лом)
Я ездил на советских великах) Потому ещё не совсем въехал во многие нюансы...

[jamaika]

Сообщение от Vladyslav

А если не секрет, чем именно интереснее? Я ламер мну объяснить надо, если не в лом)
Я ездил на советских великах) Потому ещё не совсем въехал во многие нюансы...

бери.. нормальный вел... неслушай других.. нравиться, удобно - бери....
Тока промеряй еще раму по размеру.... наного хуже будет, если даже с лучшей навеской вел будет "не по раме"...
После совецких - небо и земля.....
С остальным потом разберешся.. а может и разбиратся не будешь.... потомучто нафиг оно нада

ЗЫ. ихмо - ниагара - нормально сбалансированный вел для начинающего... все что ниже по классу - спорно.. а гдето с этого вела начинается более-менее нормальное качество...

Когда купишь - проверь чтобы все работало и переключалось (на на этом уровне - уже все должно работать почти без проблем).... лучше сразу попинать механиков веломагазина....

Потом - если не разберешся сам, - как и с машиной надо велу делать ТО. Можно - сам, или найди толкового веломханика....

[Vladyslav]

Сообщение от jamaika

бери.. нормальный вел... неслушай других.. нравиться, удобно - бери....
Тока промеряй еще раму по размеру.... наного хуже будет, если даже с лучшей навеской вел будет "не по раме"...
После совецких - небо и земля.....
С остальным потом разберешся.. а может и разбиратся не будешь.... потомучто нафиг оно нада

ЗЫ. ихмо - ниагара - нормально сбалансированный вел для начинающего... все что ниже по классу - спорно.. а гдето с этого вела начинается более-менее нормальное качество...

Когда купишь - проверь чтобы все работало и переключалось (на на этом уровне - уже все должно работать почти без проблем).... лучше сразу попинать механиков веломагазина....

Потом - если не разберешся сам, - как и с машиной надо велу делать ТО. Можно - сам, или найди толкового веломханика....

ну рамы я мерял уже в велоонлайн (у меня он в соседнем доме), мне 20-21 ну когда сел.. сказали что 21 моё чётко.

[jamaika]

Сообщение от Vladyslav

ну рамы я мерял уже в велоонлайн (у меня он в соседнем доме), мне 20-21 ну когда сел.. сказали что 21 моё чётко.

180-190 м рост

[Vladyslav]

Сообщение от jamaika

180-190 м рост

~183 как-то так

[SNAKE]

Сообщение от Vladyslav

А если не секрет, чем именно интереснее? Я ламер мну объяснить надо, если не в лом)
Я ездил на советских великах) Потому ещё не совсем въехал во многие нюансы...

все оборудование у него стоит более высокого уровня. Да и рама красивее

[jamaika]

Сообщение от SNAKE

все оборудование у него стоит более высокого уровня. Да и рама красивее

А вот скажите, а нафиг на первом в жизне горном веле "оборудование более высокого уровня"???
Для ежедневных покатушек и пробега под 1000 км в год с головой хватет турнея.... а на ниагаре навеска - уже навырост....

С чем я согласен на 100 - вилочка на ниагаре - говнецо....
Но если планируются поездки по городу и по ровному проселку - вилка-пофиг...

[Vale_RUA]

Сообщение от SNAKE

2800 стоит команч томагавк, который поинтересней ниагары будет

100%



Только мне кажется, или у него дюймовая рулевая?

[jamaika]

Сообщение от Vale_RU

100%



Только мне кажется, или у него дюймовая рулевая?

И у томагавка, и у ниагары - 1 1/8