ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.10.2011, 20:04   #1
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Насколько я знаю ВТН это все-таки производство.

http://www.vtnauto.com/ru/about.html

Делают не только коммутаторы, но и бесконтактные ДПДЗ (не очень удачные) и регуляторы напряжения. Ихний коммутатор в 3 раза меньше старого, ибо собран на СМД компонентах, ремонтировать его практически невозможно, залит прозрачным герметиком похожим на силикон. Вместо микросхемы L497 время открытия ключа вычисляет микропроцессор, что снижает динамические ошибки и нагрев блока. В качестве ключа применен IGBT транзистор, что еще более снижает нагрев. Я имел в
виду именно этот блок, он действительно надежнее старых.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:45. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.