Врезка штуцеров в Солекс - Страница 15

lomaka2 · 19.11.2012, 19:33

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Встречались и на 8мм только не могли настроиться на внятный расход. А тоже "перло". Вадим отпишетесь за расход с 7мм?

у меня стояли 8мм внутренний диаметр сейчас переделал (1камера-4мм 2камера-4.3мм)

VDM · 20.11.2012, 10:16

Цитата:

Сообщение от lomaka2

у меня стояли 8мм внутренний диаметр сейчас переделал (1камера-4мм 2камера-4.3мм)

И че как едит на 4-х?:-) а расход на сколько поуменшился?

lomaka2 · 20.11.2012, 20:18

Цитата:

Сообщение от VDM

И че как едит на 4-х?:-) а расход на сколько поуменшился?

едет так себе двигатель то 1.1 макс 130 по трасе когда регулировал установщик гбо был расход 12-13 но так как он делал непожилаю и врагу после него перебрал редуктор понизил давление первой ступени с 1.2 до 0.6 переделал врезки по совету СБорисов за что ему большое человеческое спасибо и кроме этого всего выровнял и совместил каналы впускного колектора профрезеровал гбц на 1.3мм можно было бы и больше но побоялся предпоследний замер 8.6л потрасе при скорости 100км (последний замер 6.3л под сомнением возможно недокачали) а какое авто у вас

**Buzyan** · 20.11.2012, 21:12

Польза от снижения давления будет зимой не обмерзает редуктор при прогреве на газу.

04.02.2013, 08:53

Уважаемые подскажите,врезал в солекс в обе камеры штуцера с отверстием 4,2+0,01,двигатель 1,5 литра , редуктор lovato вакуумный,так вот при полностью задушеной второй камере, винт чувствительности/хх выкручиваю полностью причем двигатель не заливает,только растут обороты хх, динамика дикая расход правда не мерял, при открытии второй заслонки провал,если открыть дозатор второй камеры ситуация меняеться винтом редуктора уже чувствоваеться что на хх при открытии его двигатель заливает.Как правильно то орегулировать?

**Buzyan** · 04.02.2013, 10:52

Цитата:

Сообщение от sergsp_73

Уважаемые подскажите,врезал в солекс в обе камеры штуцера с отверстием 4,2+0,01,двигатель 1,5 литра , редуктор lovato вакуумный,так вот при полностью задушеной второй камере, винт чувствительности/хх выкручиваю полностью причем двигатель не заливает,только растут обороты хх, динамика дикая расход правда не мерял, при открытии второй заслонки провал,если открыть дозатор второй камеры ситуация меняеться винтом редуктора уже чувствоваеться что на хх при открытии его двигатель заливает.Как правильно то орегулировать?

Такие размеры ставили на мемзомотор 1.2 И врезки штука как восток дело тонкое. По дифузору выше-ниже разрежение меняется и соответственно диаметр врезок нужно играться нужно подбирать. Если врезками "не попали" то как не регулировать толку не будет.

04.02.2013, 12:15

Толком регулировается при открытии второго дозатора,но народ писал что лучше на первой камере только,а если первую придушить, то в хх винт уже не попадает,если рассверлить штуцер то Sr не будет равно 24.

pfyelf · 26.09.2013, 03:07

Доброго времени суток! Прочитал тему, очень интересно. Есть несколько вопросов.
Какие длины шланга подающего газ используете?
Где ставите дозатор?

Karalex · 27.09.2013, 09:18

Чем короче шланги, тем лучше. Что еще сказать?
Дозатор перед штуцером.

Igor_Slavuta · 20.02.2015, 18:46

Прибейте его...

**Storag** · 23.02.2015, 18:33

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Прибейте его...

Прибил.

RLX · 24.02.2015, 12:09

Я тоже думал туда подать. Но времени на пробы пока нет. Если будете пробовать отпишитесь о результате.

vipsus · 24.02.2015, 12:45

Цитата:

Сообщение от RLX

Я тоже думал туда подать. Но времени на пробы пока нет. Если будете пробовать отпишитесь о результате.

Обязательно буду. Как только ГБО установят, буквально завтра-послезавтра обещают.. Вот только до конца не определился- какой все же редуктор лучше взять для адекватной настройки и нормальных ездовых качеств, не очень капризный чтоб был так сказать? И если с этими заводскими штуцерами не заработает, то какой лучше смеситель на солекс попробовать? Межуюсь между двумя:

Кто то может подсказать новичку? Плиз..Двигатель ВАЗ 1.6

*shurken* · 26.02.2015, 00:02

Цитата:

Сообщение от vipsus

Обязательно буду. Как только ГБО установят, буквально завтра-послезавтра обещают.. Вот только до конца не определился- какой все же редуктор лучше взять для адекватной настройки и нормальных ездовых качеств, не очень капризный чтоб был так сказать? И если с этими заводскими штуцерами не заработает, то какой лучше смеситель на солекс попробовать? Межуюсь между двумя:

Кто то может подсказать новичку? Плиз..Двигатель ВАЗ 1.6

Думаю, лучше будет поставить на карб, москвичевскую черепашку и заюзать инжевый смеситель. Карбовые, дорогие и несколько корявые.

