ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Расходники

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.10.2011, 19:35   #11
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mc TIGRA Посмотреть сообщение
Странные вы))) Вязкозть разная. У 10w40 при прогретом моторе коэфф вязкости 40 у 10w30 соответственно 30, попробую рискнуть и залить и да простят меня сальники))) а там поглядим...
Ну конечно СТРАННЫЕ . Вязкость - это зазоры . Если , как тут любят писать ПИХЛО , подубитое ( конченое , замученое и т.д. ) или СПОРТ ( при экстримальных нагрузках ВСЕ детали мотора РАСШИРЯЮТСЯ больше нормы ) ( потому и зазоры делают больше , что бы НЕ заклинило ) то и густоту масла нужно подбирать по более ( ПУСТЬ МЕНЯ ПОПРАВЯТ ГУРУ ТЮНИНГА ).

Если мотор стандартный и исправный : вязкость - экономия топлива .

По сальникам , вообще , посмешил - даже не знаю что сказать , НУ нельзя в двигатель лить кислоту , щёлочь , говно ( ну как бы фекалии ) , от нормального масла ещё не один сальник не ПОТЁК .
Leonsev вне форума  
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:34. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.