Помогите разобраться с Таврюшей

[Sympson]

Рев на ХХ - заедание дроссельной заслонки карбюратора и открытие второй камеры (дернув газом она встает на место - посмотрите на заглушенной машине как работает дроссльный узел на карбе - поймете)...а в остальном проблемы ТСа - в грязном и не настроенном карбе, износе (возможном) механизмов трамблера и датчика Холла а также старых закопченных свечах....тут нужно к нормальному карбюраторщику (совместно с электриком по зажиганию)...если конечно сам не шаришь...советы на форуме мало чем помогут ИМХО

[Дмитрий Полтава :)))]

Сообщение от Sympson

Рев на ХХ - заедание дроссельной заслонки карбюратора и открытие второй камеры (дернув газом она встает на место - посмотрите на заглушенной машине как работает дроссльный узел на карбе - поймете)...а в остальном проблемы ТСа - в грязном и не настроенном карбе, износе (возможном) механизмов трамблера и датчика Холла а также старых закопченных свечах....тут нужно к нормальному карбюраторщику (совместно с электриком по зажиганию)...если конечно сам не шаришь...советы на форуме мало чем помогут ИМХО

Единственное в чем не уверен, так это карбюратор... Просто смотрел сам электрик и он смог что то сделать, что авто прям летало ....А Зажигание самостоятельно не может сместиться (раннее-позднее) ?

[Sympson]

Сообщение от Дмитрий Полтава :)))

Единственное в чем не уверен, так это карбюратор... Просто смотрел сам электрик и он смог что то сделать, что авто прям летало ....А Зажигание самостоятельно не может сместиться (раннее-позднее) ?

Конечно не должно, но как говорится раз в год и палка стреляет как Узи)))...если гайки трамблера не затянуты - может сместититься....может и ремень ГРМ перескочить....причин может быть куча но нужно с чего то начинать...я бы начал с карба..