RLX · 26.02.2015, 19:27

У меня такой как первый (верхний) на фото.

Сейчас пластик поднят на 2мм. Чтоб сечение больше было. Ограничитель на шланге отручен на 60-70%. Расход в пределах 10 литров +-0.5. Езжу мало по 5-10км за одну поездку. На бензе только пуск и работа первые 30-40 сек.

У вас классика. Ставьте тот который в карб вставляется! Это ИМХО будет самый правильный вариант.

vipsus · 26.02.2015, 21:10

Цитата:

Сообщение от RLX

У меня такой как первый (верхний) на фото.

Сейчас пластик поднят на 2мм. Чтоб сечение больше было. Ограничитель на шланге отручен на 60-70%. Расход в пределах 10 литров +-0.5. Езжу мало по 5-10км за одну поездку. На бензе только пуск и работа первые 30-40 сек.

У вас классика. Ставьте тот который в карб вставляется! Это ИМХО будет самый правильный вариант.

А на на бензине хоть как то едет с ним, если что? И как динамика с расходом 10 на 1.3 объеме? Как на бензине наверно?

wolffik · 29.03.2015, 12:00

Цитата:

Сообщение от vipsus

Обязательно буду. Как только ГБО установят, буквально завтра-послезавтра обещают.. Вот только до конца не определился- какой все же редуктор лучше взять для адекватной настройки и нормальных ездовых качеств, не очень капризный чтоб был так сказать? И если с этими заводскими штуцерами не заработает, то какой лучше смеситель на солекс попробовать? Межуюсь между двумя:

Кто то может подсказать новичку? Плиз..Двигатель ВАЗ 1.6

Что- то я торможу обе картинки смесителя для верхней установки.

http://gbo.ua/forum/viewtopic.php?t=3624

Юнат · 24.02.2015, 16:44

У меня у соседа на семерке стояла нижняя, выбросил, поставил верхнюю.

RLX · 27.02.2015, 10:36

Что нижний что верхний один фик. С нижним в теории возможен подосос воздуха из одной камеры во вторую.

vipsus · 28.02.2015, 01:16

Спасибо большое за разъяснения! Приму к сведению инфу!

RLX · 04.03.2015, 11:06

Да пожалуйста!

RLX · 04.03.2015, 18:52

Да что то хреново на газу заводится... Никак не разберусь. завожу на бензине, работает только с того бенза что в поплавковой камере... Это грамм 100 примерно. Потом на газ. И в путь.

ХХ выставлен винтом ХХ

Может если выставить винтом чуйки будет норм пуск.

Думаю свечи, поменять надо наверное. Думаю может воткнуть денсо w20тт. На бензе тоже заводка не с полтыка - приходится покрутить перед тем как заведется. У меня такое было в прошлом году - как сменил всечи стало ГУД.

**Buzyan** · 05.03.2015, 13:20

Цитата:

Сообщение от RLX

Да что то хреново на газу заводится... Никак не разберусь. завожу на бензине, работает только с того бенза что в поплавковой камере... Это грамм 100 примерно. Потом на газ. И в путь.

ХХ выставлен винтом ХХ

Может если выставить винтом чуйки будет норм пуск.

Думаю свечи, поменять надо наверное. Думаю может воткнуть денсо w20тт. На бензе тоже заводка не с полтыка - приходится покрутить перед тем как заведется. У меня такое было в прошлом году - как сменил всечи стало ГУД.

Смените настройку редуктора.

RLX · 05.03.2015, 15:39

Бузян. Ок! Попробую!

soladko · 04.03.2015, 18:58

верхний с черепашкой - есть возможность менять стехиометрию приподнимая ту черную шляпку, с нижним - подсос воздуха плюс нет возможности менять стехиометрию, это аналог врезок в две камеры, но неправильного диаметра. У моего бати на 1,5л такой смеситель не поехал. Себе купил с черной шляпкой, ждет установки, тоже сразу приподниму на 2мм или выше, при необходимости буду отпускать, так сказать планирую двигаться от бедной смеси к нормальной пользуясь жопометром.

20.11.2012, 21:12	#4
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 61 Сообщений: 12,603 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 38мм	Польза от снижения давления будет зимой не обмерзает редуктор при прогреве на газу. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

27.09.2013, 09:18	#9
Karalex Адрес: Ровно Возраст: 61 Сообщений: 476 Машина: KadettD 1982г 1,2 карб/пропан Длина: 1130мкм Диаметр: 31мм	Чем короче шланги, тем лучше. Что еще сказать? Дозатор перед штуцером. __________________ 063-853-66три6 МПСЗ MaYa статика + STAG50 лямбдаконтроль

04.02.2013, 08:53	#5
sergsp_73 Гость Сообщений: n/a	Уважаемые подскажите,врезал в солекс в обе камеры штуцера с отверстием 4,2+0,01,двигатель 1,5 литра , редуктор lovato вакуумный,так вот при полностью задушеной второй камере, винт чувствительности/хх выкручиваю полностью причем двигатель не заливает,только растут обороты хх, динамика дикая расход правда не мерял, при открытии второй заслонки провал,если открыть дозатор второй камеры ситуация меняеться винтом редуктора уже чувствоваеться что на хх при открытии его двигатель заливает.Как правильно то орегулировать?

04.02.2013, 12:15	#7
sergsp_73 Гость Сообщений: n/a	Толком регулировается при открытии второго дозатора,но народ писал что лучше на первой камере только,а если первую придушить, то в хх винт уже не попадает,если рассверлить штуцер то Sr не будет равно 24.

26.09.2013, 03:07	#8
pfyelf Адрес: Днепропетровск Сообщений: 4 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Доброго времени суток! Прочитал тему, очень интересно. Есть несколько вопросов. Какие длины шланга подающего газ используете? Где ставите дозатор?

20.02.2015, 18:46	#10
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 37мм	Прибейте его...

24.02.2015, 12:09	#12
RLX Адрес: Полтава Сообщений: 68 Машина: ВАЗ.2108 1.3l Длина: 1150мкм Диаметр: 0мм	Я тоже думал туда подать. Но времени на пробы пока нет. Если будете пробовать отпишитесь о результате.

26.02.2015, 19:27	#15
RLX Адрес: Полтава Сообщений: 68 Машина: ВАЗ.2108 1.3l Длина: 1150мкм Диаметр: 0мм	У меня такой как первый (верхний) на фото. Сейчас пластик поднят на 2мм. Чтоб сечение больше было. Ограничитель на шланге отручен на 60-70%. Расход в пределах 10 литров +-0.5. Езжу мало по 5-10км за одну поездку. На бензе только пуск и работа первые 30-40 сек. У вас классика. Ставьте тот который в карб вставляется! Это ИМХО будет самый правильный вариант.

24.02.2015, 16:44	#18
Юнат ♂ Адрес: Полтавская обл., Кобеляки Возраст: 56 Сообщений: 70 Машина: Славута 1,2 Длина: 1090мкм Диаметр: 0мм	У меня у соседа на семерке стояла нижняя, выбросил, поставил верхнюю.

27.02.2015, 10:36	#19
RLX Адрес: Полтава Сообщений: 68 Машина: ВАЗ.2108 1.3l Длина: 1150мкм Диаметр: 0мм	Что нижний что верхний один фик. С нижним в теории возможен подосос воздуха из одной камеры во вторую.

28.02.2015, 01:16	#20
vipsus Адрес: Одесса Возраст: 53 Сообщений: 58 Машина: Ваз 2101 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Спасибо большое за разъяснения! Приму к сведению инфу!

04.03.2015, 11:06	#21
RLX Адрес: Полтава Сообщений: 68 Машина: ВАЗ.2108 1.3l Длина: 1150мкм Диаметр: 0мм	Да пожалуйста!

04.03.2015, 18:52	#22
RLX Адрес: Полтава Сообщений: 68 Машина: ВАЗ.2108 1.3l Длина: 1150мкм Диаметр: 0мм	Да что то хреново на газу заводится... Никак не разберусь. завожу на бензине, работает только с того бенза что в поплавковой камере... Это грамм 100 примерно. Потом на газ. И в путь. ХХ выставлен винтом ХХ Может если выставить винтом чуйки будет норм пуск. Думаю свечи, поменять надо наверное. Думаю может воткнуть денсо w20тт. На бензе тоже заводка не с полтыка - приходится покрутить перед тем как заведется. У меня такое было в прошлом году - как сменил всечи стало ГУД.

05.03.2015, 15:39	#24
RLX Адрес: Полтава Сообщений: 68 Машина: ВАЗ.2108 1.3l Длина: 1150мкм Диаметр: 0мм	Бузян. Ок! Попробую!

04.03.2015, 18:58	#25
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,993 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 32мм	верхний с черепашкой - есть возможность менять стехиометрию приподнимая ту черную шляпку, с нижним - подсос воздуха плюс нет возможности менять стехиометрию, это аналог врезок в две камеры, но неправильного диаметра. У моего бати на 1,5л такой смеситель не поехал. Себе купил с черной шляпкой, ждет установки, тоже сразу приподниму на 2мм или выше, при необходимости буду отпускать, так сказать планирую двигаться от бедной смеси к нормальной пользуясь жопометром.